自动变速器的液力变矩器中,当涡轮的转速接近泵轮的转速时,此时具有()的特点。
第1题:
液力变矩器工作时,大多数情况下涡轮的转速()泵轮的转速。
第2题:
液力变矩器的车辆,在下坡时涡轮的转速大于泵轮()
第3题:
液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。()
第4题:
4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的()时,涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
第5题:
自动变速器的液离变矩器中,当涡轮的转速接近泵轮的转速时,此时具有()的特点。
第6题:
液力变矩器的传动比是输入轴(泵轮)转速与输出轴(涡轮)转速之比。
第7题:
关于液力变矩器和偶合器中,下列说法正确的是()。
第8题:
液力变矩器工作时,其泵轮的转速始终()涡轮的转速。
第9题:
输出的转矩变大
变矩器的输入、输出转矩接近相等
为维持转速接近,工作液的循环油流必须很强
导轮改变从涡轮流出的油流方向
第10题:
输出转矩愈大
输出转矩愈小
效率愈高
输出功率愈大
第11题:
60%
80%
100%
第12题:
输出的转矩变大
变矩器的输入、输出转矩接近相等
为维持转速接近,工作液的循环油流必须很强
导轮改变从涡轮流出的油流方向
第13题:
以下描述中,可导致液力变矩器内导轮开始旋转的是()
第14题:
为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率,设有()当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力变矩器就失去了液力传动的特性,变成刚性的机械传动。
第15题:
液力耦合器正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时,液力耦合器不能起传动作用。
第16题:
当泵轮与涡轮转速差较大时,形成(),当泵轮与涡轮转速接近时,形成()。
第17题:
在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。
第18题:
关于自动变速器,液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。
第19题:
关于液力变矩器,下列说法正确的是()。
第20题:
液力变矩器涡轮与泵轮的转速比,称为()。
第21题:
泵轮转速比涡轮转速快时
涡轮转速比泵轮快时
涡轮速度接近泵轮时
第22题:
高于
低于
等于
第23题: