适应梁型:客运专线铁路双线简支箱梁
适应跨度:40m或32m或24m
适应最小平曲线半径:正线2000m
适应最大纵向坡度:正线2%
适应海拔高度:≤4000m
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
移动模架法施工过程,风力大于等于()级时,必须保证移动模架处于整机合龙并连接完毕状态。
第5题:
什么是车辆的技术参数?车辆主要的技术参数有哪些?
第6题:
移动模架施工工艺流程为()。
第7题:
移动模架所有移位时要注意以下哪几种问题()
第8题:
第9题:
移动模架
泵送车
一对能行走的挂篮
可移动桅杆式起重机
第10题:
移动模架组装→移动模架预压→预压结果评价→模板调整→绑扎钢筋→浇筑混凝土→预应力张拉、压浆→移动模板架过孔
移动模架组装→模板调整→绑扎钢筋→移动模架预压→预压结果评价→浇筑混凝土→预应力张拉、压浆→移动模板架过孔
移动模架组装→绑扎钢筋→移动模架预压→预压结果评价→模板调整→浇筑混凝土→预应力张拉、压浆→移动模板架过孔
移动模架组装→模板调整→移动模架预压→预压结果评价→绑扎钢筋→浇筑混凝土→预应力张拉、压浆→移动模板架过孔
第11题:
采用支架法时,宜采用预压的方法消除拼装间隙
采用移动模架法时,浇筑分段工作缝必须设在弯矩最大值部位
采用移动模架法时,支架高度必须满足施工要求
悬臂浇筑时,号段应实施墩梁临时固结
悬臂浇筑时,通常最后浇筑中跨合龙段
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
移动模架拼装完成调整正确位置并经检查签证后,即可进行移动模架试压,荷载试压分五级进行,即按试压荷载的()(无砟)、80%(无砟)和100%(无砟)、100%(有砟)、105%(有砟)五级加压。
第16题:
移动模架制梁在初张拉前脱模。
第17题:
什么是车辆的技术参数?车辆主要韵技术参数有哪些?
第18题:
对于开模力大的卸模架卸模压缩模要采用()
第19题:
第20题:
必须在有关技术人员的监视下进行
必须检査所有影响移位的约束是否解除、移动方向是否有障碍
必须基本同步移动模架,注意纠偏
必须建立专门施工队伍
必须设置临时桥墩
第21题:
不影响通航和桥下交通
模架可多次周转使用
施工准备和操作比较简单
机械化、自动化程度高
可上下平行作业,缩短工期
第22题:
5
6
7
8
第23题: