参考答案和解析
正确答案: 轴荷分配对轮胎影响的考虑:满载时每个轮胎的载荷应相差不大。
轴荷分配对通过性、动力性的影响考虑:驱动桥有足够的载荷,而从动载荷可以适当减少
轴荷分配对操纵稳定性影响考虑:转向轴载荷不得过小,
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  • 第1题:

    说明汽车侧倾时,垂直载荷在左右轮侧的重新分配对汽车稳态转向特性的影响?


    正确答案:左、右侧车轮垂直载荷差别越大,平均侧偏刚度越小。在侧向力作用下,若汽车前轴左、右侧车轮垂直载荷变动量大,汽车趋于增加不足转向,若汽车后轴左、右侧车轮垂直载荷变动量大,汽车趋于减少不足转向量。汽车前轴及后轴左右侧车轮垂直载荷变动量取决于:前后悬架侧倾角刚度、悬挂质量、非悬挂质量、质心位置及前后悬架侧倾中心位置等一系列参数值。

  • 第2题:

    什么是汽车的轴荷分配?


    正确答案:汽车在空载或满载静止状态下各车轴对支撑平面的垂直负荷,也可用占空载或满载总质量的百分比来表示。

  • 第3题:

    前后悬是什么?对汽车有什么影响?


    正确答案: 前后悬指的是车轴到车头或者车位保险杠的距离。
    前悬尺寸对汽车通过性、碰撞安全性、驾驶员视野、前钢板弹簧长度、上车和下车的方便性以及汽车造型等均有影响;
    后悬尺寸对汽车通过性、汽车追尾时的安全性、货箱长度或行李箱长度、汽车造型等有影响,并取决于轴距和轴荷分配的要求。

  • 第4题:

    什么是汽车的整备质量?汽车的总质量?汽车的装载质量?比功率?轴荷分配?


    正确答案: 整车整备质量是指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、水,但没有装货和载人时的整车质量。
    汽车的装载量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。比功率汽车所装发动机的标定最大功率Pemax与汽车最大总质量Ma之比。
    轴荷分配:指汽车在空载或满载静止状态下,各车轴对支撑平面的垂直载荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比表示。

  • 第5题:

    由于制动力检测技术条件要求是以()来评判的,对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。

    • A、轴制动力占轴荷的百分比
    • B、轮制动力占轮荷的百分比
    • C、轮制动力占轴荷的百分比
    • D、轴制动力占轮荷的百分比

    正确答案:A

  • 第6题:

    汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的10%。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    汽车紧急制动时,会发生很大的轴荷转移。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    汽车装配对转向系有什么要求?


    正确答案: (1)工作可靠;
    (2)操纵轻便灵活;
    (3)汽车转向时,车轮应有正确的运动规律,保证车轮在转向行驶时,是纯滚动而没有滑动;
    (4)要尽量减少汽车转向轮受到的道路冲击反传到转向盘上,又要保证驾驶员有一定的路感;
    (5)转向系的调整应尽量少而简单。

  • 第9题:

    单选题
    汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的()
    A

    15%

    B

    20%

    C

    25%

    D

    30%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    说明汽车侧倾时,垂直载荷在左右轮侧的重新分配对汽车稳态转向特性的影响?

    正确答案: 左、右侧车轮垂直载荷差别越大,平均侧偏刚度越小。在侧向力作用下,若汽车前轴左、右侧车轮垂直载荷变动量大,汽车趋于增加不足转向,若汽车后轴左、右侧车轮垂直载荷变动量大,汽车趋于减少不足转向量。汽车前轴及后轴左右侧车轮垂直载荷变动量取决于:前后悬架侧倾角刚度、悬挂质量、非悬挂质量、质心位置及前后悬架侧倾中心位置等一系列参数值。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    由于制动力检测技术条件要求是以()来评判的,对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。
    A

    轴制动力占轴荷的百分比

    B

    轮制动力占轮荷的百分比

    C

    轮制动力占轴荷的百分比

    D

    轴制动力占轮荷的百分比


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    名词解释题
    汽车的轴荷分配

    正确答案: 是指汽车在空载或满载静止状态下,各车轴对支承平面的垂直载荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轴荷分配对汽车的使用性能会产生什么影响?如果前轴过重,可采取哪些措进行改进?


    正确答案:轴荷分配对轮胎寿命和汽车的许多使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑,各个车轮的负荷应相差不大;为了保证汽车具有良好的通过性和动力性,驱动桥应有足够大的负荷,而从动轴的负荷可以适当减小;为保证汽车具有良好的操纵稳定性,要求转向轴的负荷不应过小。
    可以通过重新布置某些总成、部件(如油箱、蓄电池、备胎)的位置来调整,必要时候可以通过改变轴距。

  • 第14题:

    汽车的轴荷分配对汽车有什么影响?怎样影响?


    正确答案: 对轮胎寿命和汽车的许多使用性能有影响。
    (1)从各轮胎磨损均匀和寿命相近考虑,各个轮胎的负荷应相差不大;
    (2)为了保证汽车有良好的动力性和通过性,驱动桥应有足够大的负荷,而从动轴上的负荷可以适当减小,以利减小从动轮滚动阻力,和提高环路面上的通过性;
    (3)为了保证汽车有良好的操作稳定性,又要求转向轴的负荷不应过小。

  • 第15题:

    汽车的轴荷分配


    正确答案: 是指汽车在空载或满载静止状态下,各车轴对支承平面的垂直载荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。

  • 第16题:

    汽车质量参数有哪些?汽车轴荷分配的基本原则是什么?


    正确答案: 整车整备质量,汽车的载客量和装载质量,质量系数,汽车总质量,轴荷分配;轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑,各个车轮的载荷应相差不大;为了保证汽车有良好的动力性和通过性,驱动桥应有足够大的载荷,而从动轴载荷可以适当减少;为了保证汽车有良好的操纵稳定性,转向轴的载荷不应过小。

  • 第17题:

    路试检验汽车制动性能的优点是()。

    • A、直观、直便,能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能,如轴荷转移的影响
    • B、能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响,如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响
    • C、对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值,易诊断故障发生的具体部位
    • D、重复性好

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于或汽车列车最大总质量的30%。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    汽车制造厂规定的最大轴荷称为()。

    • A、最大设计轴荷
    • B、最大装载
    • C、设计装载
    • D、设计轴荷

    正确答案:A

  • 第20题:

    问答题
    什么是汽车的轴荷分配?

    正确答案: 汽车在空载或满载静止状态下各车轴对支撑平面的垂直负荷,也可用占空载或满载总质量的百分比来表示。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    汽车的轴荷分配对汽车有什么影响?怎样影响?

    正确答案: 对轮胎寿命和汽车的许多使用性能有影响。
    (1)从各轮胎磨损均匀和寿命相近考虑,各个轮胎的负荷应相差不大;
    (2)为了保证汽车有良好的动力性和通过性,驱动桥应有足够大的负荷,而从动轴上的负荷可以适当减小,以利减小从动轮滚动阻力,和提高环路面上的通过性;
    (3)为了保证汽车有良好的操作稳定性,又要求转向轴的负荷不应过小。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    汽车质量参数有哪些?汽车轴荷分配的基本原则是什么?

    正确答案: 整车整备质量,汽车的载客量和装载质量,质量系数,汽车总质量,轴荷分配;轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑,各个车轮的载荷应相差不大;为了保证汽车有良好的动力性和通过性,驱动桥应有足够大的载荷,而从动轴载荷可以适当减少;为了保证汽车有良好的操纵稳定性,转向轴的载荷不应过小。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么是汽车的整备质量?汽车的总质量?汽车的装载质量?比功率?轴荷分配?

    正确答案: 整车整备质量是指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、水,但没有装货和载人时的整车质量。
    汽车的装载量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。比功率汽车所装发动机的标定最大功率Pemax与汽车最大总质量Ma之比。
    轴荷分配:指汽车在空载或满载静止状态下,各车轴对支撑平面的垂直载荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比表示。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    轴荷分配对汽车的使用性能会产生什么影响?如果前轴过重,可采取哪些措进行改进?

    正确答案: 轴荷分配对轮胎寿命和汽车的许多使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑,各个车轮的负荷应相差不大;为了保证汽车具有良好的通过性和动力性,驱动桥应有足够大的负荷,而从动轴的负荷可以适当减小;为保证汽车具有良好的操纵稳定性,要求转向轴的负荷不应过小。
    可以通过重新布置某些总成、部件(如油箱、蓄电池、备胎)的位置来调整,必要时候可以通过改变轴距。
    解析: 暂无解析