风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。由风切变引起的扰动气流常出现在（）。A、成熟的雷暴下B、锋面C、急流D、低空逆温层附近

题目

风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。由风切变引起的扰动气流常出现在（）。

  • A、成熟的雷暴下
  • B、锋面
  • C、急流
  • D、低空逆温层附近
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1.低空风切变主要的形成原因是什么？A.雷暴、低空急流和锋面活动B.气流经过特定环境时产生C.具体原因还不是特别明了

2.与锋面活动有关的低空风切变，其特征是（）.A、由于暖锋移速较慢，故不容易出现低空风切变B、锋面两侧温度差越大。移动越快则低空风切变越强C、在冷锋移近机场时，低空风切变已经过去

3.在早上天气晴朗，地面风速不大时。是否会出现低空风切变（）.A、不会出现低空风切变B、有可能出现辐射逆温型风切变C、有可能出现锋面型风切变

4.对飞行危害最大的是（）和（）引起的风切变A、下击暴流锋面B、切变线雷暴C、雷暴下击暴流D、低压雷暴

更多“风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。由风切变引起的扰动气流常出现在（）。A、成熟的雷暴下B、锋面C、急流D、低空逆温层附近”相关问题

  • 第1题：

    低空风切变主要的形成原因是什么（）？

    • A、雷暴、低空急流和锋面活动
    • B、气流经过特定环境时产生
    • C、具体原因还不是特别明了

    正确答案:A

  • 第2题：

    较强低空风切变多产生于（）。

    • A、气旋和槽线
    • B、锋面和切变线
    • C、锋面和雷暴
    • D、槽线和切变线

    正确答案:D

  • 第3题：

    影响速度谱宽的因子有（）

    • A、垂直方向上的风切变
    • B、大气湍流
    • C、不同尺度降水粒子产生的降落末速度
    • D、水平方向上的风切变

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    强雷暴中的飑线风暴是指（）.

    • A、风突然变化所构成的风切变线
    • B、雷暴中的上升气流与下降气流之间的分界面
    • C、由排列成带状的多个雷暴云组成的强对流天气带

    正确答案:C

  • 第5题：

    较强的低空风切变多产生下列何种天气系统中（）.

    • A、气旋和低涡
    • B、槽线和切变线
    • C、锋面和雷暴

    正确答案:C

  • 第6题：

    下述何种地区最容易出现低空风切变：（）

    • A、在气压和温度急剧下降的地区
    • B、海陆交界地区
    • C、有雷暴活动的锋面附近
    • D、空中冷平流较强的地区

    正确答案:C

  • 第7题：

    若飞机进入雷暴云下的下冲气流中，将会碰上（）

    • A、垂直风切变
    • B、飞机乱流
    • C、水平风的垂直切变

    正确答案:A

  • 第8题：

    晴夜在逆温层顶部为什么常出现低空风切变？


    正确答案: 晴夜，伴随低层的辐射逆温，在逆温层顶部常出现低空风切变，这是因为逆温层阻挡了上层风的动量下传，使地面风很弱，上下层风形成风的垂直切变。

  • 第9题：

    风向和风速在特定方向上的变化叫（）。

    • A、阵风
    • B、稳定风
    • C、风切变
    • D、风变

    正确答案:C

  • 第10题：

    关于预警式风切变警戒的说法，下列那项不正确（）

    • A、它能在飞机进入风切变之前，探测到风切变的存在
    • B、当飞机飞进风切变区域后，预警式风切变系统仍然能够提供风切变警戒
    • C、预警式风切变系统使用的气象雷达能够探测含有一定湿气和微粒的切变气流
    • D、预警式风切变系统不能够为所有的风切变提供警戒信息

    正确答案:B

  • 第11题：

    多选题
    风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。由风切变引起的扰动气流常出现在（）。
    A

    成熟的雷暴下

    B

    锋面

    C

    急流

    D

    低空逆温层附近


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    影响速度谱宽的因子有（）
    A

    垂直方向上的风切变

    B

    大气湍流

    C

    不同尺度降水粒子产生的降落末速度

    D

    水平方向上的风切变


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    较强低空风切变多产生于（）中。

    • A、气旋和槽线
    • B、锋面和切变线
    • C、锋面和雷暴
    • D、槽线和切变线

    正确答案:C

  • 第14题：

    在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    垂直风廓线产品VWP对分析（）是有用的。

    • A、最大径向速度
    • B、高低空急流
    • C、垂直风切变
    • D、热力平流类型

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确（）.

    • A、低空风切变仅影响小型飞饥
    • B、低空风切变对所有的飞机都有影响
    • C、低空风切变仅对大型飞机有影响

    正确答案:B

  • 第17题：

    在下述何种情况下最容易碰到风切变（）

    • A、当风速大于35KT时
    • B、在逆温层附近或靠近雷暴时
    • C、在中低空飞行时

    正确答案:B

  • 第18题：

    在飞行中遇到较强的（）时，气压式高度表读数高于实际高度。

    • A、下降气流
    • B、上升气流
    • C、垂直风切变
    • D、水平风切变

    正确答案:A

  • 第19题：

    辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的（）得多，也比超低空急流引起的风切变稍（）些。

    • A、弱，弱
    • B、强，弱
    • C、弱，强
    • D、强，强

    正确答案:A

  • 第20题：

    低空水平风的水平风切变强度标准为（），作为能对飞行构成危害的强度标准。

    • A、每60米垂直厚度水平切变值7.7米／秒
    • B、每30米垂直厚度水平切变值2.6米／秒
    • C、每30米垂直厚度水平切变值7.7米／秒
    • D、每60米垂直厚度水平切变值2.6米／秒

    正确答案:B

  • 第21题：

    对飞行安全危害最大的是（）。

    • A、顺风切变
    • B、侧风切变
    • C、下冲气流切变

    正确答案:C

  • 第22题：

    伴随锋面出现的低空风切变，其特征是（）.

    • A、暖锋移速较慢，不会出现低空风切变
    • B、锋面两侧温度差越大，移动越快，则低空风切变越强
    • C、在锋面到达机场时，低空风切变已经过去

    正确答案:B

  • 第23题：

    填空题
    急流是指一股强而窄的气流带，急流中心最大风速在对流层上部必须大雨或等于30m/s。急流轴的左侧风速有气旋性切变，右侧风速具有（）切变。高空急流附近风的垂直切变约为（）。

    正确答案： 反气旋性,5～10m/s/km
    解析： 暂无解析

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