更多“海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度”相关问题
  • 第1题:

    决定船舶富裕水深的因素有()

    • A、船舶长度和总吨位;
    • B、航行时船舶龙骨下最小富裕水深;
    • C、波浪富裕深度;
    • D、船舶纵倾富裕深度;
    • E、备淤富裕深度

    正确答案:B,C,D,E

  • 第2题:

    根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。

    • A、通航水深与备淤富于深度
    • B、设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度
    • C、航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度
    • D、设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度

    正确答案:A

  • 第3题:

    在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有()、()、()和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。


    正确答案:龙骨下最小富裕深度;波浪富裕深度;备淤深度

  • 第4题:

    确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型

    • A、①②
    • B、①②③
    • C、①②③④
    • D、②③④

    正确答案:C

  • 第5题:

    与确定码头水深相比,航道水深多需要考虑()。


    正确答案:船舶航行时船体下沉增加的富裕水深

  • 第6题:

    单选题
    确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型
    A

    ①②

    B

    ①②③

    C

    ①②③④

    D

    ②③④


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    内河航道的富裕水深主要考虑()。
    A

    触底富裕安全富裕量

    B

    波浪影响富裕量

    C

    船舶航行下沉量

    D

    触底富裕安全富裕量

    E

    考虑挖槽回淤影响的富裕量


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    码头的有效水深或公告水深不包含有()。
    A

    设计船型满载吃水

    B

    龙骨下最小富裕深度

    C

    波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水

    D

    备淤深度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶在航道中航行,岸吸岸推(岸壁效应)的剧烈程度:()
    A

    与航道水深有关,与船型无关

    B

    与航道水深无关,与船型无关

    C

    与航道水深有关,与船型有关

    D

    与航道水深无关,与船型有关


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素()。
    A

    船体下沉

    B

    保留水深

    C

    航道变迁

    D

    横倾增加吃水


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和。
    A

    通航水深与备淤富余深度

    B

    设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度

    C

    航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度

    D

    设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    决定船舶富裕水深的因素有()
    A

    船舶长度和总吨位;

    B

    航行时船舶龙骨下最小富裕水深;

    C

    波浪富裕深度;

    D

    船舶纵倾富裕深度;

    E

    备淤富裕深度


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    富余水深的作用是()。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活,安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

    • A、①②③
    • B、①②③④
    • C、②③④
    • D、①③④

    正确答案:B

  • 第14题:

    码头的有效水深或公告水深不包含有()。

    • A、设计船型满载吃水
    • B、龙骨下最小富裕深度
    • C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水
    • D、备淤深度

    正确答案:D

  • 第15题:

    吃水深度是指油船()。

    • A、船体排水量
    • B、空载时的吃水深度
    • C、满载时的吃水深度
    • D、油船的配载

    正确答案:C

  • 第16题:

    确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型

    • A、①②
    • B、①②③
    • C、①②③④
    • D、②③④

    正确答案:C

  • 第17题:

    码头前沿设计水深需要考虑富裕水深,下列哪个不属于其富裕水深的是()。

    • A、龙骨下最小富裕深度
    • B、波浪富裕深度
    • C、船舶因配载不均匀而增加的尾吃水
    • D、船舶航行时船体下沉增加的富裕水深

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑下列哪个因素?()
    A

    船体下沉

    B

    保留水深

    C

    航道类型

    D

    横倾增加吃水


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。
    A

    船舶航行船体下沉增加的水深

    B

    波浪富裕深度

    C

    设计船型满载吃水

    D

    备淤深度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型
    A

    ①②

    B

    ①②③

    C

    ①②③④

    D

    ②③④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    确定船舶航行时的富裕水深应考虑的因素包括()。 ①波浪及驾驶人员的操纵水平 ②船体下沉 ③海图标注水深精度 ④海水密度的变化
    A

    ②③④

    B

    ①②③④

    C

    ①②③

    D

    ②③


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    码头前沿设计水深需要考虑富裕水深,下列哪个不属于其富裕水深的是()。
    A

    龙骨下最小富裕深度

    B

    波浪富裕深度

    C

    船舶因配载不均匀而增加的尾吃水

    D

    船舶航行时船体下沉增加的富裕水深


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。
    A

    通航水深与备淤富于深度

    B

    设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度

    C

    航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度

    D

    设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析