自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）

题目

自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）

相似考题

1.自动变速器( )是为了测试各离合器、制动器的工作情况，并观察换挡时机是否符合要求。A.液压试验B.失速试验C.时滞试验D.道路试验

2.自动变速器( )是在自动变速器工作时，通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。A.液压试验B.失速试验C.时滞试验D.道路试验

3.进行自动变速器（ ）时，时间不得超过5s。A.油压试验 B.失速试验 C.时滞试验 D.手动试验

4.丰田自动变速器在时滞试验中，换挡杆从"N”换到“D”或“R”挡时，应测量( )次，然后取其平均值。A.1B.2C.3D.4

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  • 第1题：

    时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间，以判断主油压、换档执行元件工作正常否。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。


    正确答案:油底壳内的阀板；油压控制

  • 第3题：

    根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。

    • A、基础检验
    • B、失速试验
    • C、时滞试验
    • D、油压试验

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。

    • A、防止变速器自动换挡或自动脱挡
    • B、防止同时换入两个挡
    • C、防止误换倒挡
    • D、减小零件磨损和换挡噪声

    正确答案:A

  • 第6题：

    自动变速器（）是为了测试各离合器、制动器的工作情况，并观察换挡时机是否符合要求。

    • A、液压试验
    • B、失速试验
    • C、时滞试验
    • D、道路试验

    正确答案:D

  • 第7题：

    下列对自动变速器进行试验目的叙述，正确的有（）。

    • A、失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部
    • B、手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况
    • C、时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况
    • D、油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力
    • E、道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等

    正确答案:A,C,D,E

  • 第8题：

    自动变速器会根据发动机功率大小及车速，在最适宜时间，自动换挡至最适宜的挡位。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    自动变速器时滞试验的目的是什么？如何正确进行时滞试验？


    正确答案: 在发动机怠速运转时，将选档杆从空挡拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的震动），这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。时滞试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。
    自动变速器时滞试验步骤如下：
    （1）行驶汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度（50℃~80℃）。
    （2）将汽车停放在水平地面上，拉紧手制动。
    （3）将选档杆分别置于“N”位和“D”位，检查其怠速，“D”位怠速略低于“N”位怠速（约低50r/min），如不正常，应按规定予以调整。
    （4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”位，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽车震动为止所需的时间，该时间称为N-D迟滞时间。
    （5）将选档杆拨至“N”位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的试验。
    （6）共做3次试验，取平均值作为N-D迟滞时间。
    （7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N-R迟滞时间。
    大部分自动变速器N-D迟滞时间小于1.0~1.2s，N-R迟滞时间小于1.2~1.5s。若N-D迟滞时间过长，说明主油路油压过低、前进离合器摩擦片磨损过甚或超速排单向离合器工作不良；若N-R迟滞时间过长，说明倒档油路油压过低、倒档离合器或倒档制动器磨损过甚、超速排单向离合器工作不良。

  • 第10题：

    判断题
    根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。

    正确答案： 踩到底,5,1,过低
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下关于自动变速器的说法哪些是正确的（）。

    • A、自动变速器能精确控制换挡时机
    • B、能够精确的控制锁止离合器的工作
    • C、能够使换挡平顺
    • D、克服换挡震抖的情况

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    同步器寿命试验和变速器换挡性能试验都需从变速器输入端驱动变速器。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    自动变速器试验项目有（）、时滞试验、（）、道路试验和手动换档试验。


    正确答案:失速试验；液压试验

  • 第16题：

    在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。


    正确答案:踩到底；5；1；过低

  • 第18题：

    丰田自动变速器在时滞试验中，换挡杆从“N”换到“D”或“R”挡时，应测量（）次，然后取其平均值。 

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第19题：

    进行自动变速器（）时，时间不得超过5S。

    • A、油压试验
    • B、失速试验
    • C、时滞试验
    • D、手动试验

    正确答案:B

  • 第20题：

    以速控制为主的自动变速器，（）即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某一车速时，让自动变速器升档或降低。

    • A、换挡控制
    • B、油路压力控制
    • C、模式选择控制
    • D、锁止离合器控制

    正确答案:A

  • 第21题：

    自动变速器（）是在自动变速器工作时，通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。

    • A、液压试验
    • B、失速试验
    • C、时滞试验
    • D、道路试验

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。
    A

    防止变速器自动换挡或自动脱挡

    B

    防止同时换入两个挡

    C

    防止误换倒挡

    D

    减小零件磨损和换挡噪声


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。
    A

    基础检验

    B

    失速试验

    C

    时滞试验

    D

    油压试验


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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