判断题CRH2型动车组高压设备箱装在M1,M3.M5车底,内置有真空断路器,避雷器以及电缆连接器,高压设备箱内置部件不可分别单独拆装。A 对B 错

第1题：

下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有（）。

• A、组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VC
• B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
• C、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VC
• D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边

第2题：

CRH2型动车组高压设备箱装在M1,M3.M5车底,内置有真空断路器,避雷器以及电缆连接器,高压设备箱内置部件不可分别单独拆装。

第3题：

CRH2型动车组特高压电气系统，主要有哪些大部件？

第4题：

CRH2型动车组特高压电气系统，主要有（）大部件。

• A、受电弓、保护接地开关EGS
• B、故障隔离开关、真空断路器VCB
• C、避雷器、高压电缆及高压连接器

第5题：

动车组特高压系统的组成有（）。

• A、受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器
• B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
• C、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子
• D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边

第6题：

CRH2型动车组高压设备箱装在M1、M3、M5车底下，内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器。高压设备箱内置部件不可以分别单独拆装。

第7题：

车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A统型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。

第14题：

下列哪个选项不是CRH2A统型动车组特高压电气系统，主要大部件（）.

• A、受电弓、保护接地开关EGS
• B、高压隔离开关、真空断路器VCB
• C、高压电缆及高压连接器
• D、APU

第15题：

CRH2型动车组二级（专项）修高压机器箱检查及清洁的维修周期为（）。

第16题：

CRH2型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。

第17题：

CRH380AL型动车组高压设备箱内置有（）、避雷器以及电缆连接器。

第18题：

CRH2型动车组高压机器箱内有（）。

• A、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子
• B、避雷器、真空断路器VCB、接地端子
• C、避雷器、变压器、接地端子
• D、D、保护接地开关EGS、真空断路器VC变压器

第19题：

CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：