某货轮在航运途中A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。 结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。

题目

某货轮在航运途中A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。 结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。

相似考题

1.下列损失中（）属于单独海损损失。A.甲舱的500箱B.乙舱的500箱C.甲舱中被烧毁的150箱D.甲舱中着火后被灭的200箱中的70%E.甲舱中受热薰的50箱

2.某船在甲港卸货，其中1号舱口同时开启两条作业线进行卸货作业，用了20小时卸完全部货物。在计算装卸效率时，对1号舱口的作业应计为（ ）个作业舱时。A.10B.20C.30D.40

3.根据共同海损理算规则的规定，本案中应该参与共同海损分摊的应是（）。A.A船B.甲舱中的货物C.乙舱中的货物D.甲舱中已经损失的货物E.乙舱中没有损失的货物

4.什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通______。Ⅰ、干货舱Ⅱ、油舱Ⅲ、深舱Ⅳ、饮用淡水舱Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

更多“某货轮在航运途中A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。 结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。”相关问题

  • 第1题：

    某货轮在航行途中,一号舱起火,船长误以为二号舱也同时起火,命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。

    A.一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损

    B.一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损

    C.一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损

    D.一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损


    参考答案：C

  • 第2题：

    某货轮在航行途中,a舱起火,船长误以为b舱也同时起火,命令对两舱同时施救。a舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,b舱货物也全部遭水浸,在上述损失中()。

    A.A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损

    B.A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损

    C.A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损

    D.A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损


    参考答案：B

  • 第3题：

    某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）

    • A、A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损
    • B、A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损
    • C、A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损
    • D、A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损

    正确答案:C

  • 第4题：

    一货轮装运棉布，航程中起火，甲舱棉布全部烧毁，乙舱并未着火，船长认为已着火，命灌水施救，结果棉布发生严重水渍。请问，甲舱、乙舱的损失各为何种性质的海损，为什么？


    正确答案:按照海损性质，并参照保险业务的习惯，甲舱棉布全部烧毁，属单独海损，因为这是由风险直接造成的损失。乙舱棉布未着火，无单独海损可言，该棉布严重水渍，并非确有危及船货共同安全的危险存在（并未着火），船长命灌水施救的行为并不是合理的，而属船长判断错误造成，因此该项损失不属共同海损，该项损失只能由船方负责。

  • 第5题：

    某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（）

    • A、A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损
    • B、A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损
    • C、A舱货物均属共同海损
    • D、A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损

    正确答案:D

  • 第6题：

    下列哪种损失不属于共同海损（）.

    • A、船舶A舱起火，火势猛烈，船长下令向A舱中打入海水，但海水通过舱壁流入紧邻的B舱，致使装载在B舱中的部分货物因海水浸泡而全损；
    • B、船舶A舱起火，船长下令灭火，同时，紧邻的B舱中装有一票贵重货物，为了防止该货物被火焚毁，船长下令将该票货物转移到较远的C舱，但在转移过程中，有一箱货物不慎摔落舱底而毁坏；
    • C、拖船与被拖船在大风浪中互相碰撞，导致两船都有沉没的危险，拖船船长下令斩断两船之间的缆绳，致使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没.

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    某货主投保一批2000万货物，该批货物由英国至德国，运输途中，由于船舱失火致使2000万货物全部被烧毁，该批货物的损失属于（）。
    A

    全部损失

    B

    部分损失

    C

    单独海损

    D

    共同海损


    正确答案： D
    解析：

  • 第8题：

    单选题
    某轮装载后呈中拱状态且稳性过小，则应采取以下（）措施来调整。
    A

    将首尖舱加满压载水

    B

    将首区货物移至中区

    C

    将中区双层底压载舱加满压载水

    D

    将中区二层舱的货物移至尾区底舱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某货轮地航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救．A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸．在上述损失中，（）
    A

    A舱乙批货物与B舱货物属单独海损

    B

    A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损

    C

    A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损

    D

    A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    充分利用船舶净载重量和舱容的方法是（）。
    A

    品质相同的货物同装一舱

    B

    种类相同的货物同装一舱

    C

    轻重货物在各舱合理搭配

    D

    积载因数相近的货物同配一舱


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某货轮在航行途中，一号舱起火，船长误以为二号舱也同时起火，命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。
    A

    一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损

    B

    一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损

    C

    一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损

    D

    一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）
    A

    A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损

    B

    A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损

    C

    A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损

    D

    A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某远洋货轮航行时A 舱失火，船长命令对A 舱用水施救，火灭后，发现A 舱装的甲乙两批货物，其中甲批部分被焚毁，乙批为棉制品部分被水浸。A 舱甲批货物损失属于( D )，乙批货物损失属于( )。

    A.全损

    B.共同海损牺牲

    C.共同海损费用

    D.单独海损


    参考答案：D;B

  • 第14题：

    某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一仳货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中，（）

    • A、A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损
    • B、A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损
    • C、A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损
    • D、A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损

    正确答案:B

  • 第15题：

    某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸,（）

    • A、A舱乙批货与B舱货都属于单独海损
    • B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损
    • C、A舱乙批货属共同海损，B舱货属于单独海损
    • D、A舱乙批货属单独海损，B舱货属于共同海损

    正确答案:C

  • 第16题：

    某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。

    • A、A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损
    • B、A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损
    • C、A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损
    • D、A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损

    正确答案:B

  • 第17题：

    某货轮在行驶途中，甲舱发生了火灾，船长误认为乙舱也同时失火，命令对两舱同时施救，甲舱货物共有两批货物，一批货物全部焚毁，另一批货物被水所浸，乙舱货物为食盐遭受损失。则（）。

    • A、甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属单独海损
    • B、甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属共同海损
    • C、甲舱第二批货物属于共同海损，乙舱货物属单独海损
    • D、甲舱第二批货物属于单独海损，乙舱货物属共同海损

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸,（）
    A

    A舱乙批货与B舱货都属于单独海损

    B

    A舱乙批货与B舱货都属于共同海损

    C

    A舱乙批货属共同海损，B舱货属于单独海损

    D

    A舱乙批货属单独海损，B舱货属于共同海损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    从卸货港序考虑，也应先配底舱，后配二层舱，其的原因是（）。
    A

    底舱装卸货物方便

    B

    底舱在水线下受水压力作用

    C

    底舱高度大，载货数量多

    D

    二层舱装卸货物方便


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。
    A

    A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损

    B

    A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损

    C

    A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损

    D

    A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（）
    A

    A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损

    B

    A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损

    C

    A舱货物均属共同海损

    D

    A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一仳货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中，（）
    A

    A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损

    B

    A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损

    C

    A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损

    D

    A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    某货轮在航运途中A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。 结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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