问答题汽轮机内有盐类沉积，运行中如何清除？
题目
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第1题：
为什么汽轮机的前后几级没有盐类沉积物？
汽轮机内各级的积盐情况不同，这主要与蒸汽的流动工况有关系。在汽轮机最前面的一级中，蒸汽参数仍然很高，而且蒸汽流速很快，其中的杂质尚不会从蒸汽中析出或者来不及析出，因此往往没有沉积物。在汽轮机的最后几级中，由于蒸汽中已含有湿分，杂质就转人湿分中，湿分能冲洗掉汽轮机叶轮上已析出的物质，所以在这里往往也没有沉积物。
略 -
第2题：
汽轮机中盐类沉积物的分布情况如何？
（1）不同级中沉积物量不一样。在汽轮机中除第一级和最后几级积盐量极少外，低压级的积盐量总是比高压级的多些，中压级中的某几级所沉积的盐量也是很多的。
（2）不同级中沉积物的化学组成不同。
1.高压级中的沉积物有：Na2SO4、Na2SiO3、Na3PO4等。
2.中压级中的沉积物有；NaCl、Na2CO3、NaOH等，还可能有Na2O·Fe2O3·4SiO2（钠锥石）和NaFeO2（铁酸钠）等。
3.低压级中的沉积物有：SiO2。
4.铁的氧化物（主要是Fe3O4，部分是Fe2O3），在汽轮机各级中（包括第一级）都可能沉积，通常在高压级的沉积物中它所占的百分率要比低压级多些。
（3）在各级隔板和轮上分布不均匀。汽轮机中的沉积物不仅在不同级中的分布不均匀，即使在同一级中部位不同，分布也不均匀。
（4）供热机组和经常启、停的汽轮机内，沉积物量较小。
略 -
第3题：
对于亚临界压力锅炉，无论是饱和蒸汽中的各种盐类物质，还是减温水带入的盐类物质，都沉积在汽轮机内。
A对
B错
错
略 -
第4题：
对于亚临界压力锅炉，无论是饱和蒸汽中的各种盐类物质，还是减温水带入的盐类物质，都沉积在汽轮机内。
正确答案:错误 -
第5题：
各种杂质在汽轮机内的沉积特性包括（）
- A、钠化合物沉积在汽轮机的高压段
- B、硅酸脱水成为石英结晶，沉积在汽轮机的中、低压段
- C、铁的氧化物在汽轮机各级叶片上都能沉积
- D、钠化合物沉积在汽轮机的中压段
正确答案:A,B,C -
第6题：
为了清除沉积在汽轮机中不溶于水的沉积物，一般采用的方法是（）。
- A、机组大修时，用机械方法清除
- B、带负荷清洗
- C、空载清洗
- D、水冲洗
正确答案:A -
第7题：
什么叫汽轮机的胀差？胀差变化对汽轮机有影响？运行中如何控制？
正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差，称为转子与汽缸的相对胀差，即胀差。 胀差影响：胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正，则使喷咀出口轴向间隙增加，其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时，使漏汽量增加。如果胀差为负，则使喷咀出口轴向间隙减小，其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失，都会引起动静部分发生摩擦，造成设备损坏事故。
胀差控制：
（1）控制蒸汽温度变化率，以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
（2）合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
（3）利用轴封供汽控制胀差。 -
第8题：
汽轮机运行中对油温有什么要求？如何控制？
正确答案:汽轮机运行中油温过高会加剧油的氧化作用，同时会降低油的粘度，使油膜厚度减小，甚至使油膜破坏；油温过低，油的粘度过大，造成油膜不稳定，引起振动。运行中通过调整冷油器的冷却水流量，控制轴承进口油温为35～45℃，轴承进出口油的温差应在10～15℃，运行中如油温升高，应检查润滑系统、冷油器或化验油质有无变化。若轴承出口油温急剧升高超过70℃时，应紧急事故停机。 -
第9题：
对于高压、超高压锅炉，饱和蒸汽中的各种盐类物质，除硫酸钠能部分沉积在汽轮机内以外，都沉积过热器在内。
正确答案:错误 -
第10题：
汽轮机内盐类沉积物如何清除？
正确答案: 沉积在汽轮机内的易溶盐，可用湿蒸汽清洗的办法除掉，沉积在汽轮机内的不溶于水的沉积物，一般是在汽轮机大修时，用机械方法清除，湿蒸汽清洗法是在汽轮机不停止运行的情况下，向送往汽轮机的蒸汽喷加水分，来进行清洗。 -
第11题：
填空题盐类沉积物在汽轮机内的分布规律，可归纳为：不同级中沉积物的量（）；不同级中沉积物的化学组成（）；供热机组和经常启停的汽轮机内沉积物量（）。正确答案： 不同,不同,很少或没有解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题对于亚临界压力锅炉，无论是饱和蒸汽中的各种盐类物质，还是减温水带入的盐类物质，都沉积在汽轮机内。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机内盐类沉积形成的原因是什么？
当带有杂质的过热蒸汽进入汽轮机后。由于蒸汽在汽轮机内膨胀作功，蒸汽的压力和温度逐渐下降，蒸汽中的钠盐和硅酸等杂质的溶解度随压力降低而减小，故当其中某种物质的溶解度降低到低于蒸汽中该物质的含量时，该物质就以结晶的形式析出，井沉积在汽轮机的蒸汽通流的表面上，在蒸汽流过汽轮机的喷嘴和叶片时，那些细微的浓液滴还能把一些固体微粒一起粘附在蒸汽通流表面上。因此在汽轮机的每个隔板和叶片上便产生了盐类附着物。
略 -
第14题：
对于高压、超高压锅炉，饱和蒸汽中的各种盐类物质，除硫酸钠能部分沉积在汽轮机内以外，都沉积过热器在内。
A对
B错
错
略 -
第15题：
汽轮机内有盐类沉积，运行中如何清除？
正确答案: 进行空载运行清洗。先将汽轮机转速降至800～1000转/分钟，并尽可能降低汽轮机进口蒸汽压力，然后逐级喷入凝结水，直至汽温降至饱和汽温度（汽温降低速度应小于25℃/分钟），清洗时，以含Na量作监督标准，当凝水中含Na量和喷入的清洗水相同时，结束清洗。 -
第16题：
清除汽轮机内沉积的易溶盐类有哪几种方法？
正确答案: 清除沉积在汽轮机内的易溶盐，可用湿蒸汽清洗的方法除掉，具体方法如下：①带低负荷清洗；②空载运行清洗。 -
第17题：
运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？
正确答案: 运行中减少汽轮机转子寿命损耗的措施有：
①避免短时间内负荷大幅度变动，严格控制运行中转子表面工质温度变化率在最大允许范围内。
②严格控制汽轮机甩负荷后空转运行时间。
③防止主、再热蒸汽温度及轴封供汽温度与转子表面金属温度严重失配。
④在汽轮机启动、运行、停机及停机后未完全冷却之前，均应严防湿蒸汽、冷气和水进入汽缸。 -
第18题：
一般来说，在正常条件下现代大型汽轮机中因盐类及SO2的严重沉积，而显著降低汽轮机出力与效率的情况以基本消除。
正确答案:正确 -
第19题：
湿蒸汽清洗法是在汽轮机不停止运行的情况下，向送往汽轮机的蒸汽中喷加水分来进行清洗的，这种清洗可除去汽轮机中沉积的（）杂质。
- A、固体沉积物
- B、不溶性沉积物
- C、易溶盐
- D、部分无定形二氧化硅
正确答案:C,D -
第20题：
凝结水中杂质的来源（）。
- A、凝汽器泄漏
- B、汽轮机沉积的盐类
- C、热力设备金属的腐蚀
- D、补给水中残留的杂质
正确答案:A,C,D -
第21题：
如何在运行中对汽轮机的寿命损耗进行控制？
正确答案:根据所确定的每一种工况最合理的寿命损耗，求出对应的致裂应力循环次数；利用材料的低周疲劳特性曲线反查该工况转子材料允许的最大全应变，算出对应的最大允许的应力变化幅值；在运行中控制蒸汽温度、转速和负荷的变化速度，使该工况应力变化的最大幅值不大于寿命损耗允许的应力变化幅值，即可对汽轮机的寿命损耗进行控制。 -
第22题：
经常启停的机组，汽轮机内盐类沉积物（）。
- A、较多；
- B、很小或没有；
- C、比正常运行机组多；
- D、和正常运行机组一样。
正确答案:B -
第23题：
多选题凝结水中杂质的来源（）。A凝汽器泄漏
B汽轮机沉积的盐类
C热力设备金属的腐蚀
D补给水中残留的杂质
正确答案： D,B解析： 暂无解析