GMB横摆力矩控制可以提高车辆在不同路面的制动稳定性。

题目

GMB横摆力矩控制可以提高车辆在不同路面的制动稳定性。

相似考题

1.ESP系统的功能是控制( )，把车轮侧偏角限制在一定范围内，以抵消汽车的不稳定运动。A车辆的横摆力矩B车辆的纵摆力矩C车辆的制动力矩D车辆的转向力矩

2.根据车辆坐标系oxyz定义，纵倾力矩为（），横摆力矩为绕（）的力矩。

3.车辆上装置ASR系统的主要目的是（）。A、提高制动稳定性B、提高车辆经济性C、提高制动效能D、提高车辆行驶的稳定性

4.车辆上装置ASR系统的主要目的是( )。A.提高制动稳定性B.提高车辆经济性C.提高制动效能D.提高车辆行驶的稳定性

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  • 第1题：

    在变频制动控制中，如内装的制动电阻热容量不足或为了提高制动力矩，则需要外接（）。


    正确答案:制动电阻

  • 第2题：

    以下哪个配置可以在急刹后提醒后方车辆，防止追尾事故发生？（）

    • A、ESS紧急刹车警示系统
    • B、VSA车辆稳定性控制系统
    • C、ABS防抱死制动系统

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。


    正确答案:同向

  • 第4题：

    ASR控制内容有：（）

    • A、降低发动机输出扭矩
    • B、对打滑的车轮进行制动控制
    • C、对车身横摆率进行控制
    • D、减少车辆不足转向倾向

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。


    正确答案:制动力

  • 第6题：

    制动力矩和制动力的大小可以在驾驶员的控制下，在一定范围内逐渐变化的制动称为（）。


    正确答案:渐进制动

  • 第7题：

    电子控制防抱死制动装置，利用电子电路，通过对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最小摩擦系数。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    电子控制防拖死（ABS）制动装置的优点是充分发挥制动器的效能，提高制动过程中（），缩短制动距离，防止侧滑和甩尾，安全性好。

    • A、方向稳定性
    • B、转向力矩
    • C、力
    • D、时间

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    ABS的作用就是在制动过程中，通过调节制动主缸的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围之内，使车辆在紧急制动时的制动距离最短且有较好的操纵稳定性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。

    正确答案： 同向
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    ESP系统的功能是控制（），把车轮侧偏角限制在一定范围内，以抵消汽车的不稳定运动。
    A

    车辆横摆力矩

    B

    车辆纵摆力矩

    C

    车辆制动力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下面哪一项评价内容，不属于车辆的操纵稳定性？（）
    A

    结构振动

    B

    抓地力

    C

    横摆稳定性

    D

    行驶稳定性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下（）配置可以在急刹后提醒后方车辆，防止追尾事故发生？

    • A、ESS紧急刹车警示系统
    • B、VSA车辆稳定性控制系统
    • C、ABS防抱死制动系统

    正确答案:A

  • 第14题：

    在变频制动控制中，如内装的制动电阻热容量不足或为了提高制动力矩，则需要外接制动电阻。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    ESP系统的功能是控制（），把车轮侧偏角限制在一定范围内，以抵消汽车的不稳定运动。

    • A、车辆横摆力矩
    • B、车辆纵摆力矩
    • C、车辆制动力矩

    正确答案:A

  • 第16题：

    主动转向系统主要有哪些功能？（）

    • A、可变传动比功能
    • B、转向灵活性功能
    • C、横摆角速度控制
    • D、横摆力矩补偿
    • E、稳定性功能的扩展

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用，制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的（）车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施，提高车辆的制动稳定性能。

    • A、外侧
    • B、内侧

    正确答案:A

  • 第18题：

    行车制动系的主要作用是（）。

    • A、降低车辆的行驶速度
    • B、控制车辆在下坡时维持一定的速度
    • C、降低车辆的制动时间
    • D、控制制动稳定性

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    下面哪一项评价内容，不属于车辆的操纵稳定性？（）

    • A、结构振动
    • B、抓地力
    • C、横摆稳定性
    • D、行驶稳定性

    正确答案:A

  • 第20题：

    ABS制动装置优点是提高制动过程中的（），缩短制动距离，防止侧滑和甩尾，减少轮胎磨损。

    • A、方向稳定性
    • B、转向力矩
    • C、力
    • D、时间

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    车辆上装置ASR系统的主要目的是（）。
    A

    提高制动稳定性

    B

    提高车辆经济性

    C

    提高制动效能

    D

    提高车辆行驶的稳定性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    行车制动系的主要作用是（）。
    A

    降低车辆的行驶速度

    B

    控制车辆在下坡时维持一定的速度

    C

    降低车辆的制动时间

    D

    控制制动稳定性


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    主动转向系统主要有哪些功能？（）
    A

    可变传动比功能

    B

    转向灵活性功能

    C

    横摆角速度控制

    D

    横摆力矩补偿

    E

    稳定性功能的扩展


    正确答案： A,B,C,D,E
    解析： 暂无解析

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