客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()
第1题:
航空器各舱门已经关闭,尚未起飞的,如因各种原因需要进行“二次开门”,从第一个舱门重新开启至舱门全部关闭的时间阶段视作直接准备阶段。
第2题:
操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即()。
第3题:
飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()
第4题:
客桥对接航空器过程中,如舱门开启,操作员应()。
第5题:
靠接双桥位的机型超过试对区域,如其中一个舱门符合对接标准,操作员应按程序(),并在确保安全的情况下进行试对。对接时,可根据实际情况决定是否进行挪桥操作,同时注意与发动机的距离及两桥间距应大于()厘米。
第6题:
操作员撤桥前要确认()
第7题:
客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。
第8题:
客桥接近飞机时,提前缓慢回收(),确保客桥缓慢对接航空器舱门。
第9题:
C、D-E、F类及以下航空器,应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时完成客桥对接工作。
第10题:
F类航空器(如A380等)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时对接(或根据航空公司需要)完成客桥对接工作。
第11题:
货舱门平衡机构的作用是()
第12题:
当地面打开起落架舱门后()
第13题:
某操作员在进行巡视时发现,机舱门与桥头地板间仅有0.5毫米的距离,随时将与地板发生碰触。此时,操作员将如何应对()。
第14题:
客桥对接后,()应在现场等待舱门开启,以便摆放()。如机务人员未在场,操作员要及时进行()。
第15题:
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。()
第16题:
液压桥手动摇桥撤桥操作程序:操作员按程序进行(),关闭(),确认飞机舱门已经(),客桥活动区域内()。
第17题:
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作.
第18题:
客桥对接时,操作员要确认在桥头推蓬附近处的()已经关闭。
第19题:
操作员在航空器对接完毕后,要及时站在()后方,以防机门开启过猛或充气滑梯弹出,造成人身伤害。
第20题:
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭客桥电源,将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。
第21题:
撤桥前操作员要确认()。
第22题:
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭(),将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。
第23题:
窄体机舱门关闭后应,乘务组应()。