对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。()
第1题:
客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()
第2题:
对接航空器的车辆及设备在撤离前,须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后,方可离开。
第3题:
关于车辆进行航空器保障作业,以下哪项说法是错误的()
第4题:
操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即()。
第5题:
客桥对接航空器过程中,如舱门开启,操作员应()。
第6题:
如客桥操作员因对接其他航班而无法进行正常巡视时,应()。
第7题:
客桥对接完毕,操作员发现航空器出现()现象,应立即拉上桥头()阻止旅客和工作人员通过。航空器停止滑动后,如发生设备、人员、(),操作员应()现场,并立即按程序进行汇报,等待上级领导到达现场处理。操作员将事情经过以口头陈述及书面形式向主管汇报。
第8题:
客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。
第9题:
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭客桥电源,将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。
第10题:
碰撞航空器时的紧急处理措施。()
第11题:
接机平台的解释正确的有()。
第12题:
以下属于证件记分违规行为,且说法正*确的有哪些?()
第13题:
保障车辆对接航空器时的速度不得超过15千米/小时。保障车辆对接航空器前,必须在距航空器5米的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。保障车辆、设备对接航空器时,应当与航空器发动机、舱门保持适当的安全距离。
第14题:
在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器
第15题:
客桥对接航空器规定中,运行操作员操作应遵循()的原则,严禁反轮位操作对桥。
第16题:
飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()
第17题:
客桥对接航空器的时间规定正确的是()。
第18题:
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作.
第19题:
当航空器停位不准时的处理措施。()
第20题:
操作员在航空器对接完毕后,要及时站在()后方,以防机门开启过猛或充气滑梯弹出,造成人身伤害。
第21题:
F类航空器(如A380等)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时对接(或根据航空公司需要)完成客桥对接工作。
第22题:
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认,得到机务确认手势后,()分钟之内完成客桥对接,如无法找到机务人员,必须确认在拖车与航空器分离,()已挡好,()停止工作,航行灯关闭的状态下才能对接。
第23题:
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭(),将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。