装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）A、该轮无扭矩B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩C、此时两车轮转向相反D、差速器不工作

题目

装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）

  • A、该轮无扭矩
  • B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩
  • C、此时两车轮转向相反
  • D、差速器不工作
相似考题

1.当汽车转弯时,差速器行星齿轮( )A.只有公转B.只有自转C.既有公转,又有自转

2.对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。

3.当汽车在转弯时，差速器的行星齿轮（只有公转，没有自转）。

4.汽车直线行驶时，差速器行星齿轮作（）。

更多“装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶”相关问题

  • 第1题：

    当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。

    • A、强制锁止式差速器
    • B、行星齿轮差速器
    • C、滑块凸轮式高摩擦差速器
    • D、牙嵌式自由轮差速器

    正确答案:A

  • 第2题：

    普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。


    正确答案:行星齿轮；250；左

  • 第3题：

    装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    装用普通行星齿轮差速器的车辆，当左侧驱动轮陷入泥泞时，汽车难以驶出的原因是（）

    • A、此时，两侧车轮力矩相反而抵消
    • B、好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩
    • C、此时，两轮转向相反
    • D、差速器不工作

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车差速器由哪几部分组成（）。

    • A、半轴齿轮
    • B、行星齿轮
    • C、行星齿轮轴
    • D、差速器壳
    • E、半轴

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    普通行星齿轮差速器，在汽车一个驱动轮陷入泥坑时，难于驶出困境的原因是（）。

    • A、未陷住的车轮上扭矩太小
    • B、差速器不起作用
    • C、该轮上无扭矩

    正确答案:A

  • 第7题：

    对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷人泥坑中而滑转时，其原因是（）

    • A、差速器不起作用
    • B、打滑的车轮扭矩太小
    • C、打滑的车轮附着力太大
    • D、打滑的车轮附着力太小

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象： —侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。

    正确答案： 由运动特性方程：n1+n2=2n0 知，当n1 = 0时，则n2 = 2n0 ，所以汽车在行驶中，一侧驱动轮转速为零时，另—侧驱动轮转速为差速器壳转速的2倍，出现飞速旋转的现象。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    装用普通行星齿轮差速器的车辆，当左侧驱动轮陷入泥泞时，汽车难以驶出的原因是（）
    A

    此时，两侧车轮力矩相反而抵消

    B

    好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩

    C

    此时，两轮转向相反

    D

    差速器不工作


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象： 1.当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。 2.一侧驱动轮附着于好路面上不动，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。

    正确答案： 1.对称式锥齿轮差速器的运动特性方程为n1+n2=2n0，其中n1，n2为左、右两半轴转速；n0为差速器壳（即传动轴）的转速。从此式可以看出：当n0＝0时，则n1=-n2。当汽车用中央制动器制动时，则传动轴的转速等于零，即n0=0。由运动特性方程知n1=-n2，即此时两侧驱动轮的转速相等，但方向相反，使汽车出现原地旋转的趋势，但由于车轮与地面间的摩擦阻力及车轮制动器的作用，使其没有原地旋转，而出现汽车跑偏的现象。
    2.由运动特性方程n1+n2=2n0知，当n1＝0时，则n2＝2n0，所以在汽车行驶中，—侧驱动轮的转速为零时，则另一侧驱动轮的转速为差速器壳转速的2倍，所以这一侧驱动轮飞速旋转。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽车直线行驶时，差速器行星齿轮作（）。

    正确答案： 公转运动
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    汽车差速器由（）组成

    • A、半轴齿轮
    • B、行星齿轮
    • C、行星齿轮轴
    • D、差速器壳
    • E、半轴

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象： —侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。


    正确答案:由运动特性方程：n1+n2=2n0 知，当n1 = 0时，则n2 = 2n0 ，所以汽车在行驶中，一侧驱动轮转速为零时，另—侧驱动轮转速为差速器壳转速的2倍，出现飞速旋转的现象。

  • 第16题：

    装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷入泥坑中而滑转时，其原因是（）。

    • A、差速器不期作用
    • B、打滑的车轮扭矩太小
    • C、打滑的车轮附着力太大
    • D、打滑的车轮附着力太小

    正确答案:D

  • 第18题：

    汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。
    A

    该轮无转矩作用

    B

    好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩

    C

    此时的两车轮转向相反

    D

    差速器不工作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）
    A

    该轮无扭矩

    B

    好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩

    C

    此时两车轮转向相反

    D

    差速器不工作


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    汽车差速器由（）组成
    A

    半轴齿轮

    B

    行星齿轮

    C

    行星齿轮轴

    D

    差速器壳

    E

    半轴


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    普通行星齿轮差速器由（）、（）、（）、（）等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转向。

    正确答案： 差速器壳,行星齿轮轴,行星齿轮,半轴齿轮
    解析： 暂无解析

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