判断题CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。（）A 对B 错

第1题：

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。

第2题：

在CTCS-3级区段的列控地面设备只具备CTCS-2级列控车载设备，不具备LKJ运行监控装置后备功能。

第3题：

（）无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统核心。

• A、CTCS-1
• B、CTCS-2级
• C、CTCS-3
• D、CTCS-4

第4题：

在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。

第5题：

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

第6题：

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。

第14题：

CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

第15题：

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。

第16题：

CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。

第17题：

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（），CTCS-2级列控系统最高允许速度为（）。

• A、350km/h
• B、300km/h
• C、250km/h
• D、200km/h

第18题：

CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：