无分电器独立点火方式其特点是每缸有（）个点火线圈。

第1题：

一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时，二个缸获得相同的点火能量。

第2题：

对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统，一缸火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。

第3题：

一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时，二个缸所获得的点火能量是相同的。

第4题：

无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸（一个为压缩行程的上止点，另一个为（）行程的上止点），共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于汽缸数的（）

第5题：

有分电器电控点火系统的主要特点：只有（）个点火线圈。ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向（）发出指令信号。

第6题：

无分电器点火系在工作中，二次线圈两端应该接在（）。

• A、单缸火花塞上
• B、分别接在两个同步缸火花塞上
• C、点火线圈中心接柱上
• D、以上均不对

第7题：

单缸独立点火也称一体式直接点火，点火控制器，点火线圈和火花塞帽组合在一起，每缸一个，无需高压线。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其（）与次级线圈没有连接，为互感作用。

第14题：

微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。

第15题：

有关无分电器点火系统的正确说法有（）

• A、直接点火
• B、没有配电器
• C、火花塞与点火线圈次级两端直接连接
• D、只用于缸数为双数的发动机

第16题：

无分电器独立点火方式的特点是每缸（）个点火线圈，即点火线圈的数量与汽缸数相等。

第17题：

无分电器式电控点火系统可分为（）式和独立点火方式两大类。

第18题：

无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时，这两个缸的工作位置为（）。

• A、压缩缸、排气缸
• B、压缩缸、进气缸
• C、进气缸、排气缸
• D、压缩缸、做功缸

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：