下面关于刚性蒙皮（Rigid Skin）哪些说法是不正确的？（）A、刚性蒙皮的物体的点，不可以同时被多个骨骼控制B、刚性蒙皮不可以是用贴图来指定权重C、刚性蒙皮不可以是用贴图来指定权重D、是用刚性蒙皮后，不可以使用屈肌系统来调整蒙皮

第1题：

飞机蒙皮最厚处在：（）。

• A、机翼下表面蒙皮
• B、机翼上表面蒙皮
• C、机翼与机身过渡段蒙皮（主轮舱处）
• D、机头两侧的蒙皮

第2题：

下列关于刚性蒙皮（Rigid Skin）哪些说法是不正确的？（）

• A、刚性蒙皮的物体的点，不可以同时被多个骨骼控制。
• B、刚性蒙皮不可以是用贴图来指定权重。
• C、刚性蒙皮不可以镜像拷贝权重。
• D、使用刚性蒙皮后，不可以使用屈肌系统来调整蒙皮。

第3题：

对于Maya Muscle中，关于Capsule（胶囊）说法不正确的是（）。

• A、Capsule（胶囊）是一种自身带有长度与半径的刚性物体
• B、Capsule（胶囊）对皮肤的权重影响可以大致分为黏性权重与滑动权重两种
• C、在肌肉系统中，Joint（关节）与Bone（骨头）、Muscle（肌肉）均可以对模型产生蒙皮的效果
• D、黏性权重可以产生骨骼在皮肤内滑动的效果，如膝盖骨

第4题：

哪些部位使用超硬铝合金（）？

• A、机翼上蒙皮和桁条
• B、机翼下蒙皮和桁条
• C、水平尾翼上蒙皮
• D、机身蒙皮

第5题：

安定面的结构包括（）

• A、梁、肋、蒙皮、桁条
• B、梁、桁条、蒙皮
• C、桁条、肋、蒙皮

第6题：

半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括（）

• A、蒙皮、隔框、长桁
• B、蒙皮、隔框、龙骨梁
• C、蒙皮、长桁、龙骨梁
• D、蒙皮、隔框、龙骨梁

第7题：

机身蒙皮受压失稳后，通常认为（）。

• A、全部蒙皮都承受压力
• B、全部蒙皮都不承受压力
• C、蒙皮承受的压力与它到桁条的距离成正比
• D、靠近桁条的蒙皮承受压力，其余蒙皮不承受压力

第8题：

飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：（）.

• A、机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀
• B、机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀
• C、机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷
• D、机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀

第9题：

作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身（）来承受？

• A、上下的蒙皮
• B、前后的蒙皮
• C、全部的蒙皮
• D、两侧的蒙皮

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列关于光滑蒙皮（Smooth Skin）哪些说法是不正确？（）

• A、光滑蒙皮的物体的点，不可以用时被多个骨骼控制
• B、光滑蒙皮可以使用贴图来指定权重
• C、光滑蒙皮可以镜像拷贝权重
• D、使用光滑蒙皮后，蒙皮的骨骼不可以调整绑定位置

第14题：

骨骼蒙皮

第15题：

下列关于光滑蒙皮（Smooth Skin）说法不正确的是（）。

• A、光滑蒙皮的物体的点，不可以同时被多个骨骼控制
• B、光滑蒙皮可以使用贴图来指定权重
• C、光滑蒙皮可以镜像拷贝权重
• D、使用光滑蒙皮后，蒙皮的骨骼不可以调整绑定位置

第16题：

机翼的结构包括（）

• A、梁、肋、蒙皮
• B、梁、桁条、蒙皮
• C、桁条、肋、蒙皮
• D、梁、肋、蒙皮、桁条

第17题：

如何打开发动机下蒙皮？

• A、打开发动机内侧的三个锁钩，放下蒙皮，用撑杆撑好
• B、打开发动机两侧的锁钩，取下蒙皮
• C、拆下一圈固定螺丝，取下蒙皮
• D、拆下固定螺丝，打开固定锁钩，取下蒙皮

第18题：

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）

• A、系统工作在开环方式时
• B、系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）
• C、系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）
• D、系统工作在半开环方式时

第19题：

飞机在平飞过程中，机翼上、下蒙皮受力情况可描述为（）

• A、上蒙皮承受拉力，下蒙皮承受压力
• B、上蒙皮和下蒙皮均承受拉力
• C、上蒙皮承受压力，下蒙皮承受拉力
• D、上蒙皮和下蒙皮均承受压力

第20题：

当用（），蒙皮下陷手松开时蒙皮弹回并伴随声响或弹不回来，称为蒙皮鼓动。

• A、一个大姆指用力按压蒙皮时
• B、手掌用力按压蒙皮时
• C、工具用力按压蒙皮时
• D、全身用力按压蒙皮时

第21题：

安定面的结构包括（）

• A、梁、肋、蒙皮
• B、梁、桁条、蒙皮
• C、桁条、肋、蒙皮
• D、梁、肋、蒙皮、桁条

第22题：

第23题：