对承运人谨慎处理使船舶适航义务的一个例外是（）。A、无论何种原因引起的局部或全面罢工、关闭工厂、停工或者劳动受到限制B、由于货物固有的缺陷、品质或不良所引起的体积或重量的减少或其他任何灭失或损害C、经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷D、非由于承运人的实际过失或参与，或者承运人的受雇人、代理人的过失或疏忽所产生的任何其他事由

题目

对承运人谨慎处理使船舶适航义务的一个例外是（）。

  • A、无论何种原因引起的局部或全面罢工、关闭工厂、停工或者劳动受到限制
  • B、由于货物固有的缺陷、品质或不良所引起的体积或重量的减少或其他任何灭失或损害
  • C、经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷
  • D、非由于承运人的实际过失或参与，或者承运人的受雇人、代理人的过失或疏忽所产生的任何其他事由
相似考题

1.在国际海上货物运输中,依据《海牙规则》,由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的行为、疏忽或过失,引起的货物灭失或者损坏,承运人()。A、适当承担责任B、完全承担责任C、免除赔偿责任D、承担一半责任

2.对承运人谨慎处理使船舶适航义务的一个例外是（）。A.无论何种原因引起的局部或全面罢工、关闭工厂、停工或者劳动受到限制B.由于货物固有的缺陷、品质或不良所引起的体积或重量的减少或其他任何灭失或损害C.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷D.非由于承运人的实际过失或参与，或者承运人的受雇人、代理人的过失或疏忽所产生的任何其他事由

3.责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是( )。A．战争或武装冲突B．火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外C．罢工、停工或劳动受到限制的D．船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

4.在某一船舶上货物发生损毁灭失的，承运人承担赔偿责任的是下列哪种情况？（ ）。A．承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失B．由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因C．火灾，但由于承运人本人过失造成的除外D．企图救助人命或财产

更多“对承运人谨慎处理使船舶适航义务的一个例外是（）。A、无论何种原因引起的局部或全面罢工、关闭工厂、停工或者劳动受到限制B、由于货物固有的缺陷、品质或不良所引起的体积或重量的减少或其他任何灭失或损害C、经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷D、非由于承运人的实际过失或参与，或者承运人的受雇人、代理人的过失或疏忽所产生的任何其他事由”相关问题

  • 第1题：

    在我国《海商法》关于承运人免责的规定中，属于因除外责任而免责的有（　　）。
    A．航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏
    B．罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏
    C．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
    D．因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏
    E．因货物本身性质而免责


    答案：A,D
    解析：
    《海商法》参照海牙规则的规定，将承运人免责事项按导致货损事故的成因归纳为四类：因除外风险而免责、因除外责任而免责、因托运人过失而免责和因货物本身性质而免责。其中因除外责任而免责是指考虑到海上运输的特殊情况，承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任的责任制度。包括：①船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶船舶和管理船舶中的行为疏忽或过失引起的货物灭失或损坏；②虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损，列为免责事项。对于上述两项，前者被称之为“航行过失”或“管船过失”免责条款，后者则一般称为“潜在缺陷”条款。

  • 第2题：

    根据我国海商法规定，下列哪个事项承运人不可免责（）

    • A、船舶开航前，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人管理船舶不善致使船舶不适航
    • B、火灾，但由于承运人本人的过失造成的除外
    • C、战争或武装冲突
    • D、在海上救助或企图救助人命或财产

    正确答案:A

  • 第3题：

    我国《海商法》规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列（）原因之一造成的，承运人不负赔偿责任。

    • A、战争或者武装冲突
    • B、罢工、停工
    • C、货物的自然特性或者固有缺陷
    • D、货物包装不良
    • E、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题：

    《海牙规则》规定，以下事项为承运人免责事由的是：（）。

    • A、公敌行为
    • B、检疫限制
    • C、天灾
    • D、船长所雇用的其他人员在驾驶上或管理上的疏忽或过失
    • E、火灾，但由于承运人的实际过失或知情所引起的除外

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    如果货物的灭失或损害是由下列原因所致，货运代理人对该货物灭失或损害负责任（）。

    • A、由于委托方的疏忽或过失
    • B、由于代理人的疏忽或过失
    • C、由于货物的自然特性或潜在缺陷
    • D、由于货物的包装不牢固、标志不清

    正确答案:B

  • 第6题：

    在承运人责任期间，货物发生灭失或损坏是由于下列哪些原因造成时，承运人免责（）

    • A、由于承运人的过失发生火灾致使船舶、货物部分损失的
    • B、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
    • C、货物包装不良或者标志欠缺、不清
    • D、政府或主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    多选题
    如果货物的灭失或损害是由下列原因所致，则货运代理人对该货物灭失或损害则不负赔偿责任（）
    A

    由于委托方的疏忽或过失。

    B

    由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失。

    C

    由于货物的自然特性或潜在缺陷。

    D

    由于货物的包装不牢固、标志不清。


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.
    A

    应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任

    B

    只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责

    C

    对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任

    D

    仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    在承运人责任期间，货物发生灭失或损坏是由于下列哪些原因造成时，承运人免责（）
    A

    由于承运人的过失发生火灾致使船舶、货物部分损失的

    B

    船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

    C

    货物包装不良或者标志欠缺、不清

    D

    政府或主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    我国《海商法》规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列（）原因之一造成的，承运人不负赔偿责任。
    A

    战争或者武装冲突

    B

    罢工、停工

    C

    货物的自然特性或者固有缺陷

    D

    货物包装不良

    E

    船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.
    A

    承运人不能举证证明，火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成

    B

    赔偿人举证证明，火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的

    C

    赔偿人举证证明，承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时

    D

    B+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果货物的灭失或损害是由下列原因所致，货运代理人对该货物灭失或损害负责任（）。
    A

    由于委托方的疏忽或过失

    B

    由于代理人的疏忽或过失

    C

    由于货物的自然特性或潜在缺陷

    D

    由于货物的包装不牢固、标志不清


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（　　）。
    A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责
    B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责
    C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责
    D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责


    答案：D
    解析：
    A项错误，承运人所雇佣人员有过失，承运人应当承担责任；B项错误，在有证据证明的情况下，如果承运人的代理人无过失，则承运人可以免责；C项错误，无证据证明承运人有过失，即承运人无过失，则承运人不负责。

  • 第14题：

    我国海商法规定的承运人免责事由有（）。

    • A、由于承运人过失所造成的火灾
    • B、战争或武装冲突
    • C、未经谨慎处理可发现的船舶缺陷
    • D、货物的自然特性或固有缺陷

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    根据《海牙规则》的规定，下列哪几种情况下免除承运人依法承担的责任（）

    • A、船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责
    • B、海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故
    • C、君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押
    • D、不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关闭、停工或劳动力受到限制

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：（）。

    • A、救助或企图救助海上生命或财产
    • B、船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失
    • C、非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾
    • D、因船上燃料、物料不足
    • E、因货物标志不清或不适当

    正确答案:A,B,C,E

  • 第17题：

    责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。

    • A、战争或武装冲突
    • B、非承运人本人的过失所造成的火灾
    • C、罢工、停工或劳动受到限制的
    • D、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

    正确答案:B

  • 第18题：

    对承运人谨慎处理使船舶适航义务的一个例外是（）。

    • A、无论何种原因引起的局部或全面罢工、关闭工厂、停工或者劳动受到限制
    • B、由于货物固有的缺陷、品质或不良所引起的体积或重量的减少或其他任何灭失或损害
    • C、经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷
    • D、非由于承运人的实际过失或参与，或者承运人的受雇人、代理人的过失或疏忽所产生的任何其他事由

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。
    A

    战争或武装冲突

    B

    非承运人本人的过失所造成的火灾

    C

    罢工、停工或劳动受到限制的

    D

    船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失


    正确答案： D
    解析： 《海商法》第五十一条规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：（一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；（二）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；（三）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；（四）战争或者武装冲突；（五）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；（六）罢工、停工或者劳动受到限制；（七）在海上救助或者企图救助人命或者财产；（八）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；（九）货物的自然特性或者固有缺陷；（十）货物包装不良或者标志欠缺、不清；（十一）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；（十二）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。承运人依照前款规定免除赔偿责任的，除第（二）项规定的原因外，应当负举证责任。

  • 第20题：

    多选题
    《海牙规则》规定，以下事项为承运人免责事由的是：（）。
    A

    公敌行为

    B

    检疫限制

    C

    天灾

    D

    船长所雇用的其他人员在驾驶上或管理上的疏忽或过失

    E

    火灾，但由于承运人的实际过失或知情所引起的除外


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据我国海商法，因（）导致的货物灭失或损坏，承运人不能免责。
    A

    承运人在管理船舶中的过失

    B

    船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失

    C

    火灾（由于承运人本人的过失所造成的除外）

    D

    天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（）.
    A

    承运人

    B

    收货人

    C

    托运人

    D

    由货方


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：（）
    A

    救助或企图救助海上生命或财产

    B

    船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失

    C

    非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾

    D

    因船上燃料、物料不足

    E

    因货物标志不清或不适当


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    我国海商法规定的承运人免责事由有（）。
    A

    由于承运人过失所造成的火灾

    B

    战争或武装冲突

    C

    未经谨慎处理可发现的船舶缺陷

    D

    货物的自然特性或固有缺陷


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

相关内容