船舶在港停泊时间由什么组成？

题目

船舶在港停泊时间由什么组成？

相似考题

1.船舶在港停泊时间中，装卸作业计划规定的或因港口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于（ ）。A.生产性停泊时间B.港方原因造成的非生产性停泊时间C.船方原因造成的非生产性停泊时间D.自然因素引起的停泊时间

2.现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下:请根据上述资料，回答下列问题: 为了使船舶在港运力损失最少，确定合理开工顺序的原则是（　　）。A．按船舶在港停泊天费用的大小依次由小至大排列 B．按船舶在港停泊天费用的大小依次由大至小排列 C．按装卸效率的高低依次由低至高排列 D．按载重量利用率由低至高排列

3.关于船舶在港停留时问，下列说法中正确的有( )。 A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径 B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢 C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时” D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间 E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计

4.船舶在港停泊时间不超过 小时的，进港、出港签证可以在出港前同时办理。（）A.24小时B.48小时C.72小时

更多“船舶在港停泊时间由什么组成？”相关问题

  • 第1题：

    高航行率的主要途径主要是缩短船舶在港停泊时间。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    船舶在港停泊时间不超过（）小时的，进港、出港签证可以在出港前同时办理。

    • A、24小时
    • B、48小时
    • C、72小时

    正确答案:C

  • 第3题：

    船舶在港停泊时间由（）、（）和（）三部分组成。生产性停泊时间分为：装卸作业时间、技术作业时间、移泊时间、其他生产性停泊时间。非生产性停泊时间分为：港方原因造成的非生产性停泊、船方原因造成的非生产性停泊、货主造成的非生产性停泊、其他原因造成的非生产性停泊。


    正确答案:生产性停泊时间；非生产性停泊时间；自然因素引起的停泊时间

  • 第4题：

    任何运输船舶在港停泊时间不超过72小时的，进港、出港签证可以在出港前同时办理。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    船舶到港，由航行值班转为停泊值班的时间以（）为准。

    • A、“完车”时间
    • B、先靠上码头时间
    • C、次日08：00时
    • D、轮机长规定时间

    正确答案:A

  • 第6题：

    海运港口是由航道、港池和码头三部分组成。其中港池是供船舶停泊、航行和转向的水域，港池深度一般要求在（）以上。


    正确答案:7.6米

  • 第7题：

    船舶在港停泊时间的长短会影响（　）。

    • A、船舶周转的快慢
    • B、泊位效率的高低
    • C、船舶速度
    • D、船舶的容量
    • E、港口通过能力的大小

    正确答案:A,B,E

  • 第8题：

    判断题
    组织船舶在港作业的目标，就是最大限度的缩短船舶在港的停泊时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    目前，深圳港平均每艘集装箱船舶在码头停泊时间不超过（）小时。
    A

    15

    B

    24

    C

    12

    D

    18


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括（）。 Ⅰ．货物装卸及上下旅客的情况； Ⅱ．显示号灯、号型的时间； Ⅲ．拨钟时间和数据； Ⅳ．交班锚位。
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    船舶在港停泊时间由什么组成？

    正确答案： 船舶在港停泊的时间由生产性停泊时间、非生产性停泊时间和自然因素引起的停泊时间。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    船舶在港停泊时间的长短会影响（　）。
    A

    船舶周转的快慢

    B

    泊位效率的高低

    C

    船舶速度

    D

    船舶的容量

    E

    港口通过能力的大小


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    缩短船舶在港停泊时间的重要途径是（）。

    • A、减少靠泊时间
    • B、减少等泊时间
    • C、快速装卸

    正确答案:C

  • 第14题：

    目前，深圳港平均每艘集装箱船舶在码头停泊时间不超过（）小时。

    • A、15
    • B、24
    • C、12
    • D、18

    正确答案:C

  • 第15题：

    船舶在港停泊的时间由（）、（）和自然因素引起的停泊时间三部分组成。


    正确答案:生产性停泊时间；非生产性停泊时间

  • 第16题：

    船舶在港停泊期间，如有人来参观船舶，必须经过（）同意。

    • A、船长
    • B、大副
    • C、值班水手
    • D、值班驾驶员

    正确答案:A

  • 第17题：

    （三等）船舶到港，由航行值班转为停泊值班的时间以（）为准。

    • A、“完车”时间
    • B、先靠上码头时间
    • C、次日08：00时
    • D、轮机长规定时间

    正确答案:A

  • 第18题：

    船舶在港停泊时间中，装卸作业计划规定的或因港口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于（）。

    • A、生产性停泊时间
    • B、港方原因造成的非生产性停泊时间
    • C、船方原因造成的非生产性停泊时间
    • D、自然因素引起的停泊时间

    正确答案:A

  • 第19题：

    缩短船舶在港停泊时间的关键是（）


    正确答案:缩短船舶装卸时间

  • 第20题：

    填空题
    船舶在港停泊时间由（）、（）和（）三部分组成。生产性停泊时间分为：装卸作业时间、技术作业时间、移泊时间、其他生产性停泊时间。非生产性停泊时间分为：港方原因造成的非生产性停泊、船方原因造成的非生产性停泊、货主造成的非生产性停泊、其他原因造成的非生产性停泊。

    正确答案： 生产性停泊时间,非生产性停泊时间,自然因素引起的停泊时间
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    船舶在港停泊的时间由（）、（）和自然因素引起的停泊时间三部分组成。

    正确答案： 生产性停泊时间,非生产性停泊时间
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    缩短船舶在港停泊时间的关键是（）

    正确答案： 缩短船舶装卸时间
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据《内河船舶航行日志记载规则》，下列应在停泊时记载的有（）。 I.拟到港的时间和港名； II.停泊时间； III.泊位名称； IV.移泊时间和事由。
    A

    I～IV

    B

    I、III、IV

    C

    II～Ⅳ

    D

    I、IV


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容