第4、第8;第5、第10
第3、第6;第3、第6
第3、第6;第5、第10
第4、第8;第4、第8
第1题:
使反射波前沿在仪器荧光屏水平满刻度的第4大格上,已知TZS-R试块长200mm,则每1大格约代表车轴水平长度()mm。
第2题:
全轴穿透探伤检查测距的标定采用TS-1(或TS-1W)标准试块是按声程1:24进行调整的。
第3题:
客车轮对镶入部手工超声波时,横波探头的测距标定水平刻度每()大格代表深度()。
第4题:
全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块进行测距的标定?
第5题:
全轴超声波穿透探伤检查如何使用TZS-R型标准试块标定测距?
第6题:
铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块上标定:用机油做耦合剂,调整仪器,将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格,此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度()mm。
第7题:
第8题:
1、40mm
1、50mm
2、60mm
1、30mm
第9题:
B面、第2和第4
C面、第2和第4
R面、第2和第4
A面、第2和第4
第10题:
2.5MHz,Φ20
2.0MHz,Φ25
2.0MHz,Φ20
2.5MHz,Φ25
第11题:
第4、第8;第5、第10
第3、第6;第3、第6
第3、第6;第5、第10
第4、第8;第4、第8
第12题:
第13题:
透声检查采用TS-3试块法测距标定时,将试块第3、第6次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的第()大格。
第14题:
铁路货车使反射波前沿在仪器荧光屏水平满刻度的第4大格上,已知TZS-R试块长200mm,则每1大格约代表车轴水平长度()mm。
第15题:
客车车轮对全轴穿透检查时的灵敏度确定使TS-3标准试块()平底孔第1次回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的(),称为基准波高。
第16题:
客车轮对镶入部手工超声波时,横波探头的测距标定将横波探头置于TZS-R型试块()上,移动探头,调节仪器,使下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的()。
第17题:
为了测定缺陷深度,必须校正仪器测距,当示波屏上水平刻度标尺满刻度代表深度距离200mm钢时,则厚度为50mm的钢板的第一次和第二次底面回波前沿应对准刻度()。
第18题:
客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定水平刻度的每()大格代表车轴实际长度()。
第19题:
第20题:
Φ3.2、20%
Φ2.0、20%
Φ3.2、80%
Φ2.0、80%
第21题:
TS-3
TS-1(W)
TZS-R
实物半轴试块
第22题:
180
200
250
300
第23题:
4.27
4.28
4.29
4.30
第24题:
1、240mm
1、250mm
1、300mm
1、320mm