汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。
第1题:
转向盘为消除间隙,克服塑性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。
第2题:
经过转向盘的自由行程的调整后,出现转向沉重,但转向盘的自由行程量却仍很大,则说明转向螺杆的轴向间隙过大,应调整轴承的预紧度。
第3题:
转向系的检测内容有()
第4题:
转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的()。
第5题:
转向盘自由行程过大,会使汽车转向()、操纵()。
第6题:
汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。
第7题:
转向盘自由行程过大主要原因是()。
第8题:
转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为()。
第9题:
转向盘自由行程
转向盘行程
自由行程
有效行程
第10题:
转向盘自由行程
转向盘行程
自由行程
有效行程
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?。
第14题:
检查转向盘自由行程时,将检查器固定在转向盘上,转动转向盘,其全部空行程就是转向盘的自由行程。
第15题:
转向盘的自由行程是从转向盘开始转动,到转向轮刚刚偏转,此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程(也称自由转动量)
第16题:
转向盘自由行程过大原因是()
第17题:
汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()
第18题:
调整转向器啮合副啮间隙的目的是()
第19题:
转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为()。
第20题:
转向盘的自由行程是指不使()发生偏转向而()的能转过的角度。
第21题:
第22题:
转向器传动副的啮合间隙过大
转向传动机构各连接处松旷
转向节主销与衬套的配合间隙过大
第23题:
对
错
第24题: