明确化、责任化
日常化、规范化
标准化、制度化
制度化、规范化
第1题:
A.质量管理制度
B.故障检测制度
C.站修质量联系走访制度
D.列检检测制度
第2题:
A.站修
B.厂修
C.段修
D.辅修
第3题:
站修作业场分为()站修作业场。
第4题:
铁路货车站修实施分类建设、()管理,站修作业场的等级分为特级、一级和二级。
第5题:
新建和改建()和作业场应同期建设配套的信息系统,并同步交付使用。
第6题:
站修作业场应实施定置管理,做到()。
第7题:
站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理,收集处理作业中发现的()信息。
第8题:
HMIS站修子系统的管理车辆处、车辆段、站修作业场()相应的管理制度和实施办法,保证系统正常运行。
第9题:
定置管理实施必须做到什么?
第10题:
分档
分级
综合
集中
第11题:
站修
厂修
段修
辅修
第12题:
特级
一级
二级
三级
第13题:
A.分档
B.分级
C.综合
D.集中
第14题:
铁路货车()实施分类建设、分级管理,站修作业场的等级分为特级、一级和二级。
第15题:
列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
第16题:
回送车进入站修作业场后,站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。
第17题:
铁路局、车辆段、站修作业场应建立(),定期深入到某局、邻局的列检、站修作业场,并制订有效措施加强防范。
第18题:
按照适应铁路运输组织变化、合理配置检修资源、规范站修作业管理的原则,根据设置地点、检修范围、检修能力、工装配置等条件,站修作业场分为()站修作业场。
第19题:
站修作业场应实现材料配件的()管理,能够对材料配件结存数量、到期信息自动提示和预警。
第20题:
铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收,依据评比验收结果,从二级站修作业场中评定()。
第21题:
站修作业场应逐步建立站修()级系统,实现从生产现场采集铁路货车站修技术信息。
第22题:
明确化、责任化
日常化、规范化
标准化、制度化
制度化、规范化
第23题:
定置化
标准化
信息化
专人化
第24题: