被稀释
被蒸发
被氧化
品质变坏
第1题:
发动机油底壳内的机油量不足会使磨擦表面得不到充分的润滑,严重时会产生()。
第2题:
活塞环磨损,会使发动机机油消耗量增加。
第3题:
发动机使用过程中,应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、火花塞积碳等现象。
第4题:
对发动机来说,机油的品质越好,对发动机越有利。
第5题:
若发动机冷却液泄漏到发动机机油内,发动机机油将会出现什么情况?()
第6题:
润滑油使用过程中,如发现闪点降低,则标志着油品质量()。
第7题:
发动机机油在使用过程中,常会出现()的变化,会使品质逐渐变坏。
第8题:
发动机汽缸的过量串气,会使油底壳内的机油粘度变大。
第9题:
如冷却水温度过高,会使被吸入的可燃混合气因()而()下降,使发动机()和()变坏。
第10题:
润滑系技术状况变坏的明显标志是()。
第11题:
发动机机油出现乳白色
发动机机油起泡沫
发动机机油变成黑色
以上均不正确
第12题:
被稀释
被蒸发
被氧化
品质变坏
第13题:
发动机温度过高、过低,都会使润滑变坏,加剧机件磨损。
第14题:
下列机油的API等级中汽油发动机机油品质最好的牌号是()
第15题:
发动机使用过程中,应经常检查()变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、()积碳等现象。
第16题:
发动机在使用过程中,其技术状况将不断变坏,试说明发动机常用的诊断参数有哪些?
第17题:
高压聚乙烯生产中氧气对产品质量的影响是()。
第18题:
轻柴油粘度过大,会使柴油发动机喷油雾化(),使燃烧性变坏。
第19题:
机油压力过高会使()。
第20题:
柴油机机油加入过多会使发动机冒蓝烟。
第21题:
汽车在高温条件下使用会使得()
第22题:
发动机的机油压力调节阀的作用是:()。
第23题:
机油压力降低
机油泵损坏
机油变质
发动机出现异响
第24题:
氧化
硫化
老化
焦烧