离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。

题目

离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。

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1.当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器处于()A.分离状态,恢复动力传递B.接合状态,恢复动力传递C.分离状态,中断动力传递D.接合状态,中断动力传递

2.主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘

3.离合器压紧机构的第三压缩是在（）。A、压盘总成组装后B、离合器在接合状态下C、离合器分离过程中D、离合器接合过程中

4.主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘

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  • 第1题：

    离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。

    • A、从动轴
    • B、弹簧
    • C、拉杆
    • D、分离杠杆

    正确答案:B

  • 第2题：

    离合器结合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    当离合器处在结合状态时（）。

    • A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力
    • B、离合器处于滑磨状态
    • C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧
    • D、飞轮和压盘之间互相没有接触

    正确答案:C

  • 第4题：

    EQ1090E的离合器不管是处于接合还是分离状态，其压紧弹簧均处于（）状态。


    正确答案:压缩

  • 第5题：

    离合器分离时，压紧弹簧（）。

    • A、 被进一步压缩
    • B、 伸长
    • C、 长度不变
    • D、 不确定

    正确答案:A

  • 第6题：

    摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）

    • A、主动、从动部分
    • B、主动、从动部分和压紧机构
    • C、压紧机构
    • D、离合器压盘

    正确答案:B

  • 第7题：

    当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。

    • A、主动盘
    • B、从动盘
    • C、飞轮
    • D、离合器盖

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于（）状态。

    正确答案： 压缩
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    离合器结合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
    A

    从动轴

    B

    弹簧

    C

    拉杆

    D

    分离杠杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。

    • A、分离
    • B、接合
    • C、半分离
    • D、切断动力

    正确答案:B

  • 第15题：

    离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于（）状态。


    正确答案:压缩

  • 第16题：

    弹簧压紧式离合器平时处于结合状态，故又称为非常合式主离合器。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    装载机换档阀手柄处于空档位时，各换档离合器同回油油路相通，处于（）状态。

    • A、分离
    • B、接合
    • C、啮合
    • D、上述都正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    单片离合器主，从动部分和压紧机构是保证离合器处于（　）状态的。

    • A、分离
    • B、接合
    • C、切断动力
    • D、断开扭矩

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    离合器压紧机构的第三压缩是在（）。
    A

    压盘总成组装后

    B

    离合器在接合状态下

    C

    离合器分离过程中

    D

    离合器接合过程中


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。
    A

    分离

    B

    接合

    C

    半分离

    D

    切断动力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当离合器处在结合状态时（）。
    A

    压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力

    B

    离合器处于滑磨状态

    C

    弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧

    D

    飞轮和压盘之间互相没有接触


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    EQ1090E的离合器不管是处于接合还是分离状态，其压紧弹簧均处于（）状态。

    正确答案： 压缩
    解析： 暂无解析

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