对
错
第1题:
转矩储备系数愈大,汽车对外界阻力的适应能力愈强。
第2题:
当汽车在()情况下,离合器的滑磨功最大。
第3题:
在不换挡的情况下,柴油机汽车比汽油车汽车克服短期超载的能力()。
第4题:
转矩储备系数值大表明随着转速的降低,转矩增加较快,在不换挡时,()能力和、克服短期超载能力强。
第5题:
汽车的最大动力因素表征了汽车最大爬坡能力和克服道路阻力的能力。
第6题:
汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数
第7题:
汽油发动机最大扭矩与其标定工况下扭矩的(),则扭矩储备系数越大,汽车对于外界阻力变化的适应能力越强。
第8题:
发动机的扭矩储备系统表示汽车在不换档情况下,发动机()的能力。
第9题:
第10题:
克服阻力
降低油耗
提高抗爆燃
提高转速
第11题:
对
错
第12题:
学生a正确
学生b正确
学生a和b都正确
学生a和b都不正确
第13题:
汽车的后备功率越大,则汽车的动力性越好,即加速和爬坡能力越强,而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的,所以汽车的后备功率越大则汽车的动力性越好。
第14题:
汽车的后备功率越大,加速能力,爬坡能力越强,动力性越好。
第15题:
发动机的转矩储备能使汽车在不换档情况下增加发动机()的能力。
第16题:
汽车发动机的转矩储备系数越达,则汽车在不换档情况下的爬坡和克服短期超载能力越强。
第17题:
最高车速越高,汽车要求的发动机功率越(),汽车后备功率越(),加速与爬坡能力必然较好。
第18题:
最大扭矩的转速越低,在汽车不换挡的情况下,汽车克服阻力的潜力越强。
第19题:
汽油机最大扭距时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力()。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错