区间停车缓风时，合理选择停车地点，及时恢复制动周期，停车超过20min，及时追加减压至70kPa及以上，防止列车溜逸。（）

第1题：

列车在长大下坡道区间被迫停车后，停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时，必须追加减压至（）及以上。

第2题：

两万吨列车在长大下坡道区段临时停车非即停即开时，司机应立即追加减压至（）kPa，且不得离开司机室，防止列车溜逸。

第3题：

防止车辆遗留在区间措施中，列车在区间停车后应保持（）状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。

• A、制动
• B、缓解
• C、充风

第4题：

列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）

第5题：

遇机车、车辆溜入区间时，发生对向溜逸时，司机应立即（）；发生同向溜逸时，运行列车不得无故停车或退行。

• A、跳车
• B、停车或退行
• C、使用铁鞋对溜逸车辆进行果断处理
• D、使用脱轨器对溜逸车辆进行果断处理

第6题：

设备在列车停车的状态下，会对列车的不恰当移动进行防护。当列车停车后，ATP设备将输出BN7级制动，防止列车溜逸。

第7题：

少量减压停车后，应追加减压至（）及以上。

第8题：

列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出（）决定，并通知司机转报列车调度员。

• A、打开车门
• B、临时停车
• C、紧急停车
• D、终止运行

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

上行两万吨列车周期制动带闸失败后，需要停车缓风时应注意什么？

第14题：

两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20分钟，列车无溜动迹象时，无须追加减压。（）

第15题：

货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

• A、50kPa
• B、60kPa
• C、70kPa

第16题：

减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

第17题：

少量减压停车后，应追加减压至（）kpa以上，凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区（位）。

• A、80
• B、100
• C、140

第18题：

纵制动机减压时，少量减压停车后，应追加减压至（）。

第19题：

监控装置在列车停车情况下，应可以防止列车溜逸。

第20题：

区间被迫停车，遇自动制动机故障（电气化区段接触网停电，在6‰及以上坡道上停车超过30min，在小于6‰坡道上停车超过60min）时，司机应立即对列车采取防溜措施。

第21题：

第22题：

第23题：