判断题夹轨器的各个零部件应无异常变形、裂纹和过渡磨损等。A 对B 错

第1题：

检查气囊无几何结构缺陷。目视检查气囊边缘，无橡胶（）、磨损、永久拉伸和椭圆变形。

• A、撕裂、裂纹、切口
• B、撕裂
• C、裂纹
• D、切口

第2题：

起重机械的全面检查应当包括（）。

• A、金属结构的变形、裂纹、腐蚀以及焊缝、铆钉、螺栓与联接
• B、主要零部件的变形、裂纹、磨损
• C、指示装置的可靠性和精度
• D、电气和控制交流的可靠性
• E、必要的相关载荷试验

第3题：

装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。

第4题：

绞车刹带无变形，无裂纹，刹带片磨损厚度不大于（）mm，刹车鼓磨损深度不大于（）mm。

第5题：

夹轨器的各个零部件应无异常变形、裂纹和过渡磨损等。

第6题：

夹轨器的螺杆因变形严重或因磨损而影响（）时应予以报废。

第7题：

施工升降机安装前，机构件或零部件应进行修复或更换的情形有（）。

• A、有可见裂纹
• B、严重锈蚀
• C、严重磨损
• D、整体或局部变形
• E、表面有油污

第8题：

应不定期对热力管道进行检修和修理。管子、管件、阀门、法兰、螺栓等如发现腐蚀、磨损、变形和裂纹等现象时，应及时更换或修理。

第9题：

转向系大修技术检验规范包括：转向器壳体及盖应无（）。

• A、磨损
• B、变形
• C、裂纹
• D、渗漏

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）

第14题：

斗提机料斗应无变形、弯曲或裂纹，磨损量达到2／3的应更换。（）

第15题：

夹轨器螺杆因变形严重或因磨损而影响（）力时，应报废。

第16题：

（）检查夹轨器各个绞点动作应灵活、无锈蚀和卡阻现象。

• A、手摸
• B、监听
• C、目视
• D、鼻闻

第17题：

制动器的零件不应有裂纹、过度磨损、（）等缺陷

• A、损坏
• B、裂纹
• C、塑形变形

第18题：

吊钩要经常检查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况，出现下列情况时应极度（）。

• A、挂绳处的断面磨损超过高度的5%
• B、开口度比原尺寸增大超过15%
• C、扭转变形超过6度
• D、板钩心轴磨损达原尺寸的50%

第19题：

吊钩是起重机械的重要零部件，下列哪些描述是正确的（　）.

• A、吊钩分锻钩和板钩两种
• B、吊构不允许铸造
• C、吊构允许焊接
• D、新投人使用的吊钩必须具有质量合格等技术证明文件
• E、吊钩应无裂纹、明显变形、磨损等缺陷

第20题：

汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重应进行大修。

第21题：

万向节叉和十字轴的损伤形式主要有（）、磨损等。

• A、弯曲变形
• B、翘曲变形
• C、裂纹
• D、折断

第22题：

第23题：