两万吨列车减压170Kpa、排风时间为（）秒，充风时间为460秒。

题目

两万吨列车减压170Kpa、排风时间为（）秒，充风时间为460秒。

相似考题

1.两万吨列车后半列车体为C80B时列车初减压量的充风时间为（）秒，其余编组形式初减压量的充风时间均为180秒。

2.两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够。（）

3.两万吨列车试风施行初减压后，该机班共同确认列尾排风正常后，副司机进行（），然后司机追加减压至100kPa保压。

4.在进行“八步闸”的第四步闸试验中，若将电控制动控制器手柄由运转位移置制动位，则均衡风缸减压170kPa的时间应为（）秒，制动缸增压至400-435kPa的时间为（）秒。

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  • 第1题：

    两万吨列车减压50Kpa，排风时间为50秒，充风时间为（）秒。


    正确答案:180

  • 第2题：

    两万吨列车试风减压时，必须听到尾部排风正常提示后，视为（）投入正常。


    正确答案:可控列尾

  • 第3题：

    大闸手柄“制动”位均衡风缸减压170kPa的时间为6～8。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    司机应严格遵守试风规定，且必须亲自进行，并将排风时间记录在司机手帐上，作为本次列车制动机减压排风时间的参考依据。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    防止列车折角塞门关闭安全措施：每次对列车进行制动时，司机必须监听和核对列车管排风时间，同时观察列车降速情况，发现（）时间不正常时，应立即紧急停车。

    • A、排风
    • B、充风
    • C、降速

    正确答案:A

  • 第6题：

    为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验（）时间的参照。

    • A、充排风
    • B、充风
    • C、排风

    正确答案:C

  • 第7题：

    分别进行A.B机紧急排风试验，列车管紧急排风到零[排风时间不超过（）秒。


    正确答案:4

  • 第8题：

    单选题
    列车制动机试验时，司机应确认并正确记录（）时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
    A

    充、排风

    B

    充风

    C

    排风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    在进行“八步闸”的第四步闸试验中，若将电控制动控制器手柄由运转位移置制动位，则均衡风缸减压170kPa的时间应为（）秒，制动缸增压至400-435kPa的时间为（）秒。

    正确答案： 6-8,7-9
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    分别进行A.B机紧急排风试验，列车管紧急排风到零[排风时间不超过（）秒。

    正确答案： 4
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    司机应严格遵守试风规定，且必须亲自进行，并将排风时间记录在司机手帐上，作为本次列车制动机减压排风时间的参考依据。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。
    A

    全部

    B

    贯通

    C

    持续一定时间的全部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    两万吨减压70kpa，充内时间为（）秒。

    • A、200
    • B、240
    • C、300
    • D、270

    正确答案:B

  • 第14题：

    均衡风缸最大减压量排风时间小于4秒是何原因？有何危害？


    正确答案:当均衡风缸内积水过多，有泄漏处所，或膜板压母孔径大于1.3mm，都会使均衡风缸排气速度过高。均衡风缸排气速度过高，会使制动管排气速度同样增高，当制动管排气速度大于650～750Kpa/s时，常用制动就会产生紧急制动作用。

  • 第15题：

    为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时，监听排风声并在手帐上记录排风（）时间，核对排风时间发现异常时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

    • A、开始
    • B、结束
    • C、起止

    正确答案:C

  • 第16题：

    均衡风缸加压140或170Kpa的排风时间应小于（）。


    正确答案:7秒

  • 第17题：

    列车制动机试验时，司机应确认并正确记录（）时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。

    • A、充、排风
    • B、充风
    • C、排风

    正确答案:A

  • 第18题：

    列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。

    • A、全部
    • B、贯通
    • C、持续一定时间的全部

    正确答案:B

  • 第19题：

    在进行八步闸检查时，均衡风缸减压140kPa，排风的时间为（）；制动缸的压力由0升至340kPa的时间为（）均衡风缸减压170kPa，排风时间为（）；制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为（）。


    正确答案:5~7s；6~8s；6~8s；7~10s

  • 第20题：

    单选题
    防止列车折角塞门关闭安全措施：每次对列车进行制动时，司机必须监听和核对列车管排风时间，同时观察列车降速情况，发现（）时间不正常时，应立即紧急停车。
    A

    排风

    B

    充风

    C

    降速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    大闸手柄“制动”位均衡风缸减压170kPa的时间为6～8。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    均衡风缸加压140或170Kpa的排风时间应小于（）。

    正确答案： 7秒
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验（）时间的参照。
    A

    充排风

    B

    充风

    C

    排风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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