城市道路横断面的四种基本形式中，四块板在交通安全、行车速度、照明、绿化等方面都表现非常好的性能。（）
题目
城市道路横断面的四种基本形式中，四块板在交通安全、行车速度、照明、绿化等方面都表现非常好的性能。（）
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第1题：
关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的有( )。A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距
B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关
C.行车视距与机动车制动效率有关
D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等
E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要答案：A,B,C,D解析：A项，机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距。BC两项，行车视距与机动车制动效率、行车速度和驾驶人员所采取的措施有关。D项，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。E项，城市道路规划设计中以停车视距和会车视距两种较为重要。 -
第2题：
城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其基本原则中不包括()A．要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调
B．满足各种工程管线布置的要求
C．充分考虑道路绿化的布置
D．符合城市道路系统对道路的限行要求答案：D解析：城市道路横断面形式的选择与组合的基本原则如下：
(1)符合城市道路系统对道路的规划要求；
(2)满足交通畅通和安全的要求；
(3)充分考虑道路绿化的布置；
(4)满足各种工程管线布置的要求；
(5)要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调；
(6)对现有道路改建应采用工程措施与交通组织管理措施相结合的办法；
(7)注意节省建设投资，集约和节约城市用地。
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第3题：
交通安全服务设施，包括：（）。
- A、照明设施
- B、安全设施
- C、服务设施
- D、植树绿化与美化工程
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
城市道路横断面的基本形式：（）、（）、三块板。
正确答案:一块板；两块板 -
第5题：
城市道路绿化断面的形式有哪些？各有何优缺点？
正确答案: 主要有一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式及其它形式。
一板二带式优点简单整齐、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，又不利于机动车与非机动车行驶时交通管理。
二板三带式绿带数量较大，生态效益好。但不同车辆混合单行不能解决互相干扰。
三板四带式绿化量大，庇荫效果好，组织交通方便安全可靠，解决了车辆干扰。
四板五带式各行其道，保证了速度和安全。
其它形式可利用当地环境因地制宜。 -
第6题：
请简要论述计算行车速度对城市道路横断面、纵断面及平面线形的影响。
正确答案: 对横断面：车道的宽度，车速越高，所需车道越宽；平曲线加宽值，主要影响其动态加宽值，车速越高，所需加宽值越大；圆曲线超高，车速越高，所设超高值越大。
对纵断面：行车速度的大小决定着纵坡的大小及坡长，道路计算速度越高，坡度应越小，坡长也应短；竖曲线半径的选取，对凹形竖曲线，车速越高，超重现象越严重，凸形竖曲线，车速的高低也影响着视距及失重。车速越高，竖曲线半径应越大。
对平面线形：车速高，直线长度长；圆曲线半径应更大；缓和曲线长度也应更长。 -
第7题：
问答题简述城市道路横断面的形式及其特点。正确答案： 一块板
（1）没有非机动车专用车道，非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行；
（2）相向机动车流之间无分隔，存在对向干扰，机动车行驶车速较低。
二块板
（1）没有非机动车专用车道，非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行；
（2）相向机动车流分隔行驶，基本消除对向机动车流干扰，内侧车道行驶车速较高
三块板
（1）有非机动车专用车道，消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰，非机动车行驶安全，但交叉口处遗留问题较多。
（2）相向机动车流之间无分隔，存在对向机动车干扰，但由于消除了机非干扰，机动车行驶车速较高。
四块板
（1）有非机动车专用车道，消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰，非机动车行驶安全，但交叉口处混行问题很突出。
（2）相向机动车流分隔行驶，基本消除对向机动车流干扰，机动车行驶车速较高。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题城市道路横断面布置的四种基本形式是什么？其适应性如何？正确答案： 横断面组成：车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带。
横断面布置形式以及适应性：
1.单幅路（俗称“一块板”断面）：适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
2.双幅路（“两块板”断面）：适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
3.三幅路（“三块板”断面）：适用于路幅较宽（不小于40米）、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
4.四幅路（“四块板”断面）：适用于机动车量大、速度高的快速路，也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道，以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题红线宽在40m以上，但有特殊功能要求时（如游行大道），城市道路横断面的基本形式采用以下哪个选项？（ ）A“一块板”断面
B“两块板”断面
C“三块板”断面
D“四块板”断面
正确答案： D解析：
“一块板”断面又称单幅路，有特殊功能要求时（如游行大道），因没有中间带，而能满足要求 。 -
第10题：
填空题遮阳板的基本形式有（）、（）、（）和（）四种。正确答案： 水平,垂直,综合,挡板解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题道路横断面的基本形式：（）、（）、（）。正确答案： 一块板,二块板,三块板解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请简要论述计算行车速度对城市道路横断面、纵断面及平面线形的影响。正确答案： 对横断面：车道的宽度，车速越高，所需车道越宽；平曲线加宽值，主要影响其动态加宽值，车速越高，所需加宽值越大；圆曲线超高，车速越高，所设超高值越大。
对纵断面：行车速度的大小决定着纵坡的大小及坡长，道路计算速度越高，坡度应越小，坡长也应短；竖曲线半径的选取，对凹形竖曲线，车速越高，超重现象越严重，凸形竖曲线，车速的高低也影响着视距及失重。车速越高，竖曲线半径应越大。
对平面线形：车速高，直线长度长；圆曲线半径应更大；缓和曲线长度也应更长。解析： 暂无解析 -
第13题：
城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其中对其基本原则描述正确的是( )。A:符合城市道路系统对道路的规划要求
B:满足交通畅通和安全的要求
C:满足各种工程管线布置的要求
D:充分考虑道路绿化的布置
E:对现有道路改建应采用工程措施的办法答案：A,B,C,D解析： -
第14题：
城市道路横断面布置的四种基本形式是什么？其适应性如何？
正确答案: 横断面组成：车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带。
横断面布置形式以及适应性：
1.单幅路（俗称“一块板”断面）：适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
2.双幅路（“两块板”断面）：适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
3.三幅路（“三块板”断面）：适用于路幅较宽（不小于40米）、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
4.四幅路（“四块板”断面）：适用于机动车量大、速度高的快速路，也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道，以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。 -
第15题：
遮阳板的基本形式有（）、（）、（）和（）四种。
正确答案:水平；垂直；综合；挡板 -
第16题：
城市道路的横断面由（）组成。
- A、车行道
- B、人行道
- C、交叉口
- D、绿化带
- E、分车带
正确答案:A,C,D,E -
第17题：
简述城市道路横断面的形式及其特点。
正确答案: 一块板
（1）没有非机动车专用车道，非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行；
（2）相向机动车流之间无分隔，存在对向干扰，机动车行驶车速较低。
二块板
（1）没有非机动车专用车道，非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行；
（2）相向机动车流分隔行驶，基本消除对向机动车流干扰，内侧车道行驶车速较高
三块板
（1）有非机动车专用车道，消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰，非机动车行驶安全，但交叉口处遗留问题较多。
（2）相向机动车流之间无分隔，存在对向机动车干扰，但由于消除了机非干扰，机动车行驶车速较高。
四块板
（1）有非机动车专用车道，消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰，非机动车行驶安全，但交叉口处混行问题很突出。
（2）相向机动车流分隔行驶，基本消除对向机动车流干扰，机动车行驶车速较高。 -
第18题：
城市道路是海绵城市规划建设的重要组成部分和载体，在城市道路交通专项规划中要保障交通安全和通行能力的前提下，尽可能通过合理的横、纵断面设计，结合道路绿化分隔带，充分滞蓄和净化雨水径流。因此，城市道路海绵性设计内容（）。
- A、道路高程设计
- B、绿化带设计
- C、道路横断面设计
- D、海绵设施与常规排水系统衔接设计
- E、下凹式绿地设计
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
单选题在城市道路工程设计中，下列（）种设计是包括在城市道路平面设计中的。A行车安全视距验算
B街头绿地绿化设计
C雨水管干管平面布置
D人行道铺地图案设计
正确答案： D解析： 道路平面设计的主要内容是根据路线的大致走向和横断面，在满足行车技术要求的情况下，结合自然地理条件与现状，考虑建筑布局要求，因地因路制宜地确定路线的具体方向；选定合适平曲线半径，合理解决路线转折点之间的曲线衔接；论证设置必要的超高、加宽和缓和路段；验算必须保证的行车视距；并在路幅内合理布置沿路线车行道、人行道、绿化带、分隔带以及其他公用设施等。 -
第20题：
填空题城市道路横断面的基本形式：（）、（）、三块板。正确答案： 一块板,两块板解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其基本原则不包括（ ）A要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调
B满足各种工程管线布置的要求
C充分考虑道路绿化的布置
D符合城市道路系统对道路的限行要求
正确答案： C解析： -
第22题：
多选题城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其中对其基本原则描述正确的是（）。A符合城市道路系统对道路的规划要求
B满足交通畅通和安全的要求
C满足各种工程管线布置的要求
D充分考虑道路绿化的布置
E对现有道路改建应采用工程措施的办法
正确答案： A,D解析： 城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其中对其基本原则描述正确的是符合城市道路系统对道路的规划要求、满足交通畅通和安全的要求、满足各种工程管线布置的要求、充分考虑道路绿化的布置。 -
第23题：
判断题城市道路横断面的四种基本形式中，四块板在交通安全、行车速度、照明、绿化等方面都表现非常好的性能。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析