竖轴线我国铁路上多采用（）连接。A、圆曲线B、抛物线C、螺旋线

题目

竖轴线我国铁路上多采用（）连接。

  • A、圆曲线
  • B、抛物线
  • C、螺旋线
相似考题

1.线路上为什么要设置竖曲线?

2.我国公路采用的竖曲线为复曲线。

3.我国竖炉采用的焙烧制度是（）。

4.已知成年男子每天损失铁仅Img，而我国建议铁的日供给量为12mg，这是因为我国人民膳食中含A.二价铁多 B.卟啉铁多 C.三价铁多 D.有机酸太高 E.抗铁物质多

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  • 第1题：

    我国竖炉相对于国外竖炉的特点是设置了烘干床和（），采用低压，低发热值煤气操作。


    正确答案:风墙

  • 第2题：

    经纬仪的主要几何轴线（）、（）、横轴和竖轴。


    正确答案:视准轴；水准管轴

  • 第3题：

    已知成年男子每天损失铁仅Img，而我国建议铁的日供给量为12mg，这是因为我国人民膳食中含（）

    • A、二价铁多
    • B、三价铁多
    • C、卟啉铁多
    • D、有机酸太高
    • E、抗铁物质多

    正确答案:B

  • 第4题：

    校正圆水准器是因为（）。

    • A、视准轴不平行于水准管轴线
    • B、圆水准器轴线不平行于仪器竖轴
    • C、十字丝横丝不垂直于仪器竖轴
    • D、十字丝横丝不平行于仪器竖轴

    正确答案:B

  • 第5题：

    经纬仪的主要轴线是哪些（）

    • A、水准管轴、视准轴、定位轴线
    • B、水准管轴、竖轴、横轴、视准轴、定位轴线
    • C、水准管轴、竖轴、横轴、视准轴
    • D、水准管轴、竖轴、横轴、定位轴线

    正确答案:C

  • 第6题：

    我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。


    正确答案:3%；4%

  • 第7题：

    高速铁路18号道岔心轨二动采用在长短心轨外侧设置连接铁，采用销轴将锁钩与连接铁相连的方法。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    螺纹主要用来进行连接和传动。常用的螺纹类型有（）。我国除管螺纹外，多采用（）制螺纹。


    正确答案:普通螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹；米

  • 第9题：

    填空题
    金属管材楼梯扶手与栏杆竖杆连接时一般采用（）或铆接。

    正确答案： 焊接
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    经纬仪的主要几何轴线（）、（）、横轴和竖轴。

    正确答案： 视准轴,水准管轴
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    线路上为何要设置竖曲线？

    正确答案： 在线路纵断面上，若各坡段直接连结成折线，列车通过变坡点时，产生的振动加速增大，乘车舒适度陡然降低；当机车车辆的重心未达变坡点时，将使前转向架的车轮悬空，悬空高度大于轮缘高度时，将导致脱轨，当相邻车辆的连接处处于变坡点近旁时，车钩要上下错动，其值超过允许值将会引起脱钩。所以，必须在变坡点处用竖曲线把折线断面平顺地连接起来，以保证行车的安全和平稳。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    已知成年男子每天损失铁仅Img，而我国建议铁的日供给量为12mg，这是因为我国人民膳食中含（）
    A

    二价铁多

    B

    三价铁多

    C

    卟啉铁多

    D

    有机酸太高

    E

    抗铁物质多


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    我国竖炉均采用（）。


    正确答案:直线布料

  • 第14题：

    我国竖炉采用干燥床干燥生球，与国外无干燥床竖炉相比，有何优点？


    正确答案: 竖炉采用干燥床干燥生球，提高了干球质量，防止了湿球入炉产生的变形和彼此黏结的现象，改善了炉内料层的透气性，为炉料顺行创造了条件。另外采用干燥床，扩大了干燥面积，能做到薄料层干燥，热气体均匀穿透生球料层。由于热交换条件的改善，其温度从550~750℃降低到200℃以下，提高了热利用率。除此之外，采用干燥床还可以把干燥工艺段与预热工艺段明显地分开，有利于稳定竖炉操作。

  • 第15题：

    竖轴线我国铁路上多采用（）连接。

    • A、圆曲线
    • B、抛物线
    • C、螺旋线

    正确答案:A

  • 第16题：

    金属管材楼梯扶手与栏杆竖杆连接时一般采用（）或铆接。


    正确答案:焊接

  • 第17题：

    在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段。

    • A、4‰
    • B、3‰
    • C、2‰
    • D、1‰

    正确答案:B

  • 第18题：

    线路上为何要设置竖曲线？


    正确答案:在线路纵断面上，若各坡段直接连结成折线，列车通过变坡点时，产生的振动加速增大，乘车舒适度陡然降低；当机车车辆的重心未达变坡点时，将使前转向架的车轮悬空，悬空高度大于轮缘高度时，将导致脱轨，当相邻车辆的连接处处于变坡点近旁时，车钩要上下错动，其值超过允许值将会引起脱钩。所以，必须在变坡点处用竖曲线把折线断面平顺地连接起来，以保证行车的安全和平稳。

  • 第19题：

    下列关于汽车电器设备特点的叙述正确是（）。

    • A、按照国标的规定，汽车电器系统采用负极搭铁
    • B、汽车电器系统采用负极搭铁；故汽车蓄电池的负极与金属基体相连接，发电机与蓄电池并联，故发电机正极与金属基体相连接
    • C、装用柴油机的货车、客车多采用24V交流电
    • D、汽车按照厂商的规定，采用正极搭铁和负极搭铁其中一种

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    校正圆水准器是因为（）。
    A

    视准轴不平行于水准管轴线

    B

    圆水准器轴线不平行于仪器竖轴

    C

    十字丝横丝不垂直于仪器竖轴

    D

    十字丝横丝不平行于仪器竖轴


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    竖轴线我国铁路上多采用（）连接。
    A

    圆曲线

    B

    抛物线

    C

    螺旋线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    放大样时，连接端节点中心和起拱点，即为下弦轴线（用原木时，下弦轴线即为下弦中线；用方木时，下弦轴线是端节点处下弦净截面的中线，不是下弦中线）。下弦轴线与各竖杆中线的相交点即为（）
    A

    上弦中线

    B

    各竖杆的中线

    C

    下弦中线

    D

    下弦中间节点中心


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。

    正确答案： 3‰,4‰
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    目前我国大量采用圆形竖曲线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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