单选题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。A 遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B 主机停油装置或停油检测回路故障C 主机正常换向转速鉴别回路故障D 主机应急换向转速鉴别回路故障

题目
单选题
在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。
A

遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障

B

主机停油装置或停油检测回路故障

C

主机正常换向转速鉴别回路故障

D

主机应急换向转速鉴别回路故障

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1.主机遥控的正常换向逻辑条件不包括______。A.车令与凸轮轴位置不一致B.必须停油C.主机转速已下降到换向转速D.有应急操作指令

2.在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主气动阀关闭时刻为（）A、供起动油量时刻B、换向完成时刻C、高于发火转速时刻D、低于发火转速时刻

3.在AC-Ⅳ主机遥控系统中，驾驶台给出正车车令，在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮，其含义是（）A、转速大于起动转速，主机进入发火阶段B、转速大于发火转速，主机进入供油运行状态C、超过换向转速，主机进入起动阶段D、超过换向转速，主机进入换向阶段

4.在双凸轮轴换向的气动遥控系统中，常采用多路阀进行换向操作，当阀芯处在Ⅱ位时，则______。A.在正车换向过程中B.在倒车换向过程中C.正车换向完成D.倒车换向完成

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  • 第1题：

    单选题
    在双凸轮轴换向的气动遥控系统中，当多路阀处于Ⅲ位时，则是（）。
    A

    进行倒车换向

    B

    倒车换向已完成

    C

    进行正车换向

    D

    正车换向已完成


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第2题：

    单选题
    AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
    A

    ①②③④⑥⑦

    B

    ①②④⑤⑥⑧

    C

    ②③④⑥⑦⑧

    D

    ①②④⑥⑦⑧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。
    A

    换向→停油→强制制动→倒车起动

    B

    强制制动→停油→换向→倒车起动

    C

    换向→能耗制动→强制制动→倒车起动

    D

    停油→换向→强制制动→倒车起动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    主机遥控系统根据（）决定是否需要换向。
    A

    车令与凸轮轴位置

    B

    主机是否低于换向转速

    C

    车令与实际转向

    D

    盘车机是否脱开


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    在双凸轮轴换向的气动遥控系统中，常采用多路阀进行换向操作，当阀芯处在Ⅱ位时，则（）。
    A

    在正车换向过程中

    B

    在倒车换向过程中

    C

    正车换向完成

    D

    倒车换向完成


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    在主机遥控运行时，若改变车钟的正倒车位置后，主机继续运行在原转向，其故障原因可能是（）。
    A

    换向抬起机构故障

    B

    换向执行机构故障

    C

    停油控制回路故障

    D

    制动控制故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时（）。
    A

    将影响主机的换向运行

    B

    主机将停车并报警

    C

    主机将自动再次换向

    D

    也不会影响主机的换向运行，只是该缸不发火


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在四冲程中速柴油机遥控系统中，能耗制动是发生在（），控制（）投入工作。
    A

    正常换向完成时；主起动阀和空气分配器

    B

    正常换向完成时；空气分配器

    C

    应急换向完成时；空气分配器

    D

    应急换向完成中；空气分配器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在主机遥控系统中，强制制动必须在（）的情况下进行。
    A

    车令与凸轮轴位置不符，转速降到应急换向转速

    B

    凸轮轴换向完毕后，空气分配器工作，主起动阀关闭

    C

    主机转速降到制动转速后，主起动阀与空气分配器均开启

    D

    主机转速降到零后，主起动阀与空气分配器均开启


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在主机遥控系统中，应急换向条件与正常换向条件的主要区别是（）。
    A

    有应急操纵指令，转速小于应急换向转速

    B

    有应急操纵指令，转速小于正常换向转速

    C

    有应急操纵指令，转速大于应急换向转速

    D

    主起动阀提前打开


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在主机遥控系统中，制动过程是出现在（）。
    A

    正常停车过程

    B

    故障停车过程

    C

    应急停车过程

    D

    运行中完成换向后


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在气动主机遥控系统中，符合（）条件主机停油。 ①当车钟在停车位置； ②换向过程未完成时； ③主机在倒向不稳定运转时； ④有应急停车指令； ⑤故障停车已复位； ⑥主机转向与车令不符。
    A

    ①③④⑤

    B

    ①②④⑥

    C

    ②③⑤⑥

    D

    ②③④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单选题
    在双凸轮轴换向的气动遥控系统中，常采用多路阀进行换向操作，当阀芯处在IV位时，则（）。
    A

    在正车换向过程中

    B

    在倒车换向过程中

    C

    正车换向完成

    D

    倒车换向完成


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，当主机停车时间过长后再起动主机，则遥控系统进行的逻辑程序为（）。
    A

    换向→正常起动

    B

    直接重起动

    C

    时间起动→慢转起动→正常起动

    D

    换向→慢转起动→正常起动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    应急换向与正常换向的区别为（）。
    A

    应急换向的换向转速较高

    B

    应急换向之前要进行能耗制动

    C

    应急换向的换向转速较低

    D

    正常换向只能在停车状态下运行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    在起动主机遥控系统中，完成换向逻辑鉴别的元件是（）。
    A

    凸轮轴的位置

    B

    多路阀

    C

    换向阀

    D

    三位四通阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。
    A

    加速主机起动过程

    B

    加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程

    C

    检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程

    D

    有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。
    A

    有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功

    B

    加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程

    C

    检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程

    D

    检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    主机遥控的正常换向逻辑条件不包括（）。
    A

    车令与凸轮轴位置不一致

    B

    必须有停油逻辑条件

    C

    主机转速已下降到换向转速

    D

    有应急操作指令


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。
    A

    ①②④⑤

    B

    ①③④⑥

    C

    ①③④⑤

    D

    ①②③⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    采用气动双凸轮换向的主机遥控系统，其换向逻辑条件包括（）。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②排气阀顶升机构抬起； ③已经停油； ④主机转速低于换向转速； ⑤车令与转向不一致； ⑥主机已经停车。
    A

    ①②③④

    B

    ①③④⑤

    C

    ①②③⑥

    D

    ②③④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在主机遥控系统中，若三位四通阀连锁信号为0，则标志（）。
    A

    主机转速高于换向转速

    B

    顶升机构已经抬起

    C

    换向已经完成

    D

    主机在起动过程中


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，主起动阀打开时刻为（）。
    A

    车钟手柄过停车位置时

    B

    主机转速下降到换向转速时

    C

    换向完成时

    D

    换向完成且低于发火转速时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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