简述直流电动机的结构和工作原理。

题目

简述直流电动机的结构和工作原理。


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  • 第1题:

    简述热风炉结构和工作原理。


    正确答案: 热风炉结构组成为:炉基、炉壳、大墙(即热风炉外围炉墙)、拱顶(连接燃烧室和蓄热室的空间)、隔墙(燃烧室和蓄热室之间的砌体)、燃烧室(煤气燃烧的空间)、蓄热室(充满栅格的空间)、支柱及炉箅子(支撑格子砖)、人孔。热风炉工作原理:热风炉是把鼓风加热到高炉要求的温度,是一种按“蓄热”原理工作的交换器。蓄热式热风炉是循环周期工作的,它的一个循环周期分为燃烧阶段和送风阶段。在燃烧过程中由热风炉内的格子砖将热量储备起来,当转入送风阶段后,格子砖又将热量传给冷风,把冷风加热后送至高炉炼铁。其实质是将煤气燃烧产生的热量以格子砖为媒介传给高炉鼓风的过程。

  • 第2题:

    简述直流电动机工作原理。 


    正确答案:给直流电动机的励磁绕组通入直流电后,会产生一个恒定不变的磁场。通电的电枢绕组在磁场中会受到电磁转矩的作用。由于电刷及换向片的作用,电枢绕组中所通入的电流换向,使电枢所受的电磁转矩方向不变,电枢总能按照一个方向旋转。电动机就可以带动机械负载工作。这就是直流电动机的基本工作原理。

  • 第3题:

    简述领从蹄式制动器的结构和工作原理。


    正确答案: 结构:这种在制动鼓正向旋转和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器,称为领从蹄式制动器。工作原理:制动时,两蹄在制动轮缸中液压的作用下,各自绕其支撑销偏心轴颈的周线向外旋转,紧压到制动鼓上。接触制动时,撤除液压,两蹄便在两回位弹簧的作用下回位。

  • 第4题:

    简述车桥的分类,转向桥的结构和工作原理,转向驱动桥的结构特点。


    正确答案: 车桥分类:按悬架结构的不同可分为整体式和断开式两种,按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动挢、转向驱动桥和支持桥。
    转向桥主要由前轴(粱)、转向节、主销和轮毅等旧部分组成。转向桥是利用铰接装置使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向的。

  • 第5题:

    简述离心风机的结构和工作原理?


    正确答案: 离心风机主要由外壳、叶轮、叶片、转轴、吸气口、排气口、扩散管等组成。
    离心风机工作原理是利用离心力的作用来工作的与离心泵工作原理相同。

  • 第6题:

    简述板框式电渗析器结构和工作原理?


    正确答案: 结构:离子交换膜、隔板、电极、夹紧装置、辅助设备
    其结构主要是使一列阳、阴离子交换膜固定于电极之间,两端为端框,每框固定有电极和用以引入或排出浓液、淡液、电极冲洗液的孔道。一般端框较厚、较紧固,便于加压夹紧。电极内表面呈凹陷状,当与交换膜贴紧时即形成电极冲洗室。隔板的边缘有垫片,当交换膜与隔板夹紧时即形成溶液隔室。通常将隔板、交换膜、垫片及端框上的孔对准装配后即形成不同溶液的供料孔道,每一隔板设有溶液沟道用以连接供液孔道与液室。
    工作原理:在电渗析操作单元中,在阳电极和阴电极之间,阳膜和阴膜交替排列,在相邻的阳膜和阴膜之间形成隔室。
    接通直流电之后,溶液中离子定向迁移:阴离子可以在小隔室穿过阴膜,向阴极移动;阳离子穿过阳膜,向阳极移动。这样在相邻的两个隔室内分别进行浓缩和稀释。
    阴极发生还原作用,不断排出氢气;阳极发生氧化作用,不断排出氧气和氯气。分别冲洗电极可避免气体产生。

  • 第7题:

    简述直流电动机的工作原理。


    正确答案:当直流电机电刷A、B上接上一定极性的直流电源时,通过电刷的电流方向始终不变(即始终由A流入,由B流出),但由于换向器的换向作用,使电枢线圈和导体中的电流方向是交变的,因而使得每根导体所产生的电磁转矩的方向固定不变。电机在方向固定的电磁转矩作用下便可以持续运转,并从轴上输出一定大小的机械功率,从而实现了将直流电源输入的电功率转变为转轴上输出的机械功率。

  • 第8题:

    简述矢量式压力变送器的结构特点和工作原理?


    正确答案: 结构特点:
    (1)弹性零部件采用全焊接形式,减小活动部分。主、副杠杆刚度足够大,结构紧凑,仪表精确度和可靠性高。
    (2)仪表附有单向过载保护装置,可防止因误操作等原因造成单向过载,造成仪表损坏。
    (3)量程调整是通过更换反馈动圈抽头和改变矢量角的方法来实现的。
    变送器是根据力平衡原理工作的,是一个具有深度负反馈的有差系统。当被测信号差压作用在膜盒两侧时,在其连接片处产生一集中力,此力通过支点为H的杠杆传到矢量机构,产生位移量,此位移量使差动变压器输出发生变化,经位移检测放大器转换为4-20mADC的输出信号。输出电流流过永久磁场内的反馈线圈,产生一个与测量力相平衡的反馈力,当反馈力矩与测量力的作用力矩相等时,杠杆系统处于平衡状态,此时,输出电流与被测差压信号成正比。

  • 第9题:

    问答题
    简述直流电动机的基本结构和基本工作原理。

    正确答案: 基本结构有:定子部分:定子铁心、励磁绕组、电刷、机座等;电枢(转子)部分:电枢铁心、电枢绕组、换向器、转轴、风扇等。
    基本工作原理:励磁绕组通入直流电,形成静止磁场。电枢绕组通入直流电,在励磁磁场的作用下,产生电磁力,形成电磁转矩,电枢产生摆动;。在换向器和电刷作用下,使电磁转矩保持同一方向,带动电枢转动起来。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述工作于二相导通三相六状态的三相无刷直流电动机的工作原理。

    正确答案: 无刷直流电动机运行时,由控制器根据转子磁极的空间位置,改变逆变器各功率开关的通断状态,以控制电枢绕组的导通情况及绕组电流的方向,即实现绕组电流的换相,在直流电流一定的情况下,使永磁磁极所覆盖线圈边中的电流方向及大小均保持不变,导体所受电磁力在转子上产生的反作用转矩的大小和方向也保持不变,从而推动转子不断旋转。对于工作在二相导通三相六状态的三相无刷直流电动机,转子每转过60°电角度,就进行一次换相,使绕组导通情况改变一次,转子转过一对磁极,对应于360°电角度,需进行6次换相,相应地定子绕组有六种导通状态,而在每个60°区间只有两相绕组同时导通,另外一相绕组电流为零。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述人力液压制动系的组成和工作原理,制动主缸的结构和工作原理。

    正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
    其工作过程是:踩下制动踏板,制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸,从而产生制动作用。
    制动主缸:现代轿车最常用是串联双腔制动主缸,即两个单腔制动主缸串联在一起,形成双回路制动系统,而且当一个回路失效时,制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述板框压滤机的结构和工作原理。

    正确答案: 结构:板框压滤机主要是由许多滤板和滤框间隔排列而成。板和框多做成正方形,角段均开有小孔,装合压紧后即构成供滤浆或洗涤水流通的孔道。框的两侧覆以滤布,滤板的两面制成沟槽,分别与洗水孔道和滤出口相通。
    工作原理:过滤时,悬浮液由离心泵或齿轮泵经滤浆通道打入框内,滤液穿过滤框两侧滤布,沿相邻滤板沟槽流至滤液出口,固体则被截留于框内形成滤饼。滤饼充满滤框后停止工作。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述无刷直流电动机的工作原理。如何使无刷直流电动机反转?


    正确答案: 无刷直流电动机是由电子开关电路、永磁式同步电动机及位置传感器组成的电动机系统。直流电源经开关线路向电动机定于绕组供电,位置传感器检测出转子磁场相对于定子绕组的位置,并提供信号去触发开关线路中的功率开关元件使之导通或截止,各相依次通人电流,和转子磁极主磁场相互作用,产生转矩,使电动机旋转。
    要实现无刷直流电动机的反转,可采取以下几种办法:
    (1)改变位置传感器的输出电压信号,采用正反转两套位置传感器。
    (2)使每相绕组两端头互换,改变绕组中电流的方向。
    (3)用霍尔元件作位置传感器的,可将每片霍尔元件一对电流端或电势端端头互换。
    (4)在控制电路中用一逻辑信号(正反转)指令改变电机各相绕组的导通顺序。

  • 第14题:

    交、直流伺服电动机和普通交、直流电动机的()

    • A、工作原理及结构完全相同;
    • B、工作原理相同,但结构不同;
    • C、工作原理不同,但结构相同;
    • D、工作原理及结构完全不同。

    正确答案:B

  • 第15题:

    简述人力液压制动系的组成和工作原理,制动主缸的结构和工作原理。


    正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
    其工作过程是:踩下制动踏板,制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸,从而产生制动作用。
    制动主缸:现代轿车最常用是串联双腔制动主缸,即两个单腔制动主缸串联在一起,形成双回路制动系统,而且当一个回路失效时,制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。

  • 第16题:

    简述绝对式光电编码盘的结构和工作原理.


    正确答案:绝对式光电编码盘是由码盘和光电检测装置组成.
    工作原理:绝对式编码盘不管转动机构怎么转动都可以通过随转动机构转动的编码盘来获得转动机构所在的确切位置,因为所测的角位置是绝对位置,随意称这样的编码盘是绝对式编码盘。

  • 第17题:

    简述高压均质机的结构、工作原理


    正确答案: (一)高压均质机工作原理
    1.剪切作用
    2.撞击学说
    3.空穴学说
    (二)高压均质机结构
    1.泵体结构
    (1)结构:三级柱塞往复泵、双级均质阀

  • 第18题:

    简述离心泵的结构和工作原理。


    正确答案:离心泵的部件是旋转的叶轮和固定的泵壳。工作原理是叶轮旋转时,叶片就将机械能转化为液体的动能,由于离心力的作用液体从叶轮中心沿半径方向流向外周,因流道注射广,部分动能就转化为压力能,达到液体输送的目的。

  • 第19题:

    简述高速磨煤机(风扇磨)的结构和工作原理。


    正确答案: 风扇磨煤机的结构形式与风机相似。它由工作叶轮和蜗壳形外罩组成,叶轮上装有8~12个叶片,称为冲击板。蜗壳内壁装有护甲。磨煤机出口为煤粉分离器。
    风扇磨具备风机和磨煤机两重功能,原煤靠冲击板和蜗壳的撞击、摩擦粉碎成煤粉,然后靠风扇吹送到炉内。

  • 第20题:

    问答题
    简述泵型叶轮曝气机结构和工作原理。

    正确答案: 结构:主要由电动机、联轴哭、减速机、升降装置、机座、泵形叶轮、电气控制等部分构成。
    工作原理:立于曝池表面以下一定深度的叶轮,在传动装置的带动下转动,污水被强烈搅动,产生的涡流使污水由叶轮吸入进口经管道从出口高速甩出,形成水跃,使液面不断更新,导致污水和大气充分接触,空气中的氧因而大量溶入污水,完成对污水的充氧。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述车桥的分类,转向桥的结构和工作原理,转向驱动桥的结构特点。

    正确答案: 车桥分类:按悬架结构的不同可分为整体式和断开式两种,按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动挢、转向驱动桥和支持桥。
    转向桥主要由前轴(粱)、转向节、主销和轮毅等旧部分组成。转向桥是利用铰接装置使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向的。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述直流电动机的结构和工作原理。

    正确答案: 直流电动机由定子与转子组成。定子包括主磁极、机座、换向极和电刷装臵等;转子包括电枢铁芯、电枢绕组、换向器、轴和轴承、风扇等。
    直流电动机应用“通电导体在磁场中受力的作用”的原理制成,通过换向装臵使励磁线圈两个端线通有相反方向的电流,并保证在同一磁极下的电流方向不变,使整个线圈产生绕轴的扭力,使电动机能连续转动。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述无刷直流电动机的工作原理。如何使无刷直流电动机反转?

    正确答案: 无刷直流电动机是由电子开关电路、永磁式同步电动机及位置传感器组成的电动机系统。直流电源经开关线路向电动机定于绕组供电,位置传感器检测出转子磁场相对于定子绕组的位置,并提供信号去触发开关线路中的功率开关元件使之导通或截止,各相依次通人电流,和转子磁极主磁场相互作用,产生转矩,使电动机旋转。
    要实现无刷直流电动机的反转,可采取以下几种办法:
    (1)改变位置传感器的输出电压信号,采用正反转两套位置传感器。
    (2)使每相绕组两端头互换,改变绕组中电流的方向。
    (3)用霍尔元件作位置传感器的,可将每片霍尔元件一对电流端或电势端端头互换。
    (4)在控制电路中用一逻辑信号(正反转)指令改变电机各相绕组的导通顺序。
    解析: 暂无解析