能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有()
第1题:
汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。
第2题:
采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配,则可显著提高燃油经济性,但是复杂了驾驶操作。
第3题:
下面关于无级变速器的说法,不正确的是()
第4题:
试述无级变速器于汽车动力性、燃油经济性的关系。
第5题:
汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有:汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和()。
第6题:
现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。
第7题:
汽车发动机在启动时()是处于制动状态。
第8题:
关于自动变速器的描述,下列哪些是正确的?()
第9题:
第10题:
第11题:
D档或L档
P档或N档
D档或S档
P档或D档
第12题:
变速器异响
变速器跳档
变速器乱档
变速器挂挡困难
第13题:
为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。
第14题:
()措施不会降低燃油消耗率。
第15题:
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同,,但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。
第16题:
简述无级变速器与汽车动力性以及燃油经济性的关系。
第17题:
下列关于改善燃油经济性说法错误的是()
第18题:
试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。
第19题:
为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好。()
第20题:
汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()
第21题:
缩减汽车总尺寸
减少档位数
降低汽车总质量
尽量使用高档
第22题:
提高压缩比,采用电喷技术
减少档位,采用低速档行驶
减轻汽车装备质量
采用子午线轮胎
第23题:
对
错