简述设计制动系需要满足的基本要求。
题目
简述设计制动系需要满足的基本要求。
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第1题：
简述设计悬架需要满足的基本要求。
正确答案:1）保证汽车有良好的行驶平顺性。
2）具有合适的衰减振动能力。
3）保证汽车具有良好的操纵稳定性。
4）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾；转弯时车身侧倾角要合适。
5）有良好的隔声能力。
6）结构紧凑、占用空间尺寸要小。
7）可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。 -
第2题：
简述设计离合器操纵机构需要满足的基本要求。
正确答案: 1）踏板力要小，轿车一般在80～150N范围内，货车不大于150～200N。
2）踏板行程对轿车一般在80—150mm范围内，对货车最大不超过180mm。
3）踏板行程应能调整，以保证摩擦片磨损后分离轴承的自由行程可以复原。
4）应有对踏板行程进行限位的装置，以防止操纵机构因受力过大而损坏。
5）应具有足够的刚度。
6）传动效率要高。
7）发动机振动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。 -
第3题：
简述设计转向系需要满足的基本要求。
正确答案:1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。
2）转向轮具有自动回正能力。
3）在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。
5）转向灵敏，最小转弯直径小。
6）操纵轻便。
7）转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。
9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。 -
第4题：
设计转向系应当满足哪些基本要求？
正确答案: 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。不满足这项要求会加速轮胎磨损，并降低汽车的行驶稳定性
2）汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮能自动返回到直线行驶位置，并稳定行驶。
3）汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置共同作用时，由于运动不协调使车辆产生的摆动效应最小。
5）保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯行驶能力。
6）操纵轻便。
7）转向轮碰到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构的球头处，有消除因磨损而产生间隙的调整机构。
9）在车祸中，当转向轴和转向盘由于车架或车身变形而共同后移时，转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）进行运动校核，保证转向轮与转向盘转动方向一致。 -
第5题：
简述设计万向节传动轴需要满足的基本要求。
正确答案: 1.保证所连接的两根轴相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。
2.保证所连接两轴尽可能等速运转。
3.由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内。
4.传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。 -
第6题：
设计制动系需要满足哪些基本要求？
正确答案:1）具有足够的制动效能
2）工作可靠
3）在任何速度下制动时，汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性
4）防止水和圬泥进入制动器工作表面
5）制动能力的热稳定性良好
6）操纵轻便，并具有良好的随动性
7）制动时，制动系产生的噪声尽可能小，同时力求减少散发出对人体有害的石棉纤维等物质，以减少公害
8）作用之后性尽可能好
9）摩擦衬片（块）应有足够的使用寿命
10）摩擦副磨损后，应有能消除因磨损而产生间隙的机构，且调整间隙工作容易，最好设置自动调整间隙机构。
11）当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时，汽车制动系应有音响或光信号等报警提示。 -
第7题：
问答题设计制动系需要满足哪些基本要求？正确答案： 1）具有足够的制动效能
2）工作可靠
3）在任何速度下制动时，汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性
4）防止水和圬泥进入制动器工作表面
5）制动能力的热稳定性良好
6）操纵轻便，并具有良好的随动性
7）制动时，制动系产生的噪声尽可能小，同时力求减少散发出对人体有害的石棉纤维等物质，以减少公害
8）作用之后性尽可能好
9）摩擦衬片（块）应有足够的使用寿命
10）摩擦副磨损后，应有能消除因磨损而产生间隙的机构，且调整间隙工作容易，最好设置自动调整间隙机构。
11）当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时，汽车制动系应有音响或光信号等报警提示。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题进行转向系的设计应当满足哪些基本要求？正确答案： 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。
2）汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮能自动回正并稳定行驶。
3）汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置共同工作时，由于运动不协调使车轮产生的摆动应最小。
5）保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯行驶能力。
6）操纵轻便。
7）转向轮碰到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）有间隙调整机构。
9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）进行运动校核，保证转向轮与转向盘转动方向一致。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题设计制动系时应满足哪些基本要求？正确答案： 1）具有足够的制动效能。行车制动能力是用一定制动初速度下的制动减速度和制动距离两项指标来评定的；驻坡能力是以汽车在良好路面上能可靠地停驻的最大坡度来评定的。
2）工作可靠。行车制动装置至少有两套独立的驱动制动器的管路，当其中一套管路失效时，另一套完好的管路应保证汽车制动能力不低于没有失效时规定值的30%。行车和驻车制动装置可以有共同的制动器，而驱动机构应各自独立。
3）在任何速度下制动，汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性。
4）防止水和污泥进入制动器工作表面。
5）制动能力的热稳定性良好。
6）操纵轻便，并具有良好的随动性。
7）制动时，制动系产生的噪声尽可能小，同时力求减少散发出对人体有害的石棉纤维等物质，以减少公害。
8）作用滞后性应尽可能好。
9）摩擦衬片（块）应有足够的使用寿命。
10）摩擦副磨损后，应有能消除因磨损而产生间隙的机构，且调整间隙工作容易，最好设置自动调整间隙机构。
11）当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时，汽车制动系应有音响或光信号等报警提示。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述设计转向系需要满足的基本要求。正确答案： 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。
2）转向轮具有自动回正能力。
3）在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。
5）转向灵敏，最小转弯直径小。
6）操纵轻便。
7）转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。
9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述设计制动系需要满足的基本要求。正确答案： 1）足够的制动能力 。
2）工作可靠 。
3）不应当丧失操纵性和方向稳定性 。
4）防止水和污泥进入制动器工作表面。
5）热稳定性良好 。
6）操纵轻便，并具有良好的随动性 。
7）噪声尽可能小。
8）作用滞后性应尽可能短
9）摩擦衬片（块）应有足够的使用寿命
10）调整间隙工作容易
11）报警装置解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述设计万向节传动轴需要满足的基本要求。正确答案： 1.保证所连接的两根轴相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。
2.保证所连接两轴尽可能等速运转。
3.由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内。
4.传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车制动系的功用是什么？它有哪些主要部分组成？汽车制动系应满足哪些基本要求？
正确答案: （1）功用：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动；
（2）组成：
①供能装置
②控制装置
③传动装置
④制动器
（3）基本要求：
①具有足够的制动力；
②操作轻便；
③制动时汽车行驶方向的稳定性；
④制动作用或解除的滞后时间要短；
⑤散热性好；
⑥避免自行制动。 -
第14题：
简述汽车总体设计应满足的基本要求。
正确答案: 1、汽车各项性能成本，要求达到企业商品计划中的指标
2、严格遵守贯彻相关法规注意不侵犯专利
3、尽最大可能去贯彻三化
4、进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉
5、拆装和维修方便 -
第15题：
进行转向系的设计应当满足哪些基本要求？
正确答案: 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。
2）汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮能自动回正并稳定行驶。
3）汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置共同工作时，由于运动不协调使车轮产生的摆动应最小。
5）保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯行驶能力。
6）操纵轻便。
7）转向轮碰到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）有间隙调整机构。
9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）进行运动校核，保证转向轮与转向盘转动方向一致。 -
第16题：
简述设计驱动桥需要满足的基本要求。
正确答案:驱动桥设计应当满足如下基本要求：
1）所选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。
2）外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。
3）齿轮及其它传动件工作平稳，噪声小。
4）在各种转速和载荷下具有高的传动效率。
5）在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。
6）与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动协调。
7）结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装，调整方便。 -
第17题：
简述设计变速器需要满足的基本要求。
正确答案:1）保证汽车有必要的动力性和经济性。
2）设置空挡，用来切断发动机的动力传输。
3）设置倒挡，使汽车能倒退行驶。
4）设置动力输出装置。
5）换挡迅速、省力、方便。
6）工作可靠。变速器不得有跳挡、乱挡及换挡冲击等现象发生。
7）变速器应有高的工作效。
8）变速器的工作噪声低。
除此之外，变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、维修方便等要求。 -
第18题：
设计制动系应满足哪些基本要求？
正确答案: A、足够的制动能力：行车制动能力，用一定初速度下的制动减速度和制动距离两项指标评定，驻车制动的能力用在良好地面上能可靠停驻的最大坡度评价；
B、工作可靠，至少采用两套独立的驱动制动器的管路；
C、用在任何速度制动时，汽车不应当丧失操纵性和方向稳定性；
B、防止水和污泥进入制动器工作表面；
E、要求制动能力的热稳定性良好；
F、操纵轻便，并具有良好的随动性；
G、制动时产生的噪音尽可能小，同时要求减少散发出对人体有害的石棉纤维等物质，减少公害；
H、作用之后性应尽可能短，作用滞后性是指制动反应时间，以制动踏板开始动作至达到给定的制动效能所需的时间来评价；
I、摩擦衬片应有足够的使用寿命；
J、摩擦副磨损后，应有能消除因磨损而产生间隙的机构，且调整间隙工作容易；
K、当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时，汽车制动系应装有音响或光信号等报警装置。 -
第19题：
问答题简述设计悬架需要满足的基本要求。正确答案： 1）保证汽车有良好的行驶平顺性。
2）具有合适的衰减振动能力。
3）保证汽车具有良好的操纵稳定性。
4）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾；转弯时车身侧倾角要合适。
5）有良好的隔声能力。
6）结构紧凑、占用空间尺寸要小。
7）可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题汽车制动系的功用是什么？它有哪些主要部分组成？汽车制动系应满足哪些基本要求？正确答案： （1）功用：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动；
（2）组成：
①供能装置
②控制装置
③传动装置
④制动器
（3）基本要求：
①具有足够的制动力；
②操作轻便；
③制动时汽车行驶方向的稳定性；
④制动作用或解除的滞后时间要短；
⑤散热性好；
⑥避免自行制动。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题进行制动系的设计应满足哪些基本要求？正确答案： 1）具有足够的制动效能
2）工作可靠
3）在任何速度下制动时，汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性
4）防止水和圬泥进入制动器工作表面
5）制动能力的热稳定性良好
6）操纵轻便，并具有良好的随动性
7）制动时，制动系产生的噪声尽可能小，同时力求减少散发出对人体有害的石棉纤维等物质，以减少公害
8）作用之后性尽可能好
9）摩擦衬片（块）应有足够的使用寿命
10）摩擦副磨损后，应有能消除因磨损而产生间隙的机构，且调整间隙工作容易，最好设置自动调整间隙机构
11）当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时，汽车制动系应有音响或光信号等报警提示解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述设计离合器需要满足的基本要求。正确答案： 1）在任何行驶条件下，能可靠地传递发动机的最大转矩。
2）接合时平顺柔和，保证汽车起步时没有抖动和冲击。
3）分离时要迅速、彻底。
4）从动部分转动惯量小，减轻换挡时变速器齿轮间的冲击。
5）有良好的吸热能力和通风散热效果，保证离合器的使用寿命。
6）避免传动系产生扭转共振，具有吸收振动、缓和冲击的能力。
7）操纵轻便、准确。
8）作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小，保证有稳定的工作性能。
9）应有足够的强度和良好的动平衡。
10）结构应简单、紧凑，制造工艺性好，维修、调整方便等。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题设计转向系应当满足哪些基本要求？正确答案： 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。不满足这项要求会加速轮胎磨损，并降低汽车的行驶稳定性
2）汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮能自动返回到直线行驶位置，并稳定行驶。
3）汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置共同作用时，由于运动不协调使车辆产生的摆动效应最小。
5）保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯行驶能力。
6）操纵轻便。
7）转向轮碰到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构的球头处，有消除因磨损而产生间隙的调整机构。
9）在车祸中，当转向轴和转向盘由于车架或车身变形而共同后移时，转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）进行运动校核，保证转向轮与转向盘转动方向一致。解析： 暂无解析