填空题国内航空货物运输承运人的责任和免责是以中国民用航空局发布实施的（）为依据的。

题目
填空题
国内航空货物运输承运人的责任和免责是以中国民用航空局发布实施的（）为依据的。
相似考题

1.航空货运单的作用是()。A.证明托运人与承运人已订立国际航空货物运输合同B证明航空承运人接受了货物C证明航空承运人收到货物的重量.尺寸.包装.件数等D计收运费的依据

2.根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航空运输承运人对对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币()元。

3.《国内航空运输承运人赔偿责任限额》规定：国内航空运输承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外,对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币()元。A.20B.40C.60D.100

4.我国现行的航空运输赔偿依据是2006年修改的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。 ( )

更多“填空题国内航空货物运输承运人的责任和免责是以中国民用航空局发布实施的（）为依据的。”相关问题

  • 第1题：

    《华沙公约》在航空承运人责任方面确立的主要原则有()。

    A.无过错责任原则

    B.推定过失责任原则

    C.有条件的承担有限赔偿责任原则

    D.承运人承担免责的举证责任原则


    参考答案：BCD

  • 第2题：

    在国内航空运输中，承运人对每名旅客的人身赔偿责任限额为100万元。（)


    答案：错
    解析：
    在国内航空运输中，承运人对每名旅客的人身赔偿责任限额为40万元。

  • 第3题：

    在国内航空运输中，对每名旅客随身携带的物品，承运人的赔偿责任限额为每人3000元。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　）。

    • A、因除外风险而免责
    • B、因除外责任而免责
    • C、因承运人过失而免责
    • D、因托运人过失而免责
    • E、因货物本身性质而免责

    正确答案:A,B,D,E

  • 第5题：

    航空货运单的作用是（）

    • A、证明托运人与承运人已订立国际航空货物运输合同
    • B、证明航空承运人接受了货物
    • C、证明航空承运人收到货物的重量、尺寸、包装、件数等
    • D、代表运单项下货物的所有权
    • E、计收运费的依据

    正确答案:A,B,C,E

  • 第6题：

    中国民用航空局空管局负责组织建立用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的中国民用航空安全信息系统。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    填空题
    国内航空货物运输承运人的责任和免责是以中国民用航空局发布实施的（）为依据的。

    正确答案： 《航空货物运输合同实施细则》
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    国内航空货物运输保险的保险责任是自承运人收讫保险货物并签发航空货运单注明保险时起，至目的地收货人在当地的（）时终止。

    正确答案： 仓库或储存处所
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    在国内航空运输或国际航空运输中，如果能够证明在航空运输中的损失是由于（　　）造成的，那么承运人无权援用法定的赔偿责任限额。
    A

    承运人的过失

    B

    承运人的重大过失

    C

    承运人的故意

    D

    第三者责任


    正确答案： C,D
    解析：
    《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》规定，无论是在国内航空运输中还是在国际航空运输中赔偿责任限制，只要能够证明在航空运输中的损失是由于承运人的故意或重大过失造成的，那么承运人无权援用上述赔偿责任限制制度，即承运人不仅无权援用法定的赔偿责任限额，同时也无权援用约定的赔偿责任限额。在这种情况下，承运人将承担无限责任。

  • 第10题：

    判断题
    无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于承运人赔偿责任的表述中，不符合《民用航空法》规定的是（　　）。
    A

    在旅客行李运输中，损失如果是由于索赔人的过错造成，承运人不承担赔偿责任

    B

    在旅客行李运输中，损失如果完全是由于索赔人过错造成，应免除承运人的责任

    C

    对国内航空运输承运人赔偿责任，依据2006年2月28日发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》

    D

    国内航空承运人应承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元


    正确答案： D
    解析：
    《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》于2006年1月29日发布，并自2006年3月28日起施行。

  • 第12题：

    单选题
    依据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额（　　）元人民币。
    A

    1000

    B

    2000

    C

    4000

    D

    5000


    正确答案： A
    解析：
    《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条规定，国内航空运输承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：①对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；②对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元；③对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

  • 第13题：

    按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　　）。
    A．因除外风险而免责
    B．因除外责任而免责
    C．因承运人过失而免责
    D．因托运人过失而免责
    E．因货物本身性质而免责


    答案：A,B,D,E
    解析：
    按导致货损事故的成因归类，承运人免责条款归纳为四类：①因除外风险而免责，这是指承运人对于因事先无法预计，而且采取措施也无法预防其发生的危险，即通常所说的不可抗力所导致的货损事故；②因除外责任而免责，是指按照过失责任原则，承运人本应对因船方有过失而造成的货物灭失或损坏承担责任，但是考虑到海上运输的特殊情况，承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任的责任制度；③因托运人过失而免责，这是指承运人对因托运人的责任造成的货物灭失或损坏不承担赔偿责任的免责事项；④因货物本身性质而免责，海牙规则将“由于货物的固有缺点、质量或缺陷所造成的容积或重量的损失，或任何其他灭失或损害”列为免责事项，我国《海商法》也将“货物的自然特性或者固有缺陷”，列为免责事项。

  • 第14题：

    我国国内航空货物运输保险条款规定，被保险货物空运至目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最长以承运人向收货人发出到货通知以后的( )天为限。

    A.10
    B.15
    C.20
    D.30

    答案：D
    解析：
    我国国内航空货物运输保险条款规定，如货物运达保险单所载明目的地而未运抵保险单所载明的收货人仓库或储存处所，则保险人的责任以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。如在上述30天内，被保险货物需转送到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

  • 第15题：

    国内航空货物运输保险的保险责任是自承运人收讫保险货物并签发航空货运单注明保险时起，至目的地收货人在当地的（）时终止。


    正确答案:仓库或储存处所

  • 第16题：

    根据《汽车货物运输规则》和《公路货物运输合同实施细则》，由承运人责任造成货物灭失，按价赔偿的，运费照收。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    国内航空货物运输承运人的责任和免责是以中国民用航空局发布实施的（）为依据的。


    正确答案:《航空货物运输合同实施细则》

  • 第18题：

    无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    我国现行的航空运输赔偿依据是2006年修改的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的有（　　）。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

    E

    对每名旅客的赔偿责任限额为50万元


    正确答案： E,A
    解析：
    《民用航空法》第一百二十八条规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。该法第一百二十九条规定，对每名旅客的赔偿责任限额为40万元，但旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产。

  • 第21题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是(  )。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿

    E

    旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿


    正确答案： A,B,C,E
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是（　　）。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产、

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

    E

    承运人的赔偿责任限额需报省级政府部门批准后执行


    正确答案： C,E
    解析：
    D项，《民用航空法》第一百二十九条规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行：对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。E项，第一百二十八条规定，承运人的赔偿责任限额，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。

  • 第23题：

    多选题
    航空货运单的作用是（）。
    A

    证明托运人与承运人已订立国际航空货物运输合同

    B

    证明航空承运人接受了货物

    C

    证明航空承运人收到货物的重量、尺寸、包装、件数等

    D

    计收运费的依据


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（　）。
    A

    因除外风险而免责

    B

    因除外责任而免责

    C

    因承运人过失而免责

    D

    因托运人过失而免责

    E

    因货物本身性质而免责


    正确答案： A,B
    解析： 按导致货损事故的成因归类，承运人免责条款归纳为四类，也就是ABDE四个选项的内容。

相关内容