在同一道路条件下,挂的档愈低,()愈高。
第1题:
燃油消耗率ge是指单位功率所消耗的燃料,某发动机在转速n为4000r/min时测量得到其扭矩Me为145.6N·m,燃油消耗量B为23.25kg/h,该发动机在这个工况的燃油消耗率ge。(计算常数C取值9549)
第2题:
发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。
第3题:
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越(),发动机的负荷率就越(),燃油消耗率越()。
第4题:
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化规律称为发动机的()。
第5题:
发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大,功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。
第6题:
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。
第7题:
制动拖滞发动机部分动力用于()因此燃料消耗过大。
第8题:
同一档保持油门不变,若汽车所遇到的阻力不同,则汽车()。
第9题:
发动机扭矩
燃油消耗率
发动机转速
克服阻力
第10题:
克服起动扭矩
克服坡道扭矩
客服制动阻力
客服滑行阻力
第11题:
第12题:
第13题:
发动机的额定功率和燃油消耗率是通过在测功机上测定其额定转速下的()及一定时间的耗油量计算而得。
第14题:
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越(),发动机的负荷率越(),燃油消耗率越(),百公里燃油消耗量越()。
第15题:
发动机在中等转速较高负荷率时,其燃油消耗率高,经济性不好。
第16题:
发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。
第17题:
制动拖滞发动机部分动率用于()因此燃料消耗过大。
第18题:
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。
第19题:
汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的逐渐增加,发动机扭矩和功率均呈现增加趋热,而燃油消耗率呈下降趋势。
第20题:
时间
牵引力
电流
扭矩
第21题:
速度特性
扭矩特性
功率特性
内燃机特性
第22题:
第23题: