参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
更多“终点站掉线的有()。”相关问题
  • 第1题:

    无线掉线率计算公式是?()

    • A、RRC连接掉线次数/RRC连接建立总次数
    • B、初始上下文掉线次数/初始上下文建立成功次数
    • C、RRC连接掉线次数/初始上下文建立成功次数
    • D、初始上下文掉线次数/RRC连接建立总次数

    正确答案:B

  • 第2题:

    对于客服中心服务评价指标中,关于掉线率指标,下列说法正确的是()。

    • A、掉线率KPI指标不高于1%
    • B、掉线率KPI指标不高于2%
    • C、掉线率KPI指标不高于3%
    • D、掉线率KPI指标不高于4%

    正确答案:B

  • 第3题:

    终点站掉线的有()。

    • A、风动门作用不良时
    • B、消防器材备品不齐或失效时
    • C、客室灯有一半以上不亮时
    • D、牵引电机有异音

    正确答案:D

  • 第4题:

    用户反映宽带常掉线,需询问用户是否为()小时掉线一次。


    正确答案:48

  • 第5题:

    正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。

    • A、调整广播,人工纠正
    • B、通知行调,清人掉线
    • C、重启广播系统
    • D、继续运行,终点站处理

    正确答案:A

  • 第6题:

    终点站的作业内容有哪些?


    正确答案: 终点站的作业内容有:
    (1)到达终点站后,一般应采用自阀制动后保压停车,不得缓解列车制动。若地面无列车制动机试验设备及该设备临时发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验列车制动机。
    (2)摘车钩时,应严格执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业方法。确认摘开制动软管、车钩后,根据摘钩人员的信号,鸣笛移动机车。摘机后一度停车,副司机应及时检查轴温,挂好机车制动软管防尘堵。
    (3)若机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方停车。
    (4)待机班全员上车后,再鸣笛要道或根据信号显示,确认入段信号、股道号码、道岔开通位置,厉行呼唤应答,鸣笛动车入段。
    (5)机车运行至站、段分界点处应一度停车,签认入段时分,了解段内走行径路。

  • 第7题:

    掉线率可分为两个层面,分为业务掉线率和无线掉线率。业务掉线率侧重于体现网络侧存在的业务中断问题,无线掉线率侧重于用户感知。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    TD-LTE路测中对于掉线的定义如何,掉线率指标是指什么?


    正确答案:掉线的定义为测试过程中已经接收到了一定数据的情况下,超过3分钟没有任何数据传输。掉线率=各制式掉线次数总和/(成功次数+各制式掉线次数总和)。

  • 第9题:

    多选题
    ()会引起Modem经常掉线。
    A

    DTR信号无效掉线

    B

    载波暂时丢失的掉线

    C

    电话线内在缺陷的掉线

    D

    Modem质量问题


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    列车自动广播和人工广播同时故障时列车可运行到终点站清客掉线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    终点站的作业内容有哪些?

    正确答案: 终点站的作业内容有:
    (1)到达终点站后,一般应采用自阀制动后保压停车,不得缓解列车制动。若地面无列车制动机试验设备及该设备临时发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验列车制动机。
    (2)摘车钩时,应严格执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业方法。确认摘开制动软管、车钩后,根据摘钩人员的信号,鸣笛移动机车。摘机后一度停车,副司机应及时检查轴温,挂好机车制动软管防尘堵。
    (3)若机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方停车。
    (4)待机班全员上车后,再鸣笛要道或根据信号显示,确认入段信号、股道号码、道岔开通位置,厉行呼唤应答,鸣笛动车入段。
    (5)机车运行至站、段分界点处应一度停车,签认入段时分,了解段内走行径路。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。
    A

    调整广播,人工纠正

    B

    通知行调,清人掉线

    C

    重启广播系统

    D

    继续运行,终点站处理


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    地铁列车在运行中单个受电弓降下,并伴随“ADD分主断”的故障信息时,司机严禁2次升弓,将受电弓ADD隔离开关打至“ON”位,并()。

    • A、终点站清客掉线
    • B、当前站清客掉线
    • C、维持运营
    • D、申请救援

    正确答案:A

  • 第14题:

    解决Modem经常掉线的方法()

    • A、附加指令S25=200解决DTR信号无效引起的掉线
    • B、添加指令S10=100来解决载波暂时丢失的掉线
    • C、重新获得IP
    • D、关机

    正确答案:A,B

  • 第15题:

    列车自动广播和人工广播同时故障时列车可运行到终点站清客掉线。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    电话掉线后处理流程表述错误的是?()

    • A、一接通就掉线,只需发送掉线短信即可
    • B、通话中掉线:因问题未处理完,需跟踪回复
    • C、通话中掉线:因问题未处理完只需发送掉线短信即可
    • D、如用户号码为欠费停机号码无需回复

    正确答案:C

  • 第17题:

    哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可将乘客运送至终点站掉线?请举例10条。


    正确答案: (1)、列车有异响。
    (2)、一个转向架失去空气制动时。
    (3)、一台空压机组故障,但能保证正常的使用风压时。
    (4)、有一台静止逆变器装置SIV故障不能复位,设备扩展供电时。
    (5)、有一台VVVF故障,且不能复位时。
    (6)、车载信号设备有一系故障时。(7)、出现其它影响列车正常运营的故障。
    (8)、列车有一个门打不开时。
    (9)、一个头灯或尾灯不亮时。
    (10)、全列车客室灯有一半不良时。
    (11)、一列车有一台空调故障时。
    (12)、列车有一个门关不上时

  • 第18题:

    PON端口下所有ONU都频繁掉线,该故障的可能原因有哪些。


    正确答案:(1)端口光模块故障(2)主干光纤故障(3)PON端口下存在流氓ONU或长发光设备

  • 第19题:

    简述有哪些可能导致AP掉线?


    正确答案: 1.AP端方面故障
    2.交换机故障
    3.GPON故障
    4.光路问题
    5.AC故障及AC数据

  • 第20题:

    单选题
    地铁列车在运行中单个受电弓降下,并伴随“ADD分主断”的故障信息时,司机严禁2次升弓,将受电弓ADD隔离开关打至“ON”位,并()。
    A

    终点站清客掉线

    B

    当前站清客掉线

    C

    维持运营

    D

    申请救援


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    Modem掉线的原因()
    A

    DTR信号无效掉线

    B

    载波暂时丢失的掉线

    C

    电话线内在缺陷的掉线

    D

    无法获取IP


    正确答案: A,B,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    库内检车时发现蓄电池电压过低,SIV无法启动时()。
    A

    立即清客

    B

    终点站掉线

    C

    不准出库

    D

    报告行调


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可将乘客运送至终点站掉线?请举例10条。

    正确答案: (1)、列车有异响。
    (2)、一个转向架失去空气制动时。
    (3)、一台空压机组故障,但能保证正常的使用风压时。
    (4)、有一台静止逆变器装置SIV故障不能复位,设备扩展供电时。
    (5)、有一台VVVF故障,且不能复位时。
    (6)、车载信号设备有一系故障时。(7)、出现其它影响列车正常运营的故障。
    (8)、列车有一个门打不开时。
    (9)、一个头灯或尾灯不亮时。
    (10)、全列车客室灯有一半不良时。
    (11)、一列车有一台空调故障时。
    (12)、列车有一个门关不上时
    解析: 暂无解析