要建立物流标准化体系就必须实现物流系统各环节之间标准化的一致性。

题目

要建立物流标准化体系就必须实现物流系统各环节之间标准化的一致性。

相似考题

1.即是作为物流系统各环节标准化的核心，又是形成系统尺寸的基础的是（）A物流模数B物流基础模数C物流尺寸模数D物流设备模数

2.物流标准化是实现物流各环节衔接的（），加快物流速度的需要。A、灵活性B、协调性C、连结性D、一致性

3.不论是国际物流还是国内物流都认为（）是使物流过程联贯而建立标准化体系的基点。A、仓储系统B、运输系统C、集装系统D、包装系统

4.企业要实现以最低的物流成本达到最佳的物流效益的系统目标，应加强（）等方面的工作。A、物流系统化B、物流标准化C、供应管理D、市场流向

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  • 第1题：

    物流标准化过程中，要注意做好的工作有（）。

    • A、物流信息标准化体系与进程应与我国物流标准化体系和进程相适应
    • B、要结合各省、自治区、直辖市的实际需求
    • C、要吸取中国香港、东南亚以及欧美等国家物流信息标准化的经验和创新
    • D、要制定全国统一的标准

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    建立物流标准化体系的基点是什么？物流系统各环节如何进行标准化配合？


    正确答案: （1）建立标准化体系的基点物流是一个非常复杂的系统，涉及的面也很广泛，要形成整个物流体系的标准化，必须在这个局部中寻找一个共同的基点。这个基点便是集装系统。不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流全过程贯通而形成体系，是保持物流各环节上使用的设备、装置及机械之间整体性及配合性的核心。
    （2）物流系统各环节标准化的配合物流全系统的标准化取决于和集装系统的配合性。配合性不好，物流效率、经济效果便无从谈起。集装系统作为物流标准化的基点，其作用之一就是以此为准来解决各个环节之间的配合性。要实现物流系统各环节的标准化配合，必须实现集装与物流其它各个环节之间的配合性。其中包括：
    ①集装与生产企业最后工序（也是物流活动的初始环节）-包装环节的配合性。为此，要研究集装的"分割系列"，以此来确定对包装环节的要求，如包装材料、包装强度、包装方式、小包装尺寸等。
    ②集装与装卸机具、装卸场所、装卸小工具（如吊索、跳板等）的配合性。
    ③集装与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑（净高度、门高、门宽、通路宽度等）的配合性。
    ④集装与保管条件、工具、操作方式的配合性。
    ⑤集装与运输设备、设施，如运输设备的载重、有效空间尺寸等的配合性。在以集装为基本物流单位的物流系统中，经常有许多基本集装单位进一步组合成大集装单位或输送保管单位的情况。要研究这一配合性，就要研究基本集装单位的"倍数系列"。
    ⑥集装与末端物流的配合性。末端物流是送达给消费者的物流，因此是以消费者的兴趣为转移的。一般说来，占消费者中大多数的零星消费者的要求，是逆规格化方向而行的，消费者追求多样化，这就使多样化的末端物流与简单化的主体物流（集装系统）的配合性出现困难。集装物流转变为末端物流，一是要对简单性的集装容易地进行多样化的分割，就必须研究集装的"分割系列"；另一方面是进行"流通加工"活动，以解决集装的简单化与末端物流多样化要求的矛盾。衔接消费者的"分割系列"与衔接生产者的"分割系列"有时是有矛盾的，所以集装与末端物流的配合性便不能孤立去研究，而要与生产包装的配合性结合起来，确定对首尾两端都适用的"分割系列"，当然就增加了问题的复杂性。
    ⑦集装与国际物流的配合性。从国际经济交往来讲，由于我国是"后发性"国家，以国际标准为主体和与国际标准接轨是我国集装标准化应该做的事情。其中最重要的是和国际海运集装箱接轨。这个接轨可以使国际海运集装箱通过我国的铁路和公路运输直达内地，从而充分发挥集装箱联运"门到门"的优势。

  • 第3题：

    （）是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响其他物流环节的标准化。

    • A、物流建筑基础模数尺寸
    • B、物流专业术语标准
    • C、集装模数尺寸
    • D、物流基础模数尺寸标准

    正确答案:C

  • 第4题：

    由于物流及物流管理思想诞生较晚，在推行物流标准化时，通常是在各个分系统标准化基础上建立物流标准化系统。因此，物流标准化系统属于（）。

    • A、一次系统
    • B、全国系统
    • C、行业系统
    • D、二次系统

    正确答案:D

  • 第5题：

    建立物流标准化体系必须体现的要求，衡量物流系统标准化体系的成败的重要标志是（）。

    • A、协调性
    • B、配合性
    • C、统一性
    • D、科学性

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    由于物流及物流管理思想诞生较晚，在推行物流标准化时，通常是在各个分系统标准化基础上建立物流标准化系统。因此，物流标准化系统属于（）。
    A

    一次系统

    B

    全国系统

    C

    行业系统

    D

    二次系统


    正确答案： D
    解析： 物流标准化系统属于二次系统，或称后标准化系统。这是由于物流及物流管理思想诞生较晚，组成物流大系统的各个分系统，过去在没有归入物流系统之前，早已分别实现了本系统的标准化，并且经多年的应用，不断发展和巩固已很难改变。在推行物流标准化时，必须以此为依据，在各个分系统标准化基础上建立物流标准化系统。

  • 第7题：

    多选题
    物流标准化过程中，要注意做好的工作有（）。
    A

    物流信息标准化体系与进程应与我国物流标准化体系和进程相适应

    B

    要结合各省、自治区、直辖市的实际需求

    C

    要吸取中国香港、东南亚以及欧美等国家物流信息标准化的经验和创新

    D

    要制定全国统一的标准


    正确答案： A,D
    解析： 物流标准化是一项系统性的基础性工作，要做好这项工作，就必须坚持科学发展的原则，把基础打牢打实，用动态的、不断发展的观点指导物流标准化的进程。在这个过程中，要注意做好三个方面的工作：
    ①物流信息标准化体系与进程应与我国物流标准化体系和进程适应；
    ②要结合各省、自治区、直辖市的实际需求；
    ③要吸取中国香港、东南亚以及欧美等国家物流信息标准化的经验和创新。

  • 第8题：

    多选题
    企业实现物流标准化带来的好处有（　　）。
    A

    物流标准化是物流系统设计的前提

    B

    物流标准化对物流成本和效益有重大决定作用

    C

    物流标准化可以加快物流管理发展进程

    D

    物流标准化为物流系统与外系统的创造了条件

    E

    涉及面窄


    正确答案： E,A
    解析：
    企业实现物流标准化带来的好处主要有：①物流标准化是物流系统设计的前提物流标准化是物流系统同一性、一致性的保证，是几个环节有机联系的必要前提。②物流标准化对物流成本和效益有重大决定作用。③物流标准化可以加快物流管理发展进程。④物流标准化为物流系统与外系统的衔接创造了条件

  • 第9题：

    单选题
    （）是使物流过程联贯而建立标准化体系的基点。它决定和影响着其他物流环节的标准化。
    A

    作业系统

    B

    集装系统

    C

    技术标准

    D

    工作标准


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    物流标准化工作在我国进行并不顺利，其主要原因有（）。
    A

    物流标准化是产品质量的组成部分

    B

    要实现物流的标准化牵涉很多行业和环节

    C

    现代物流标准体现的科学性、经济性增加了物流标准化体系的工作量和难度

    D

    连接和处理各系统间的标准成了物流标准化的难题

    E

    经济全球化的趋势使物流标准化所包含的内容更加广泛


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。（　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响其他物流环节的标准化。
    A

    物流建筑基础模数尺寸

    B

    物流专业术语标准

    C

    集装模数尺寸

    D

    物流基础模数尺寸标准


    正确答案： C
    解析： 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。在物流系统中，由于集装尺寸必须与各环节的物流设施、设备相配合，在对整个物流系统设计时，通常以集装尺寸为核心进行设计。集装模数尺寸是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响着其他物流环节的标准化。

  • 第13题：

    （）是使物流过程联贯而建立标准化体系的基点。它决定和影响着其他物流环节的标准化。

    • A、作业系统
    • B、集装系统
    • C、技术标准
    • D、工作标准

    正确答案:B

  • 第14题：

    物流标准化的活动过程就是系统的建立和系统之间协调、发展的过程。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    物流模数是（）标准化的核心（）

    • A、仓储环节
    • B、运输环节
    • C、配送环节
    • D、物流系统各环节

    正确答案:D

  • 第16题：

    不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。（　）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    单选题
    物流模数是（）标准化的核心。
    A

    仓储环节

    B

    运输环节

    C

    配送环节

    D

    物流系统各环节


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    物流标准化是实现物流各环节衔接的（），加快物流速度的需要。
    A

    灵活性

    B

    协调性

    C

    连结性

    D

    一致性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    物流标准化是物流系统同一性、一致性的保证，是几个环节有机联系的必要前提。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    物流标准化是物流系统设计的前提，物流标准化是物流系统同一性、一致性的保证，是几个环节有机联系的必要前提。例如，集装箱标准化可以实现不同运输方式之间的无缝连接，对于发展广泛的水陆联运，提高物流作业效率都有着重要意义。

  • 第20题：

    单选题
    建立物流标准化体系必须体现的要求，衡量物流系统标准化体系的成败的重要标志是（）。
    A

    协调性

    B

    配合性

    C

    统一性

    D

    科学性


    正确答案： B
    解析： 配合性是建立物流标准化体系必须体现的要求，衡量物流系统标准化体系的成败，配合性是重要的标志。配合性不好，物流效率、经济效果便无从谈起。

  • 第21题：

    单选题
    即是作为物流系统各环节标准化的核心，又是形成系统尺寸的基础的是（）
    A

    物流模数

    B

    物流基础模数

    C

    物流尺寸模数

    D

    物流设备模数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    建立物流标准化体系的基点是什么？物流系统各环节如何进行标准化配合？

    正确答案： （1）建立标准化体系的基点：物流是一个非常复杂的系统，涉及的面也很广泛，要形成整个物流体系的标准化，必须在这个局部中寻找一个共同的基点。这个基点便是集装系统。不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流全过程贯通而形成体系，是保持物流各环节上使用的设备、装置及机械之间整体性及配合性的核心。
    （2）物流系统各环节标准化的配合物流全系统的标准化取决于和集装系统的配合性。配合性不好，物流效率、经济效果便无从谈起。集装系统作为物流标准化的基点，其作用之一就是以此为准来解决各个环节之间的配合性。要实现物流系统各环节的标准化配合，必须实现集装与物流其它各个环节之间的配合性。其中包括：
    ①集装与生产企业最后工序（也是物流活动的初始环节）-包装环节的配合性。为此，要研究集装的"分割系列"，以此来确定对包装环节的要求，如包装材料、包装强度、包装方式、小包装尺寸等。
    ②集装与装卸机具、装卸场所、装卸小工具（如吊索、跳板等）的配合性。
    ③集装与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑（净高度、门高、门宽、通路宽度等）的配合性。
    ④集装与保管条件、工具、操作方式的配合性。
    ⑤集装与运输设备、设施，如运输设备的载重、有效空间尺寸等的配合性。在以集装为基本物流单位的物流系统中，经常有许多基本集装单位进一步组合成大集装单位或输送保管单位的情况。要研究这一配合性，就要研究基本集装单位的"倍数系列"。
    ⑥集装与末端物流的配合性。末端物流是送达给消费者的物流，因此是以消费者的兴趣为转移的。一般说来，占消费者中大多数的零星消费者的要求，是逆规格化方向而行的，消费者追求多样化，这就使多样化的末端物流与简单化的主体物流（集装系统）的配合性出现困难。集装物流转变为末端物流，一是要对简单性的集装容易地进行多样化的分割，就必须研究集装的"分割系列"；另一方面是进行"流通加工"活动，以解决集装的简单化与末端物流多样化要求的矛盾。衔接消费者的"分割系列"与衔接生产者的"分割系列"有时是有矛盾的，所以集装与末端物流的配合性便不能孤立去研究，而要与生产包装的配合性结合起来，确定对首尾两端都适用的"分割系列"，当然就增加了问题的复杂性。
    ⑦集装与国际物流的配合性。从国际经济交往来讲，由于我国是"后发性"国家，以国际标准为主体和与国际标准接轨是我国集装标准化应该做的事情。其中最重要的是和国际海运集装箱接轨。这个接轨可以使国际海运集装箱通过我国的铁路和公路运输直达内地，从而充分发挥集装箱联运"门到门"的优势。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    要建立物流标准化体系就必须实现物流系统各环节之间标准化的一致性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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