进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。

题目

进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。

相似考题

1.电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号即：( )、发动机转速信号和曲轴位置信号。A.发动机负荷信号B.氧传感器信号C.车速信号D.进气温度信号

2.发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。A、发动机转速B、发动机负荷C、爆震传感器信号D、混合气浓度

3.电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号即；（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。A、发动机负荷信号B、氧传感器信号C、车速信号D、进气温度信号

4.在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器

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  • 第1题：

    电控单元ECU根据发动机的（）和（）从存储在ROM中的点火特性脉谱图中确定（），再按照发动机温度、进气温度、节气门位置、怠速开关和有无爆燃等信号，对基本点火提前角进行（），最终确定出（）。


    正确答案:转速；进气量；基本点火提前角；修正；最佳点火提前角

  • 第2题：

    发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。


    正确答案:转速、负荷

  • 第3题：

    进气压力传感器信号是ECU决定（）的控制信号。

    • A、基本喷油量
    • B、修正喷油量
    • C、点火提前角

    正确答案:A

  • 第4题：

    根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。

    • A、负荷信号
    • B、节气门位置传感器信号
    • C、空调开关信号
    • D、发动机转速传感器信号

    正确答案:A

  • 第6题：

    ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。

    • A、发动机转速
    • B、车速
    • C、进气量
    • D、冷却液温度

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    微机控制点火系统中，曲轴位置传感器（CPS）向ECU提供（）信号。

    • A、发动机负荷和点火提前角
    • B、发动机转速和曲轴转角
    • C、曲轴转角和车速
    • D、发动机转速和车速

    正确答案:B

  • 第8题：

    在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。

    • A、发动机转速信号
    • B、发动机混合气浓度信号
    • C、发动机冷却水温度信号
    • D、发动机负荷信号
    • E、发动机进气温度信号

    正确答案:A,D

  • 第9题：

    填空题
    电控单元ECU根据发动机的（）和（）从存储在ROM中的点火特性脉谱图中确定（），再按照发动机温度、进气温度、节气门位置、怠速开关和有无爆燃等信号，对基本点火提前角进行（），最终确定出（）。

    正确答案： 转速,进气量,基本点火提前角,修正,最佳点火提前角
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。
    A

    负荷信号

    B

    节气门位置传感器信号

    C

    空调开关信号

    D

    发动机转速传感器信号


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    基本点火提前角由发动机转速和（）确定。
    A

    水温

    B

    进气温度

    C

    负荷

    D

    电压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
    A

    发动机转速

    B

    汽缸压力

    C

    进气管歧管温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。

    • A、燃油控制
    • B、点火控制
    • C、怠速控制
    • D、工况控制

    正确答案:B

  • 第14题：

    关于点火提前角的控制，以下描述不正确的是（）。

    • A、起动过程中，控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号
    • B、起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角
    • C、怠速的基本点火提前角，控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号
    • D、平常行驶的基本点火提前角，主控信号为转速和负荷

    正确答案:B

  • 第15题：

    主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    基本点火提前角由发动机转速和（）确定。

    • A、水温
    • B、进气温度
    • C、负荷
    • D、电压

    正确答案:C

  • 第17题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机运转时主ECU根据发动机（）信号，确定基本点火提前角。


    正确答案:转速和负荷

  • 第19题：

    电控发动机的后备功能是指ECU内有损坏时，采取的一种保护措施，能使（）控制在预定水平上，维持汽车继续行驶。

    • A、喷油量
    • B、转速传感信号
    • C、进气传感信号
    • D、点火提前角
    • E、发动机转速

    正确答案:A,D

  • 第20题：

    在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。

    • A、节气门位置传感器
    • B、发动机转速
    • C、曲轴角度传感器
    • D、凸轮轴位置传感器

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳点火导通角。
    A

    转速信号

    B

    蓄电池电压

    C

    冷却液温度

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。
    A

    发动机转速

    B

    发动机负荷

    C

    爆震传感器信号

    D

    混合气浓度


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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