问答题如何调整转K6型转向架旁承压缩量？

题目
问答题
如何调整转K6型转向架旁承压缩量？
相似考题

1.转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。A.30B.35C.40D.45

2.X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()。A、(3±1)mmB、(4±1)mmC、(5±1)mmD、(6±1)mm

3.采用()是转K6型转向架的关键技术之一。A、双作用常接触弹性旁承B、间隙旁承C、13A型车钩D、13型车钩

4.转K6型转向架下旁承旁承盒两侧可用不同厚度的调整板调整并焊固,同一转向架装用的弹性旁承组成须同向。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    转K6型转向架装用（）弹性旁承。

    • A、BD型
    • B、铸铁
    • C、间隙型
    • D、JC型

    正确答案:D

  • 第2题：

    X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（）

    • A、（3±1）mm
    • B、（4±1）mm
    • C、（5±1）mm
    • D、（64-1）mm

    正确答案:D

  • 第3题：

    转K6型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。

    • A、K2
    • B、K4
    • C、K5
    • D、8B

    正确答案:A

  • 第4题：

    如何调整转K6型转向架旁承压缩量？


    正确答案: 车体落成后，转K6型转向架的旁承压缩量为（5±1）mm，即上旁承下平面与下旁承滚子间隙为（5±1）mm，不符时调整下旁承调整垫板。

  • 第5题：

    论述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承作用是什么？


    正确答案: 常接触弹性旁承，由于上下旁承之间无间隙而又有接触弹性，增加了车体在转向架上的侧滚稳定性。同时，为了防止货车曲线运行时车体发生过大倾角，采用刚性滚子来限制弹性旁承的压缩量。一旦上旁承板压靠滚子，不仅车体侧倾角受到限制，而且由于滚子的滚动而不致增大回转阻力矩，影响曲线通过性能。

  • 第6题：

    K6型转向架空车状态下，旁承间隙（上旁承与滚子顶面间隙）为（）mm。


    正确答案:5±1

  • 第7题：

    如何调整转8AG、转8G、转K2型转向架下旁承滚子与上旁承下平面的间隙？


    正确答案: 装用8AG、转8G、转K2型转向架时，上、下旁承应接触，上旁承下平面与下旁承滚子间隙为（5±1）mm，不符时可通过调整下旁承调整垫板或上旁承调整垫板进行调整：
    ⑴转8AG、转8G型更换下旁承座，但下旁承座底部高度不大于30mm。
    ⑵调整下旁承垫板。转8AG、转8G型下旁承垫板总厚度须为2～14mm，数量为1～2块；转K2型总厚度为2～25mm，数量1～3块。
    ⑶更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，转8AG、转8G上旁承垫板厚度为2～20mm，转2型上旁承垫板厚度为2～25mm，数量1～2块。
    ⑷上旁承调整后，磨豪板、调整垫板及上旁承之间的组装间隙不大于0.5MM。

  • 第8题：

    填空题
    K6型转向架空车状态下，旁承间隙（上旁承与滚子顶面间隙）为（）mm。

    正确答案： 5±1
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    论述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承作用是什么？

    正确答案： 常接触弹性旁承，由于上下旁承之间无间隙而又有接触弹性，增加了车体在转向架上的侧滚稳定性。同时，为了防止货车曲线运行时车体发生过大倾角，采用刚性滚子来限制弹性旁承的压缩量。一旦上旁承板压靠滚子，不仅车体侧倾角受到限制，而且由于滚子的滚动而不致增大回转阻力矩，影响曲线通过性能。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述转K6转向架双作用常接触弹性旁承的作用。

    正确答案： 货车运行速度的提高，要求采用常接触弹性旁承增大转向架与车体之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，同时约束车体侧滚振动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。
    常接触弹性旁承，由于上下旁承之间无间隙而又有接触弹性，也增加了车体在转向架上的侧滚稳定性
    同时，为了防止货车曲线运行时车体发生过大倾角，采用刚性滚子来限制弹性旁承的压缩量。一旦上旁承板压靠滚子，不仅车体侧倾角受限制，而且由于滚子的滚动而不致增大回转阻力矩，影响曲线通过性能。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的（）

    正确答案： 回转阻尼
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转K6型转向架下旁承整垫板总厚度为（）。

    • A、2～25mm
    • B、3～25mm
    • C、4～25mm
    • D、5～25mm

    正确答案:A

  • 第14题：

    转K6型转向架下旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（）。

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:A

  • 第15题：

    提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。

    • A、通知军站处理
    • B、放行
    • C、现场处理
    • D、扣修

    正确答案:D

  • 第16题：

    简述转K6转向架双作用常接触弹性旁承的作用。


    正确答案: 货车运行速度的提高，要求采用常接触弹性旁承增大转向架与车体之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，同时约束车体侧滚振动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。
    常接触弹性旁承，由于上下旁承之间无间隙而又有接触弹性，也增加了车体在转向架上的侧滚稳定性
    同时，为了防止货车曲线运行时车体发生过大倾角，采用刚性滚子来限制弹性旁承的压缩量。一旦上旁承板压靠滚子，不仅车体侧倾角受限制，而且由于滚子的滚动而不致增大回转阻力矩，影响曲线通过性能。

  • 第17题：

    转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。

    • A、30
    • B、35
    • C、40
    • D、45

    正确答案:B

  • 第18题：

    转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的（）


    正确答案:回转阻尼

  • 第19题：

    转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    问答题
    如何调整转K6型转向架旁承压缩量？

    正确答案： 车体落成后，转K6型转向架的旁承压缩量为（5±1）mm，即上旁承下平面与下旁承滚子间隙为（5±1）mm，不符时调整下旁承调整垫板。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    转K6型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。
    A

    K2

    B

    K4

    C

    K5

    D

    8B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    转K6型转向架采用（）型双作用常接触弹性旁承。
    A

    JA

    B

    JB

    C

    JE

    D

    JC


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    采用（）是转K6型转向架的关键技术之一。
    A

    双作用常接触弹性旁承

    B

    间隙旁承

    C

    13A型车钩

    D

    13型车钩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    如何调整转8AG、转8G、转K2型转向架下旁承滚子与上旁承下平面的间隙？

    正确答案： 装用8AG、转8G、转K2型转向架时，上、下旁承应接触，上旁承下平面与下旁承滚子间隙为（5±1）mm，不符时可通过调整下旁承调整垫板或上旁承调整垫板进行调整：
    ⑴转8AG、转8G型更换下旁承座，但下旁承座底部高度不大于30mm。
    ⑵调整下旁承垫板。转8AG、转8G型下旁承垫板总厚度须为2～14mm，数量为1～2块；转K2型总厚度为2～25mm，数量1～3块。
    ⑶更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，转8AG、转8G上旁承垫板厚度为2～20mm，转2型上旁承垫板厚度为2～25mm，数量1～2块。
    ⑷上旁承调整后，磨豪板、调整垫板及上旁承之间的组装间隙不大于0.5MM。
    解析： 暂无解析

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