在正常情况下,一辆汽车的价格总是高于一辆自行车的价格。这是因为()。A、生产一辆汽车比生产一辆自行车耗费的社会必要劳动时间多B、生产一辆汽车比生产一辆自行车耗费的个别劳动时间多C、一辆汽车比一辆自行车实用D、人们更喜欢汽车

题目

在正常情况下,一辆汽车的价格总是高于一辆自行车的价格。这是因为()。

  • A、生产一辆汽车比生产一辆自行车耗费的社会必要劳动时间多
  • B、生产一辆汽车比生产一辆自行车耗费的个别劳动时间多
  • C、一辆汽车比一辆自行车实用
  • D、人们更喜欢汽车

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参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    1888年英国考文垂市的()生产出了第一辆现代自行车—“安全”自行车。


    参考答案:约翰·K·斯达雷

  • 第2题:

    根据有关技术规范规定:一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道,其单向车行道的最小宽度为( )。

    A:停靠一辆公共汽车后,再考虑非机动车顺利通行所需宽度
    B:停靠一辆公共汽车后,再通行一辆小汽车,考虑适当的自行车道宽度
    C:停靠一辆公共汽车后,通行一辆大型汽车,再考虑适当的自行车道宽度
    D:停靠一辆公共汽车后,再通行一辆公共汽车,考虑适当的自行车道宽度

    答案:C
    解析:
    技术规范规定一块板的双向机动车道一般不宜超过4~6条,如果考虑行驶公共汽车,其单向车行道最小宽度应满足公共交通车辆停站后,不影响其他车辆及非机动车的通行。

  • 第3题:

    一辆汽车配备一名司机,一名司机只能驾驶一辆汽车,则汽车与司机之间的联系类型属于()

    • A、多对多联系
    • B、一对一联系
    • C、多对一联系
    • D、一对多联系

    正确答案:B

  • 第4题:

    德国以外出现的第一辆汽车是由()汽车公司生产的。

    • A、奥兹
    • B、福特
    • C、标致
    • D、罗孚

    正确答案:C

  • 第5题:

    一家自行车厂生产1000辆自行车,总成本为200000元,现在多生产一辆自行车,总成本比原来多180元,则这辆多生产的自行车的边际成本是()。

    • A、180元
    • B、200元
    • C、200000元
    • D、200180元

    正确答案:A

  • 第6题:

    一辆普通自行车的价格再涨,也不会比一辆汽车的价格高,主要是因为().

    • A、汽车比自行车用处多
    • B、汽车需求量大,自行车需求量小
    • C、汽车比自行车体积大
    • D、汽车的价值大

    正确答案:D

  • 第7题:

    一辆轿车比一辆自行车的价值大,是因为()

    • A、轿车速度快
    • B、轿车使用价值大
    • C、生产轿车所需的劳动时间超过生产自行车所需的劳动时间
    • D、轿车更安全舒适

    正确答案:C

  • 第8题:

    多选题
    汽车的价格比自行车高,其原因是:()
    A

    汽车的价值比自行车价值大

    B

    汽车的用途比自行车的用途多

    C

    生产汽车耗费的抽象劳动比自行车多

    D

    生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多

    E

    汽车供不应求,而自行车供过于求


    正确答案: A,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    一辆汽车配备一名司机,一名司机只能驾驶一辆汽车,则汽车与司机之间的联系类型属于()
    A

    多对多联系

    B

    一对一联系

    C

    多对一联系

    D

    一对多联系


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    1888年英国考文垂市的()生产出了第一辆现代自行车—“安全”自行车。

    正确答案: 约翰·K·斯达雷
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    一辆轿车比一辆自行车的价值大,是因为()
    A

    轿车速度快

    B

    轿车使用价值大

    C

    生产轿车所需的劳动时间超过生产自行车所需的劳动时间

    D

    轿车更安全舒适


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    中国第一辆生产的汽车是在()年,在()的主持之下诞生的。

    正确答案: 1929,张学良
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    普通自行车的价格再贵,也不会超过最便宜的汽车,原因在于( )。



    A.自行车的需求量超过汽车
    B.自行车的用途比汽车小
    C.生产自行车的社会必要劳动时间少于生产汽车的社会必要劳动时间
    D.生产自行车的劳动生产率高于生产汽车的劳动生产率

    答案:C
    解析:
    一件商品价值量的大小由生产该商品所需社会必要劳动时间的多少决定,所需的社会必要劳动时间越多,价值量越大。自行车再贵也不会超过最便宜的汽车的原因便在于其社会必要劳动时间不会比汽车更多。故本题答案选C。

  • 第14题:

    某企业投资汽车生产,生产一辆汽车所耗费的生产资料价值为15万元,支付给工人的工资为5万元,假定市场的平均利润率为10%,那么,在自由竞争条件下,该汽车的生产价格是()

    • A、20万元
    • B、20.5万元
    • C、21.5万元
    • D、22万元

    正确答案:D

  • 第15题:

    我国生产的第一辆汽车叫()。

    • A、民生牌
    • B、民族牌
    • C、民权牌

    正确答案:A

  • 第16题:

    中国第一辆生产的汽车是在()年,在()的主持之下诞生的。


    正确答案:1929;张学良

  • 第17题:

    新中国生产第一辆汽车是()牌。

    • A、东风
    • B、上海
    • C、解放
    • D、红旗

    正确答案:C

  • 第18题:

    一般情况下,一架玩具飞机的价格再怎么涨也不会比一架真飞机的价格高;一辆汽车的价格再怎么低也不会比一辆普通自行车更低。这表明()。

    • A、价格决定价值
    • B、供求关系影响价格
    • C、价格由价值决定
    • D、价格由使用价值决定

    正确答案:C

  • 第19题:

    汽车的价格比自行车高,其原因是:()

    • A、汽车的价值比自行车价值大
    • B、汽车的用途比自行车的用途多
    • C、生产汽车耗费的抽象劳动比自行车多
    • D、生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多
    • E、汽车供不应求,而自行车供过于求

    正确答案:A,C,D

  • 第20题:

    单选题
    一辆普通自行车的价格再涨,也不会比一辆汽车的价格高,主要是因为().
    A

    汽车比自行车用处多

    B

    汽车需求量大,自行车需求量小

    C

    汽车比自行车体积大

    D

    汽车的价值大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    一家自行车厂生产1000辆自行车,总成本为200000元,现在多生产一辆自行车,总成本比原来多180元,则这辆多生产的自行车的边际成本是()。
    A

    180元

    B

    200元

    C

    200000元

    D

    200180元


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在正常情况下,一辆汽车的价格总是高于一辆自行车的价格。这是因为()。
    A

    生产一辆汽车比生产一辆自行车耗费的社会必要劳动时间多

    B

    生产一辆汽车比生产一辆自行车耗费的个别劳动时间多

    C

    一辆汽车比一辆自行车实用

    D

    人们更喜欢汽车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    即使供不应求,一辆普通的自行车的价格再涨,也不会比一辆汽车的价格高。从根本上说这是因为(  )。
    A

    生产一辆汽车比生产一辆普通自行车耗费的社会必要劳动时间多

    B

    生产一辆汽车比生产一辆普通自行车耗费的个别劳动时间多

    C

    一辆汽车的实用性比一辆普通自行车的实用性大得多

    D

    喜欢坐汽车的人比喜欢骑普通自行车的人多


    正确答案: B
    解析:
    价值决定价格,不同商品的价格不同,根本原因在于价值大小不一样。而商品的价值量是由生产该商品的社会必要劳动时间决定的。