管制空域的四大种类（）A、A类高空管制空域B、B类中低空管制空域C、C类进近管制空域D、D类塔台管制空域

第1题：

塔台、进近管制空域为（）类空域。

• A、A、B
• B、B、C
• C、D、C
• D、A、D

第2题：

C类空域指（）。

• A、低空管制区
• B、是中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分，其垂直范围通常在6600米（含）以下最低高度层以上
• C、一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域
• D、此空域内飞行的航空器，只能按照仪表飞行规则飞行

第3题：

区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。

• A、3-5
• B、5-10
• C、10-15
• D、15-20

第4题：

空中交通管理任务包括空域管理、空中交通流量管理和（）。

• A、空域管制
• B、空中交通流量管制
• C、空域封锁
• D、空中交通管制

第5题：

（）空域为进近管制空域，其垂直范围通常在（）以下，最低高度层以上。

• A、C类，6000米（含）
• B、C类，6600米（不含）
• C、B类，6000米（含）
• D、B类，6600米（不含）

第6题：

（）类空域为高空管制空域，（）米（含）以上的空间划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。

• A、D，6600
• B、C，5700
• C、B，7200
• D、A，6600

第7题：

关于空域的类型和划分，下列叙述错误的是（）

• A、国际上将空域划分为管制空域和非管制空域
• B、我国将空域划分为民航管制空域和军事管制空域
• C、国际上的非管制空域是指民航或军事当局需要控制区域以外的空域
• D、在非管制区域中，对飞机不需要控制，也没有控制

第8题：

B类空域指（）

• A、中低空管制空域
• B、高空管制空域
• C、进近管制空域

第9题：

A类空域指（）

• A、高空管制空域
• B、中低空管制空域
• C、进近管制空域

第10题：

D类空域指（）

• A、塔台管制空域
• B、高空管制空域
• C、进近管制空域

第11题：

第12题：

第13题：

进近、塔台管制空域为（）类空域。

• A、A、B
• B、B、C
• C、C、D
• D、A、D

第14题：

进近管制空域为（）类空域。

• A、A
• B、B
• C、C
• D、D

第15题：

管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。

• A、高空管制区域、6600米（含）以上，中低空管制区域、6600米（不含）以下，进近管制区域，塔台管制区域
• B、塔台管制区域、600米以下，进近管制区域、6000米以下，中低空管制区域，高空管制区域
• C、空管制区域、6000米以上，中低空管制区域、6000米以下，进近空管制区域，塔台管制区域
• D、塔台管制区域、300米以下，进近管制区域、6600米以下，中低空管制区域，塔台管制区域

第16题：

为进近管制空域，通常是指在一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域（）

• A、A类空域
• B、B类空域
• C、C类空域

第17题：

（）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。

• A、C，6600
• B、D，5700
• C、A，7200
• D、B，6600

第18题：

塔台管制空域为（）类空域。

• A、A
• B、B
• C、C
• D、D

第19题：

管制空域可以分为A、B、C、G四类空域。

第20题：

我国的空域结构由以下几个层次构成：飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、进近终端管制区和（）管制区。

第21题：

空域是航空器运行的环境，也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作，目前正在推进空域管理改革，预计划分三类空域，为（）

• A、管制空域、监视空域和报告空域
• B、管制空域、非管制空域和报告空域
• C、管制空域、非管制空域和特殊空域

第22题：

第23题：