在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

题目

在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

相似考题

1.在发动机稀薄燃烧型空燃比反馈控制系统中采用了全范围空燃比传感器。()

2.在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器

3.在发动机管理系统中，G42是发动机控制器的（）信号，N80是发动机控制系统的（）信号。

4.曲轴位置传感器用于A、电喷发动机的集中控制系统B、牵引力控制系统C、点火系统D、燃油喷射系统

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  • 第1题：

    在装有氧传感器D-Jetronic电喷汽油发动机是用该信号修正混合气浓度，因而不需（）

    • A、可变电阻传感器
    • B、TWC控制系统
    • C、EGR控制系统
    • D、进气温度传感器

    正确答案:A

  • 第2题：

    在发动机电子控制系统中，为什么必须装备曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器？


    正确答案:在多点燃油顺序喷射系统中，当电控单元控制喷油器喷油时首先必须知道哪一气缸活塞即将 到达排气上止点，当 ECU 控制火花塞跳火时，首先必须知道哪一气缸的活塞即将到达压缩 上止点，然后再根据曲轴转角信号控制喷油与点火。

  • 第3题：

    电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器


    正确答案:正确

  • 第4题：

    发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，输出控制信号，这种控制系统称为开环控制系统。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    当读到故障码时，表示（）。

    • A、发动机控制系统不正常
    • B、传感器信号有故障
    • C、传感器或执行器件有故障
    • D、发动机控制系统曾经有故障或当前有故障

    正确答案:A

  • 第7题：

    发动机电子控制系统主控信号输入装置是（）。

    • A、空气流量计
    • B、喷油器
    • C、曲轴位置传感器
    • D、冷却温度传感器

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    在闭环控制系统中，如果反馈信号与参考输入信号相加，称为正反馈控制系统。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在发动机电子控制系统中，为什么必须装备曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器？

    正确答案： 在多点燃油顺序喷射系统中，当电控单元控制喷油器喷油时首先必须知道哪一气缸活塞即将 到达排气上止点，当 ECU 控制火花塞跳火时，首先必须知道哪一气缸的活塞即将到达压缩 上止点，然后再根据曲轴转角信号控制喷油与点火。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在ECM控制系统中，曲轴位置传感器用来测定发动机的（）。

    • A、功率
    • B、转矩
    • C、转速
    • D、油耗

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称，并简述车速传感器在各系统中的作用。 


    正确答案: 汽油喷射控制、超速断油控制、自动变速器控制、换挡策略、 ABS系统、ASR系统、电控动力转向系统、电控悬架系统、巡航控制系统、安全气囊系统。
    （1）汽油喷射控制：通过车速传感器与节气门位置传感器判断车辆是否需进行超速断油控制。
    （2）自动变速器控制：通过车速传感器与发动机负荷状况决定自动变速器的换挡策略。
    （3）ABS系统中车速传感器是ABS系统主要的控制参数，通过的轮速的变化率对车辆速度进行计算。
    （4）ASR系统中车速传感器和发动机负荷共同确定ASR的控制强度。
    （5）电控动力转向系统中通过车速传感器修正动力转向的助力大小。
    （6）电控悬架系统中由车速信号来修正弹簧刚度和减震器阻尼的控制强度使车身状态控制的更加稳定。
    （7）巡航控制系统中车速是最主要的控制参数，同时也是判断控制结果的主要反馈信号。
    （8）安全气囊系统中通过基于速度的判别算法或速度预算法来计算汽车的减速度来弥补其它算法的计算误差。

  • 第16题：

    在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    曲轴位置传感器是发动机集中控制系统中与负荷信号同等重要的传感器，是控制燃料供给量和点火时刻确认（）必须的信号源。

    • A、一缸位置
    • B、飞轮位置
    • C、凸轮轴位置
    • D、曲轴位置

    正确答案:D

  • 第18题：

    汽车巡航控制系统的车速传感器，下列说法中正确的是（）.

    • A、独立的车速传感器
    • B、与发动机控制系统的车速传感器共用
    • C、就是安全气囊系统的车速传感器
    • D、与电动门锁的车速传感器同一个

    正确答案:B

  • 第19题：

    在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。

    • A、节气门位置传感器
    • B、发动机转速
    • C、曲轴角度传感器
    • D、凸轮轴位置传感器

    正确答案:B

  • 第20题：

    协调控制系统中的子控制系统在投自动时要遵守什么顺序？


    正确答案: 先投引风机自动，再投送风机自动，然后投氧量校正自动，最后投燃料量自动。

  • 第21题：

    问答题
    列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称，并简述车速传感器在各系统中的作用。

    正确答案： 汽油喷射控制、超速断油控制、自动变速器控制、换挡策略、 ABS系统、ASR系统、电控动力转向系统、电控悬架系统、巡航控制系统、安全气囊系统。
    （1）汽油喷射控制：通过车速传感器与节气门位置传感器判断车辆是否需进行超速断油控制。
    （2）自动变速器控制：通过车速传感器与发动机负荷状况决定自动变速器的换挡策略。
    （3）ABS系统中车速传感器是ABS系统主要的控制参数，通过的轮速的变化率对车辆速度进行计算。
    （4）ASR系统中车速传感器和发动机负荷共同确定ASR的控制强度。
    （5）电控动力转向系统中通过车速传感器修正动力转向的助力大小。
    （6）电控悬架系统中由车速信号来修正弹簧刚度和减震器阻尼的控制强度使车身状态控制的更加稳定。
    （7）巡航控制系统中车速是最主要的控制参数，同时也是判断控制结果的主要反馈信号。
    （8）安全气囊系统中通过基于速度的判别算法或速度预算法来计算汽车的减速度来弥补其它算法的计算误差。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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