班轮航线参数包括（）。A、航线发船密度B、航线往返航次时间C、航线平均装卸总定额D、航线货流总量及各两港间货流量

题目

班轮航线参数包括（）。

  • A、航线发船密度
  • B、航线往返航次时间
  • C、航线平均装卸总定额
  • D、航线货流总量及各两港间货流量
相似考题

1.班轮航线货流大小一般用（ ）表示。A．发船间隔B．航线货流量C．航线密度D．货运密度

2.班轮航线的主要技术参数有（）。A、航线发船间隔与发船密度B、航线货运总量及两港间货流量C、航线货流方向与时间不平衡系数D、货种与货源状况

3.班轮航线的技术参数主要由（）决定。A、船舶航行间隔B、航线货流量与方向C、航线里程长度D、港口停泊密度

4.单位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也被称为（）。A、发船密度B、航线发船间隔时间C、航线货流总量D、班轮周期

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  • 第1题：

    班轮航线的发船间隔是（）。

    • A、每周发船次数
    • B、每天发船次数
    • C、基本相同航线的发船密度
    • D、同一航线的两个航次的时间差

    正确答案:D

  • 第2题：

    下列关于班轮航线参数的说法正确的是（）。

    • A、环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
    • B、为了保持一定的市场占有率，发船间隔时间不能定得太长
    • C、航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
    • D、时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
    • E、航线货流总量是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和

    正确答案:B,C,E

  • 第3题：

    位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也叫做（）。

    • A、发船密度
    • B、航线发船间隔时间
    • C、航线货流总量
    • D、班轮周期

    正确答案:A

  • 第4题：

    （）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。

    • A、航线平均装卸总定额
    • B、航线货流总量
    • C、两港间货流量
    • D、航线货流方向不平衡系数

    正确答案:A

  • 第5题：

    在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是（）。

    • A、航线总距离
    • B、航线往返航次时间
    • C、航线货流总量
    • D、航线发船间隔时间

    正确答案:D

  • 第6题：

    班轮航线货流大小一般用（）表示。

    • A、发船间隔
    • B、航线货流量
    • C、航线密度
    • D、货运密度

    正确答案:D

  • 第7题：

    多选题
    影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)（　）等。
    A

    航线里程

    B

    船舶装载能力

    C

    装卸定额

    D

    港口装卸效率

    E

    往返航次时间


    正确答案： A,B,E
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    （）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。
    A

    航线平均装卸总定额

    B

    航线货流总量

    C

    两港间货流量

    D

    航线货流方向不平衡系数


    正确答案： A
    解析： 航线平均装卸总定额表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间；航线货流总量是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和；两港间货流量则仅指该两港之间在一定时期内（如一年）的货流量；航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与正向货流量的比值。

  • 第9题：

    单选题
    班轮航线货流大小一般用（）表示。
    A

    发船间隔

    B

    航线货流量

    C

    航线密度

    D

    货运密度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    班轮航线的主要技术参数有（）。
    A

    航线发船间隔与发船密度

    B

    航线货运总量及两港间货流量

    C

    航线货流方向与时间不平衡系数

    D

    货种与货源状况


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    决定着航线上船舶的在港时间的是（）。
    A

    航线往返航次时间

    B

    航线平均装卸总定额

    C

    港间距离

    D

    航线发船间隔时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是（）。
    A

    航线总距离

    B

    航线往返航次时间

    C

    航线货流总量

    D

    航线发船间隔时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是（）。

    • A、航线总距离
    • B、航线往返航次时间
    • C、航线货流总量
    • D、航线发船间隔时间

    正确答案:D

  • 第14题：

    按航行线路，班轮航线包括（）。

    • A、航线发船密度
    • B、集装箱航线
    • C、来回式航线
    • D、环壮航线

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    决定着航线上船舶的在港时间的是（）。

    • A、航线往返航次时间
    • B、航线平均装卸总定额
    • C、港间距离
    • D、航线发船间隔时间

    正确答案:B

  • 第16题：

    影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)（　）等。

    • A、航线里程
    • B、船舶装载能力
    • C、装卸定额
    • D、港口装卸效率
    • E、往返航次时间

    正确答案:A,B,E

  • 第17题：

    （）是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。

    • A、航线平均装卸总定额
    • B、航线货流总量
    • C、两港间货流量
    • D、航线货流方向不平衡系数

    正确答案:B

  • 第18题：

    多选题
    班轮航线参数包括（）。
    A

    航线发船密度

    B

    航线往返航次时间

    C

    航线平均装卸总定额

    D

    航线货流总量及各两港间货流量


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    单位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也被称为（）。
    A

    发船密度

    B

    航线发船间隔时间

    C

    航线货流总量

    D

    班轮周期


    正确答案： D
    解析： 发船间隔的倒数称为发船频率（又称发船密度），它是指单位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数；航线发船间隔时间是指一个班次的船舶驶离港口后，直至下一班次的船舶再次驶离该港的时间间隔；航线货流总量是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。

  • 第20题：

    单选题
    （）是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。
    A

    航线平均装卸总定额

    B

    航线货流总量

    C

    两港间货流量

    D

    航线货流方向不平衡系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    班轮航线的发船间隔是（）。
    A

    每周发船次数

    B

    每天发船次数

    C

    基本相同航线的发船密度

    D

    同一航线的两个航次的时间差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是（）。
    A

    航线总距离

    B

    航线往返航次时间

    C

    航线货流总量

    D

    航线发船间隔时间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    按航行线路，班轮航线包括（）。
    A

    航线发船密度

    B

    集装箱航线

    C

    来回式航线

    D

    环壮航线


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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