变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。

第1题：

自动换挡控制系统的主要任务是（）

• A、控制油泵泵油压力，使之符合自动变速器各系统的工作需要
• B、根据操纵手柄位置和汽车行驶状态实现自动换挡
• C、控制液力变距器中液压油循环和冷却
• D、控制液力变距器中锁止离合器的工作

第2题：

变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。（）

第3题：

自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。

第4题：

自动变速器ECU主要有（）、锁止离合器控制、（）、失效保护和故障诊断等功能。

第5题：

以下（）不是自动变速器的节气门位置传感器的作用。

• A、确定换档点
• B、控制变速器油压
• C、使换挡速度较平稳
• D、控制锁止离合器油压

第6题：

（）的作用用于检测自动变速器油温度。

• A、自动变速器油温传感器
• B、空档开关
• C、车速传感器
• D、输入轴转速传感器

第7题：

自动变速器电控装置（ECU）的作用是：控制换挡和锁止离合器时机，监控变速器液压油温度、压力及运行情况，并具有故障（）和失效保护功能等。

• A、自诊断
• B、修复
• C、自动缓解
• D、自动解除

第8题：

以速控制为主的自动变速器，（）即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某一车速时，让自动变速器升档或降低。

• A、换挡控制
• B、油路压力控制
• C、模式选择控制
• D、锁止离合器控制

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）

第14题：

自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。（）

第15题：

自动变速器的液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为（）的设定进行控制。

第16题：

液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的变化，以得到和汽车速度相对应的（）信号，从而控制自动变速器的换挡时机。

• A、输入油压
• B、输出油压
• C、输入流量
• D、输出流量

第17题：

自动变速器根据车速传感器和转速传感器，节气门位置传感器进行（）。

• A、换挡时刻的确定
• B、锁止离合器滑差的确定
• C、保证巡航工作
• D、检测车速
• E、检测节气门位置

第18题：

自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

第19题：

自动变速器液压油温传感器出现故障时，电子控制单元按液压油温度为（）进行控制。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：