因为能够从所有乘客身上赚取最高的利润，所以航空公司不增加经济仓座位的空间。

题目

因为能够从所有乘客身上赚取最高的利润，所以航空公司不增加经济仓座位的空间。

相似考题

1.客车在其设计和制造上主要用于载运乘客及其行李的汽车,包括驾驶员座位在内座位数?()A、超过19个座位B、不超过9个座位C、超过9个座位D、超过29个座位

2.小型客车用于载运乘客,是除驾驶员座位外,座位数不超过16座的客车。此题为判断题(对，错)。

3.某航空公司的航空支线将一些小城市同主要的航空港连接起来。一条航空支线每月的最大运载能力是1000名乘客，每位乘客的机票费为1200元，其中的75％是毛利。支线每月的固定费用是630000元，则每条航线不盈不亏的出售座位数为（ ）。A．600B．700C．800D．650

4.收入能够导致企业所有者权益增加，但导致所有者权益增加的不－定都是收入。（ ）

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  • 第1题：

    一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办?


    正确答案：首先巡视客舱是否有空座位，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突。如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：“先生/小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一点.非常感谢您的合作。”

  • 第2题：

    当机票价格从500元上升到700元时，某航空公司愿意提供的座位数量从800座增加到1000座，用中点法计算的该公司供给价格弹性是( )

    A.0.52
    B.0.67
    C.1.01
    D.1.22

    答案：B
    解析：
    价格需求弹性中点法公式。分子=（1000-800）÷[（1000+800）/2]=2/9,分母=（700-500）÷[（700+500）/2]=2/6, 所以供给价格弹性=6/9≈0.67。

  • 第3题：

    小型客车用于载运乘客，是除驾驶员座位外，座位数不超过16座的客车。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    飞机起火燃烧时，坐在（）的乘客逃生机会最高。

    • A、坐在后部
    • B、坐在靠过道座位
    • C、坐在飞机机舱前部
    • D、其他座位上

    正确答案:C

  • 第5题：

    因为经济仓顾客不愿提供更高的价格，所以航空公司不增加经济仓座位的空间。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    （）的角色变得愈发重要，因为每当他们欢迎一名乘客登机，他们就是乘客所接触的第一批航空公司人员。

    • A、工作人员
    • B、安全员
    • C、乘务人员

    正确答案:C

  • 第7题：

    乘客抛离座位时较没有抛离座位时死亡率增加（）倍

    • A、2
    • B、25
    • C、40
    • D、10

    正确答案:B

  • 第8题：

    VIP乘客可以通过按座位上的（），来提示服务员此座位上的乘客需要服务。


    正确答案:呼叫按钮

  • 第9题：

    当载运一位旅客乘坐全货机时，应适用下列哪项规定？（）

    • A、这位乘客的座位必须可以通往驾驶舱
    • B、机长有权让乘客进驾驶舱
    • C、禁止氧气必须能够提供给乘客

    正确答案:B

  • 第10题：

    填空题
    VIP乘客可以通过按座位上的（），来提示服务员此座位上的乘客需要服务。

    正确答案： 呼叫按钮
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    小型客车用于载运乘客，是除驾驶员座位外，座位数不超过16座的客车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关出口座位的说明哪一种是错误的（）
    A

    客舱乘务员应向出口座位处的乘客出示出口座位说明

    B

    在舱门关闭之前，必须对坐在应急出口座位的乘客所承担的协助者义务进行确认

    C

    对不愿承担出口座位相关义务的乘客，应当立即将该乘客重新安排在非出口座位就坐

    D

    只要乘客的年龄超过15岁均可坐在出口座位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    由于( )原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。

    A.航空公司未能提供已确认的座位

    B.变更了航班线路，造成旅客不能成行

    C.航空公司更换了旅客的舱位等级

    D.旅客身体状况不适于乘机


    正确答案：ABC

  • 第14题：

    关于案例“5000万次关键时刻”的说法正确的是（）。

    • A、乘客对航空公司的印象与航空公司的员工无关
    • B、乘客对航空公司的印象主要来源于航空公司员工的服务
    • C、乘客对航空公司印象如何关键取决于飞机是否准时到达
    • D、乘客与航空公司员工接触的时刻是关键时刻

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    由于（）原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。

    • A、航空公司未能提供已确认的座位
    • B、变更了航班线路，造成旅客不能成行
    • C、航空公司更换了旅客的舱位等级
    • D、旅客身体状况不适于乘机

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    因为商务仓顾客会转而购买经济仓机票，所以航空公司不增加经济仓座位的空间。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    美国的机票价格变化多端，不要说头等舱、商务舱和经济舱座位标价悬殊，就是相邻的两个座位也照样可以相差一倍，有时候经济舱的座位就比头等舱的还贵！这种现象，什么“价值决定价格”理论，什么“成本决定价格”理论，都是根本没有解释力的。除非你引入“剥削”、“欺骗”等概念。但问题其实还是没有得到解释，只是转成了新的问题：为什么“剥削”和“欺骗”偏偏在这里这么盛行？（）

    • A、根据乘客对飞行服务的不同需求，制定相对的价格 ，节约了计算成本，从而在不同类别的乘客身上分别实现收益的最大化
    • B、航空公司没有“线索”将乘客加以甄别（即“歧视”）
    • C、航空公司根据各种“线索”，将乘客加以甄别（即“歧视”），根据乘客对飞行服务的不同需求，制定完全不同的价格
    • D、航空公司垄断地位

    正确答案:C

  • 第18题：

    交叉销售最理想的客户群体是哪个群体？（）

    • A、最有价值的客户
    • B、营销和服务成本高，有时甚至会比从他们身上赚取的利润还高的客户群体
    • C、那些目前还不是最能给企业带来利润但未来发展潜力最大的客户
    • D、已经流失的客户

    正确答案:C

  • 第19题：

    高速客船的载客人数应不超过（）人；且所有的旅客和船员都有座位；不应设置乘客用的卧铺。

    • A、350人
    • B、300人
    • C、400人
    • D、450人

    正确答案:D

  • 第20题：

    国下人员责任险根据不同座位，分为（）

    • A、司机座位责任
    • B、乘务人员责任
    • C、前排乘客座位责任
    • D、后排乘客座位责任

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    单选题
    乘客抛离座位时较没有抛离座位时死亡率增加（）倍
    A

    2

    B

    25

    C

    40

    D

    10


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    原来，人们在乘坐飞机的时候，不希望身边有人打扰，想要独立的座位空间，但是只能购买一张车票，所以对于有特殊需求乘客的乘坐体验就无法保障。不过现在可以买“占座票”了。“一人多座”，这样的服务在国内航空公司应该是首次推出。祥鹏航空隶属于海航控股，总部位于昆明，是一家低成本的航空公司。据新闻报道，祥鹏航空今日推出了“一人多座”产品，也就是说旅客除了购买自己座位的机票，还可以额外购买多余的座位，这可以让乘客座位的空间更加宽敞，不受拘束，也可以放置其他不托运的行李或一些贵重的物品。 而对于购买“占座票”时的收费问题，除了支付自己的机票之外，国内航班的额外座位无需支付民航发展基金，仅需支付国内航线的燃油附加费；国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油附加费，无需支付其他税费。此规定一出，立刻引发网友对于“一人多座”的必要性的热烈讨论。近日，有航空公司推出了“占座票”，即一人可以买多座，额外购买的座位别人不能来坐了。此规定引发网友热议，有人支持，有人反对，对于飞机“占座票”，你怎么看？

    正确答案： （一）总体表态
    “占座票”在国外是非常常见的事情，此次翔鹏航空正式推出，确实是一种服务方式的探索，为特殊需求的乘客提供针对性的服务，于乘客和航空公司都有益处，但是不免会引发社会公众的舆论，损害普通乘客的利益。应该抱着发展的眼光看待，规范其发展使之不偏离服务初衷。
    （二）积极意义
    第一：飞机座位较小，空间狭窄，对于身材比较胖，或者身边有比较折腾的未成年小乘客，想要在飞机上有安静的休息环境，实在是难以实现。该航空的做法满足了想要独立空间的乘客的需求，对于宽敞的、有私密性的需求，提供了更贴心的服务，也是给其他航空公司提升精细化服务树立了标杆作用。
    第二：可以使航空公司增加额外的收入。近年来随着交通工具的发展，高铁动车的便捷性及性价比，很多乘客会放弃选择飞机，这就会直接影响航空公司的客流量，进而影响经济效益。而每次航班，客座率也不能保障，严重造成资源的浪费。一人多座可以提升座位的使用率，节约闲散资源，带来收益。
    第三：此外，该航空售卖“占座票”的前提是起飞前24-72小时内，客座率必须低于70%，且在飞机起飞前72小时之内才能销售，这样一来，也不会影响正常客票销售。
    （三）存在问题
    第一：可以购买多余的座位却不坐人，违反了公平原则，还可能造成航空资源的浪费。
    第二：本来购买经济舱的飞机票，大家的地位都是平等的，但是有人多花钱就可以享受特殊待遇，会容易引发炫富和攀比的风气。航空公司也有可能会降低那些没有买占座票的乘客的服务标准，只服务特殊乘客，给其他人悬殊的体验。
    第三：尽管航空公司称“占座票”有明确的规定，但是如果占座票全部卖完之后，又出现了紧急需要购票的旅客，就有可能使真正刚需的人买不到票。
    第四：飞机或交通工具虽然是盈利机构，但同时也具有社会公益属性，但是占座票就可能会违背公平属性，让人滋生有钱可以化公为私，侵占他人乘坐权利的想法。
    （四）积极应对
    我认为我们对于占座票的推出，不应全面否定，政府不应过多干涉市场发展，但应该规范其运营模式。允许企业不断创优服务，但也应尊重社会的声音。监管部门应全面完善该项举措的制度细则，规范如占座票售出后，遇紧急乘客有乘机需求，应主动将座位出让，并无退票手续费。同时，随时跟踪未购买“占座票”乘客的心理感受，做到人性化服务，不仅服务特殊需求，也要兼顾大众需求。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    业载是指飞机可以用来赚取利润的商业载荷，航空运输中只有这一部分重量会付给航空公司运费，它包括旅客、行李和（）。
    A

    飞机搭载的航油

    B

    货物

    C

    航空公司为旅客准备的食物

    D

    航空公司为旅客准备的书籍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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