转向传动机构的角传动比是()
第1题:
转向盘转角与转向摇臂摆角之比,称为转向比。
第2题:
转向梯形机构保证转向轮转角()。
第3题:
汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比,角传动比越大,则()。
第4题:
转向盘转角增量与转向节转角增量之比称()。
第5题:
转向盘转角与转向垂臂摆角之间的(),称为转向器的角传动比。
第6题:
转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为()
第7题:
动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大,方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持(),具有“随动”作用。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
转向不灵敏
转向力大
最小转向半径小
最小转向半径大
第12题:
转向系角传动比
转向器传动比
传动机构传动比
第13题:
转向传动装置可将转向垂臂的摆动以一定比例传给转向轮,并使内、外转向轮有(),以满足转向时所有车轮都围绕转向中心作圆弧运动。
第14题:
操纵厂车之前应检查转向系各部位间隙,()一般为8-15度。
第15题:
转向器传动比可变时,随方向盘的转角增大,其传动比减小,转向灵活。
第16题:
转向系统角传动比为()
第17题:
调整转向器啮合副啮间隙的目的是()
第18题:
转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比,称之为()。
第19题:
对
错
第20题:
方向盘转角/转向轮偏转角
方向盘转角/转向垂臂摆角
转向垂臂摆角/转向轮偏转角
转向垂臂摆角/方向盘转角
第21题:
第22题:
转向垂臂转角
扇形板转角
方向盘自由行程
主销内倾角
第23题:
内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小
内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大
内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样
对内、外侧转向轮转角没影响