两站整零车,第一到站和第二到站间的距离必须受250km限制。
第1题:
同一经路上的两个到站间距离不超()km,且到达第二到站的5吨集装箱不少于4箱可组织两站集装箱车装运,每车装满6箱。
第2题:
两站整零车,第一到站的货物不得少于货车标重的20%或容积的30%。
第3题:
由于误售、误购在原票有效期内不能到达到站时,应根据()为里程重新计算车票有效期。
第4题:
变更径路是指()。
第5题:
一件货物重量超过500公斤,且到站无起重能力的,发站必须联系到站,经同意后,可按到站同意使用的车种装运。
第6题:
由于误售、误购、误乘或做过了站在原票有效期不能到达到站时,应根据()间的里程,重新计算车票有效期。
第7题:
对
错
第8题:
150
200
250
300
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
已收运费与发站至领取站间的运费差额
已收运费与发站至领取站间的费用差额
领取站至到站间的运费
领取站至到站间的费用
第12题:
原发站至正当到站
原发站至折返站
发现站至正当到站
折返站至正当到站
第13题:
两站整零车,第一到站的货物不得少于货车标记载重的()或容积的30%;第二到站的货物不得少于货车标记载重的()或容积的60%
第14题:
两站整零车,第二到站的货物不得少于货车标重的50%或容积的60%。
第15题:
线路中断,托运人在中途站领取时,退还()。
第16题:
两站整零车为什么规定第一到站货物不少于货车标重的20%,第二到站不少于40%?
第17题:
为什么规定当第一、第二到站不办理危险货物业务时,不得配装到达第三到站的危险货物三站整零车?
第18题:
发站至到站
扳返站至正当到站间
发站至正当到站间
误乘站至正当到站间
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
发,到站不变,改变经过的路线
改变发、到站和经过的线路
发站不变,改变到站和经过的路线
到站不变,改变发站和经过的路线
第23题:
对
错