期租中对船舶的航行区域作出限制的主要原因是什么
第1题:
第2题:
在期租合同中,下列哪项条款是不必要的()。
第3题:
位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?()
第4题:
以下属于期租合同条款的是()
第5题:
进行使船舶航行能力受到限制的( )物品拖带作业,必须事先向所涉及的海区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。
第6题:
船舶在限制航速的区域和汛期高水位期间,可根据实际情况改变航速航行。
第7题:
防检查站对口岸限定区域的主要管理对象包括:()
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
①②③
①②④
②③④
①②③④
第11题:
航行特别危险,船舶必须避离的区域
航行有危险,但不必避离的区域
必须谨慎驾驶且必须避离的区域
必须谨慎驾驶但不必避离的区域
第12题:
第13题:
航行期间,船舶甲板是限制区域,禁止旅客随便走动。
第14题:
载重线标志中的“B”表示为()
第15题:
根据IMOA.572(14)号决议-《关于船舶定线的一般规定》,船舶定线制旨在改进()等而使船舶的行动自由受到限制的区域的航行安全。
第16题:
程租和期租的区别在于租船人程租不负责船舶营运而期租负责。
第17题:
《内河交通安全管理条例》规定,船舶在内河航行,应当采取安全航速,那么船舶在限制航速的区域或者汛期高水位期,安全航速由()来规定
第18题:
航行区域的限制
第19题:
无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响
无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响
国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响
以上都对
第20题:
我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定
无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定
我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定
无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定
第21题:
航行区域
使用与赔偿条款
转租条款
装卸条款
滞期费和速遣费条款
第22题:
第23题:
易燃
超长
易爆
笨重
超高