充分发挥汽车动力主要是提高汽车的（）速度和有效载重量，即提高汽车发动机功率的利用程度。A、技术B、平均技术C、平均D、最高

题目

充分发挥汽车动力主要是提高汽车的（）速度和有效载重量，即提高汽车发动机功率的利用程度。

  • A、技术
  • B、平均技术
  • C、平均
  • D、最高
相似考题

1.工程技术措施有如下方面()。A、改善发动机的燃料经济性B、提高汽车功率有效利用C、开发代用燃料D、研制新型动力装置

2.（）是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。A.营运速度 B.最高速度 C.技术速度 D.平均车日行程

3.直接反映汽车设计速度利用程度的指标是()。A:营运速度 B:出车时间利用系数 C:技术速度 D:平均车日行程

4.直接反映汽车设计速度利用程度的指标是（）。 A.营运速度 B.出车时间利用系数 C.技术速度 D.平均车日行程

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  • 第1题：

    影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；车辆利用系数b；车辆停歇时间t等。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    汽车的（）直接影响汽车的平均技术速度和运输生产效率。


    正确答案:动力性

  • 第3题：

    汽车发动机的有效功率等于。（）

    • A、有效转距与曲轴转速的乘积。
    • B、汽车速度与滚动阻力的乘积
    • C、有效转距与汽车速度的乘积。
    • D、平均有效压力与曲轴转速的乘积。

    正确答案:A

  • 第4题：

    提高汽车平均技术速度的途径很多，主要有哪几个方面？


    正确答案: 提高汽车平均技术速度的途径很多，主要有以下几个方面：
    （1）提高驾驶员的素质和操作技能，使汽车经常在合理的工况下运行。
    （2）提高汽车的技术性能，保持汽车具有良好的技术状况。采用现代诊断技术检验汽车并及时维护，从车辆本身去提高技术速度。
    （3）加强公路的管理和工程建设。一是要加强道路的管理与维护，搞好路面标志、标线、信号；二是改善现有道路状况，提高公路等级，加宽路面宽度，改善弯道、坡度和视野，提高轮胎与路面间的附着系数，新建和改建高速公路等。在交通量大，密度高的繁华城市里，建立立体交叉专用车道，对提高汽车平均技术速度有明显效果。
    此外，采用先进的运输组织和改进交通管理，也是提高平均技术速度的途径。

  • 第5题：

    汽车运输过程的主要量标：运量，周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均运输距离，平均（）。

    • A、行驶速度
    • B、经济速度
    • C、技术速度
    • D、动力速度

    正确答案:C

  • 第6题：

    提高汽车平均行使速度，就会提高汽车的运输效率，所以动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    判断题
    现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    汽车在坏路面上行驶时，行驶阻力大，低挡使用的时间比例大，因而汽车的（）
    A

    平均技术速度低，发动机转速低，负荷大

    B

    平均技术速度低，发动机转速高，负荷小

    C

    平均技术速度低，发动机转速高，负荷大

    D

    平均技术速度低，发动机转速低，负荷小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在相同的运输条件下，汽车运输生产率的提高取决于汽车的载重量、平均技术速度和（）。
    A

    装卸停歇时间

    B

    平均日行程

    C

    营运速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    充分发挥汽车动力主要是提高汽车的（）速度和有效载重量，即提高汽车发动机功率的利用程度。
    A

    技术

    B

    平均技术

    C

    平均

    D

    最高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    提高汽车平均技术速度的途径很多，主要有哪几个方面？

    正确答案： 提高汽车平均技术速度的途径很多，主要有以下几个方面：
    （1）提高驾驶员的素质和操作技能，使汽车经常在合理的工况下运行。
    （2）提高汽车的技术性能，保持汽车具有良好的技术状况。采用现代诊断技术检验汽车并及时维护，从车辆本身去提高技术速度。
    （3）加强公路的管理和工程建设。一是要加强道路的管理与维护，搞好路面标志、标线、信号；二是改善现有道路状况，提高公路等级，加宽路面宽度，改善弯道、坡度和视野，提高轮胎与路面间的附着系数，新建和改建高速公路等。在交通量大，密度高的繁华城市里，建立立体交叉专用车道，对提高汽车平均技术速度有明显效果。
    此外，采用先进的运输组织和改进交通管理，也是提高平均技术速度的途径。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    直接反映汽车设计速度利用程度的指标是()。
    A

    营运速度

    B

    出车时间利用系数

    C

    技术速度

    D

    平均车日行程


    正确答案： C
    解析： 本题考查车辆速度利用指标中的技术速度。技术速度是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。

  • 第13题：

    影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。

    • A、行驶速度
    • B、经济速度
    • C、技术速度
    • D、平均速度

    正确答案:C

  • 第14题：

    现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    汽车发动机的功率利用程度，主要取决于（）因素。

    • A、汽车结构
    • B、载重量
    • C、道路条件
    • D、阻力

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    （　）是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。

    • A、营运速度
    • B、最高速度
    • C、技术速度
    • D、平均车日行程

    正确答案:C

  • 第17题：

    评价汽车发动机动力性能的指标有（）。

    • A、发动机转速
    • B、有效转矩
    • C、平均有效压力
    • D、有效功率

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    单选题
    汽车发动机的有效功率等于。（）
    A

    有效转距与曲轴转速的乘积。

    B

    汽车速度与滚动阻力的乘积

    C

    有效转距与汽车速度的乘积。

    D

    平均有效压力与曲轴转速的乘积。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。
    A

    行驶速度

    B

    经济速度

    C

    技术速度

    D

    平均速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    （　）是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。
    A

    营运速度

    B

    最高速度

    C

    技术速度

    D

    平均车日行程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在相同的运输组织条件下，汽车运输生产率的提高主要取决于汽车的载重量，平均技术速度和（）。
    A

    装卸速度

    B

    装卸停歇时间

    C

    装卸工作时间

    D

    装卸设备


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车运输过程的主要量标：运量，周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均运输距离，平均（）。
    A

    行驶速度

    B

    经济速度

    C

    技术速度

    D

    动力速度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    汽车发动机的功率利用程度，主要取决于（）因素。
    A

    汽车结构

    B

    载重量

    C

    道路条件

    D

    阻力


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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