概述汽车总布置设计中应考虑哪些因素？
题目
概述汽车总布置设计中应考虑哪些因素？
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第1题：
桥梁设计应遵循什么原则，考虑哪些因素？
正确答案:桥梁设计应遵循安全、适用、经济、养观和有利环保的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。 -
第2题：
汽车外形设计的局部优化应考虑哪些因素？
正确答案: （1）车头部棱角圆化对阻力的影响；
（2）前风窗立柱几流水槽形状对阻力的影响；
（3）车身后部形状对阻力的影响；
（4）表面的光洁度。 -
第3题：
汽车总布置设计时的主要运动校核是什么？
正确答案:转向传动机构与悬架运动的校核；传动轴跳动；前轮与前轮罩开口形状的一致性。 -
第4题：
溢洪道布置应考虑哪些因素？
正确答案:溢洪道的布置应根据自然条件、工程特点、综合利用要求、枢纽布置要求、施工及运用条件、经济指标等因素，经技术经济比较选定。 -
第5题：
进行渠道设计时应主要考虑哪些因素？如何设计？
正确答案: （1）应考虑的因素：
1、顾客特性。渠道设计深受顾客人数、地理分布、购买频率、以及对不同市场营销方式的敏感性等因素影响2、产品特性。也影响渠道选择。
3、中间商特性。设计渠道时，还必须考虑执行不同任务的市场营销中间机构的优缺点
4、竞争特性。生产者的渠道设计还受到竞争者所使用的渠道影响，因为某些行业的生产者希望在于竞争者相同或相近的经销处与竞争者的产品抗衡
5、企业特性。企业的总体规模、企业的财务能力、企业的产品组合都会影响其渠道类型。
6、环境特性。渠道设计还要受到环境因素的影响
（2）一般来讲，设计一个有效地渠道系统，须经三个步骤：确定渠道目标与限制；明确各种渠道方案；评估各种可能的渠道方案 -
第6题：
设计年限的确定应注意考虑哪些因素？
正确答案:道路设计年限是指道路的正常工作年限。包括两层含义，即道路交通量设计年限和道路路面结构设计年限。道路交通量设计年限是预测或估算道路交通量达到饱和状态时采用的年限。在道路路面结构设计年限内，则期望不发生路面结构的破坏。设计年限的取值与路面建筑材料和路面工程建设与维护费用大小有关。 -
第7题：
问答题汽车总布置设计时的主要运动校核是什么？其作用是什么？正确答案： 转向传动机构与悬架运动的校核；传动轴跳动；前轮与前轮罩开口形状的一致性。保证整车运动的正确性，使有相对运动的部件或零件间不发生干涉，确保汽车能正常工作。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题SAE用于车身总布置设计的主要设计工具有哪些？其中主要用来检验汽车视野性能是什么工具？常用的SAE有关汽车车身总布置的标准有哪几个？正确答案： 1）主要设计工具：
①人体模型（SAE J826）
②汽车驾驶员眼椭圆（SAE J941）
③汽车驾驶员手伸及界面（SAE J287）
④驾驶员的头廓包络线（SAE J1052）
2）主要用来检验汽车视野性能是汽车驾驶员眼椭圆
3）SAE J826、SAE J941、SAE J287、SAE J1052解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题在汽车总布置设计时，轴荷分配应考虑那些问题？正确答案： 轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各个车轮的载荷应相差不大；为了保证汽车有良好的动力性和通过性，驱动桥应有足够大的载荷，而从动轴载荷可以适当减少；为了保证汽车有良好的操纵稳定性，转向轴的载荷不应过小解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题概述汽车总布置设计中应考虑哪些因素？正确答案： 1.确定车身内外尺寸；2.确定乘坐与操纵空间；3.校核各项性能及法规要求的尺寸数据；4.确定发动机、传动系占用的空间；5.确定车身的悬置型式及位置；6.确定翼子板及挡泥板等零部件的为主与结构；7.考虑备胎、燃料箱、各种油罐、蓄电池等位置；8.确定由于车身附件及其他装置的特殊要求引起的车身布置及结构的变动；解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题进行渠道设计时应主要考虑哪些因素？如何设计？正确答案： （1）应考虑的因素：
1、顾客特性。渠道设计深受顾客人数、地理分布、购买频率、以及对不同市场营销方式的敏感性等因素影响2、产品特性。也影响渠道选择。
3、中间商特性。设计渠道时，还必须考虑执行不同任务的市场营销中间机构的优缺点
4、竞争特性。生产者的渠道设计还受到竞争者所使用的渠道影响，因为某些行业的生产者希望在于竞争者相同或相近的经销处与竞争者的产品抗衡
5、企业特性。企业的总体规模、企业的财务能力、企业的产品组合都会影响其渠道类型。
6、环境特性。渠道设计还要受到环境因素的影响
（2）一般来讲，设计一个有效地渠道系统，须经三个步骤：确定渠道目标与限制；明确各种渠道方案；评估各种可能的渠道方案解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题在进行汽车总布置草图设计中，主要应进行那些运动校核？正确答案： 转向传动机构与悬架运动的校核：作转向轮跳动图；根据悬架跳动量，作传动轴跳动图。原则上有相对运动的地方都要进行运动干涉校核。解析： 暂无解析 -
第13题：
SAE用于车身总布置设计的主要设计工具有哪些？其中主要用来检验汽车视野性能是什么工具？常用的SAE有关汽车车身总布置的标准有哪几个？
正确答案: 1）主要设计工具：
①人体模型（SAE J826）
②汽车驾驶员眼椭圆（SAE J941）
③汽车驾驶员手伸及界面（SAE J287）
④驾驶员的头廓包络线（SAE J1052）
2）主要用来检验汽车视野性能是汽车驾驶员眼椭圆
3）SAE J826、SAE J941、SAE J287、SAE J1052 -
第14题：
汽车总布置设计工作可分为哪几个阶段？
正确答案: 1）决策阶段2）设计阶段3）试制阶段4）定型投产5）持续改进 -
第15题：
在汽车总布置设计时，轴荷分配应考虑那些问题？
正确答案: 轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各个车轮的载荷应相差不大；为了保证汽车有良好的动力性和通过性，驱动桥应有足够大的载荷，而从动轴载荷可以适当减少；为了保证汽车有良好的操纵稳定性，转向轴的载荷不应过小 -
第16题：
汽车总布置设计时的主要运动校核是什么？其作用是什么？
正确答案:转向传动机构与悬架运动的校核；传动轴跳动；前轮与前轮罩开口形状的一致性。保证整车运动的正确性，使有相对运动的部件或零件间不发生干涉，确保汽车能正常工作。 -
第17题：
可研和初设阶段施工总布置的内容概述？
正确答案: 可研阶段：合理选择对外运输方案，选择场内运输及两岸交通联系方式；初步选择合适的施工场地，进行分区布置以及主要交通干线规划，提出主要施工设施的项目，估算建筑物面积、占地面积、主要工程量等技术指标。
初设阶段：①落实选定对外运输方案及具体线路和标准，落实选定场内运输及两岸交通联系方式，布置线路和渡口、桥梁
②确定主要施工设施的项目，计算各项设施建筑面积和占地面积
③选择合适的施工场地，确定场内区域规划，布置各施工辅助企业及其他生产辅助设施、仓库站场、施工管理及生活福利设施。
④选择给水排水、供电、供气、供热及通信等系统的位置，布置干管、干线
⑤确定施工场地的防洪及排水标准，布置排水、防洪、管道系统
⑥规划弃渣、堆料场地，做好场地土石方平衡以及土石方调配方案
⑦提出场地平整工程量、运输设备等技术经济指标
⑧研究和确定环境保护措施 -
第18题：
问答题主轴变速箱内传动轴的布置应充分考虑哪些因素？正确答案： 安装、调整、维修、散热等因素，按空间三角形分布，并根据运动的性能、标准零部件尺寸及机床的形式合理确定各传动轴位置。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题汽车外形设计的局部优化应考虑哪些因素？正确答案： （1）车头部棱角圆化对阻力的影响；
（2）前风窗立柱几流水槽形状对阻力的影响；
（3）车身后部形状对阻力的影响；
（4）表面的光洁度。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题汽车总布置设计时的主要运动校核是什么？正确答案： 转向传动机构与悬架运动的校核；传动轴跳动；前轮与前轮罩开口形状的一致性。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题在汽车总布置设计时，轴荷分配应考虑哪些问题？正确答案： 轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各个车轮的载荷应相差不大；为了保证汽车有良好的动力性和通过性，驱动桥应有足够大的载荷，而从动轴载荷可以适当减少；为了保证汽车有良好的操纵稳定性，转向轴的载荷不应过小。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题航道整治工程施工组织设计中的施工总平面布置内容应包括()。A施工总平面布置图及说明
B施工总程序布置图及说明
C施工人员总布置
D施工控制点布置总图
正确答案： B解析： 本题考查航道整治工程施工组织设计中的施工总平面布置内容。 -
第23题：
问答题汽车冲击力产生的原因是什么？与哪些因素有关？桥梁设计应如何考虑？正确答案： 车辆以一定速度在桥上行驶，由于桥面不平整、车轮不圆以及发动机抖动等原因，引起车体上下振动，使得桥跨结构受到动力作用，桥梁结构在车辆动荷载作用下产生的应力和变形要大于车辆在静止状态下产生的应力和变形，这种由于荷载动力作用而使桥梁发生振动造成内力和变形增大的现象称为冲击作用。
冲击影响与结构刚度有关，一般来说，跨径越大，结构越柔，基频越小，对动力荷载的缓冲作用好，冲击力影响越小。因此，冲击力是随结构的刚度和基频的增大而增加的，也可近似认为冲击系数 与计算跨径l成反比。
鉴于目前对冲击作用尚不能从理论上作出符合实际的详细计算，一般可根据试验和实测结果，近似地将汽车荷载乘以一个冲击系数 来计及车辆的冲击作用，即采用静力学的方法考虑荷载增大系数来反映动力作用。车辆在桥上行驶由于路面不平等原因会引起车身上下抖动，使桥跨结构受到动力作用，冲击作用与桥梁结构刚度有关，可考虑跨径影响，近似将汽车荷载乘以一个荷载增大系数来反映动力作用。解析： 暂无解析